Passion Espace Club

Bonjour à tous,
J'ai zappé quelques étapes et en particulier la présentation.
L'Espace III est une voiture fantastique est inclassable quand elle fonctionne.
Le mien après une quinzaine de stages au garage en 4 ans fonctionne super depuis un plus d'un ans.
Il a 105 MKm, je touche du bois.
La liste des bugs :
Pour commencer je me suis fait arnaquer sur le kilométrage par un grand garage Rinault de Valence (Groupe Bernard) car le compteur avait été changé et comme par hasard le vendeur avait oublié de me le dire.
Ensuite, vanne EGR, pot catalytique, durite de turbo, capteur de PMH (6 fois), injecteurs (4 fois).
Pour les injecteurs, il faut dire qu'un garage me les a soit disant changés 3 fois alors qu'il avait seulement mis de l'additif dans le réservoir.
La dernière fois çà c'est terminé avec un recours juridique de mon assurance qui a mis Renault en demeure de me les remplacer.
J'ai aussi eu une panne de radio FM, après un devis de 800 Euros, j'ai fait la recherche moi même et j'ai trouvé dans la radio de la limaille qui venait de la crémaillére du siège et qui provoquait un court-circuit sur un des composants électroniques.
La dernière, c'était une panne de feux stop et évidemment pas les ampoules mais le capteur de la pédale de frein.
Et comme par hazard la pièce de rechange était différente de la pièce d'origine. (encore un rappel oublié par Rinault)
Bon on vas oublier, il fonctionne.
Quelques photos de mon salon roulant.
Cordialement.

salut l'ardéchois (tres beau coin)
et bienvenu sur le forum

pour le compteur, ça dépend...
si juste changement di compteur, le nouveau reprend les données du boitier et affiche réellement le kilométrage déjà effectué.

ce qui ne l'empêche pas de parfois s'affoler (y'en a du forum qui en ont fait les frais... )

Bonsoir,
Je le croyais aussi, mais non en cas de changement de compteur tu repart avec un kilométrage à zéro. Un collège avec le même Espace que le mien en a fait l'expérience. Pour lui çà l'arrangeait.
Donc attention aux kilomètrages affichés par les compteurs électroniques c'est encore plus facile de trafiquer pour des experts. Il faut avoir un oeuil avisé et des factures d'entretient avec des dates cohérentes pour confirmer le kilométrage.
Cordialement.

je suis septique sur la réponse, c'est en cas de changement de B2i, qu'il y remise à zéro...

j'attends d'autres témoignages car je ne sais me contenter que d'une expérience (par principe)

[quote="orval56";p="102150"]je suis septique sur la réponse, c'est en cas de changement de B2i, qu'il y remise à zéro...

j'attends d'autres témoignages car je ne sais me contenter que d'une expérience (par principe)[/quote]


+1

Le bloc compteur n'est autre qu'un... afficheur !! le kilométrage est enregistré dans le boitier mais pas dans le compteur...

Je vais mettre tout le monde d'accord, et je garanti l'info :

Sur le III, le TDB et le B2I contiennent l'info.

Quand tu n'en changes qu'un seul , le moins kilométré des deux prend le kilométrage du plus élevé.
C'est bien pour cela que les agents ont interdiction de monter qu'un seul élément neuf s'ils ne sont pas sûr de la panne , car la pièce n'est pas reprise si elle affiche des kms et la remise à zéro est impossible, sauf à être un caid en électronique embraquée

je vous retrouverai la source de l'info.

Et attention donc si vous achetez un TDB ou un B2I d'occas ... mauvaise surprise garantie

Et pour info le TDB de bord du III fait partie des TDB les plus difficile à réduire ... bien plus compliqué que sur les allemandes ... le trafic avec une prise ODB ne suffit pas ... il faut retrousser les manches, maitriser la prog et la flashage de données , voire le fer à souder

Bon j'en ai retrouvé une :
NT 3028A sur le multiplexage page 8 (ou 1.6 pour les habitués des docs du losange).

Je cite :


ATTENTION :
Lors d'un remplacement de tableau de bord ou d'un boitier interconnexion habitacle BII, le kilomètrage est gardé en mémoire dans le boîtier interconnexion habitacle BII et le combiné.
Lors du branchement de la nouvelle pièce le kilométrage en mémoire s'affichera automatiquement sur le tableau de bord ou dans le boitier interconnexion habitacle BII.
Ne pas faire de diagnostic par substitution, entre deux voitures, car le kilométrage le plus fort se mémorisera et s'affichera sur les deux véhicules .


Je pense qu'il n'y a pas plus explicite

[quote="pub2n";p="102177"]Bon j'en ai retrouvé une :
NT 3028A sur le multiplexage page 8 (ou 1.6 pour les habitués des docs du losange).

Je cite :


ATTENTION :
Lors d’un remplacement de tableau de bord ou d’un boitierinterconnexion habitacle BII, le kilomètrage est gardé en mémoire dans le boîtier interconnexion habitacle BII et le combiné.
Lors du branchement de la nouvelle pièce le kilométrage en mémoire s’affichera automatiquement sur le tableau de bord ou dans le boitier interconnexion habitacle BII.
Ne pas faire de diagnostic par substitution, entre deux voitures, car le kilométrage le plus fort se mémorisera et s’afficherasur les deux véhicules .


Je pense qu'il n'y a pas plus explicite [/quote]

Ok d'acc !!

Par contre il y a un truc qui m'échappe... j'ai vendu un afficheur d'un Espace qui avait 262000Km... le gars l'a fait monté ( par un petit garage... ) et a conservé le kilométrage d'origine de son Espace...
Pour çà que depuis ce temps je dis que le "tableau de bord" ne sert QUE d'afficheur...
Question subsidiaire...
idem pour pour les non multiplexés ? pas de B2II... si tu as une info là dessus ( ? )

Je cherche la vérité aussi l'explication est peut être là
mais celui de Naunau07 est multiplexé, et à moins que le B2I ait été changé en même temps, c'est son kilométrage est celui d'origine .
pour en savoir plus; aller voir un agent Renault autre que celui cité et demandé l'historique du véhicule ... il en saura plus si l'agent qui a fait ce changement est consciencieux et Renault (si si il en existe, rigolez pas ) , on verra soit l'opération de changement B2I et TDN avec un kilométrage , soit une modif anormale des kilométrages des entretiens. C'est gratuit et pas besoin des factures d'origine

@ Pontiac; je continue à creuser pour les non multiplexés, mais est ce que le gars avait un kilométrage inférieur ou supérieur à celui de ton compteur c'était un compteur pour multiplexé

Cordialement à tous

Yann

[quote="pub2n";p="102236"]
@ Pontiac; je continue à creuser pour les non multiplexés, mais est ce que le gars avait un kilométrage inférieur ou supérieur à celui de ton compteur c'était un compteur pour multiplexé
[/quote]

Salut,

HS On

C'est bien aussi un multiplexé et kilométrage inférieur de son Espace par rapport au compteur que je lu ai vendu !...
C'est là où je pige plus !..

HS Off

Bonsoir,
Toutes vos hypothèses me laisse perplexe, en tous cas pour mon collègue avec son DCI, j'ai vu son compteur à 90 MKm et à 200 Km après passage chez Rino et remplacement du tableau de bord et eventuellement d'autres petites choses. En plus quand il a demandé de lui remettre un kilométrage cohérant, Rino lui ont répondu que ce n'était pas possible. Mystère.
Et pour ma part je me suis bien fait avoir sur le kilométrage (environs 20 MK), seuls témoins usure des pneus et des plaquettes de freins.
Cordialement.

Bonjour,
Je complète un peu ma présentation.
J'ai aussi un petit boudoir roulant, voir les photo ci-dessous.

Désolé c'est un peu dans le désordre.
C'est pas le moteur de l'Alfa.
La suite...
Cordialement.

Bonjour,
J'ai mis à jour mon avatar, j'ai mis ce que j'ai trouvé.
Le III, certains l'apelle l'espace au nez de requin d'ou mon avatar.
Je ne mord pas.
Le site a perdu toutes les photos et moi aussi car mon PC est parti en vrille et j'ai perdu toutes les photos que j'avais publié.
Cordialement.

Ton cas n'est pas désespéré, les photos vont revenir (on parle de lundi prochain pour certaines !)

Salut naunau07

Bon anniversaire

...boudoir

+1

Pilou29 a écrit :Ton cas n'est pas désespéré, les photos vont revenir (on parle de lundi prochain pour certaines !)

....quoique