Passion Espace Club

Mon espace viens de me lacher....
J'ait fais une marche arrière, puis je m'arrête, je vais pour reculer encore, et là le moteur tourne dans le vide....

Le levier de vitesse est bloqué en marche arrière, les feux de reculs sont allumés, mais la voiture ne bouge pas, et surtout pas moyen de déplacer le levier de vitesse, ni la commande sur la boîte qui ne bouge que de 4-5mm snif.

C'est une boîte JC5 il me semble, y a une astuce ou c'est mort??

Bonjour !....

... ou Bonsoir !

Désolé....
Tellement en colère que j'en oubliela politesse....

Bonsoir tout le monde, j'ai attaquer la dépose de la boîte car apparement la commande est bloquée, pas facile!
Ca se répare au moins ces boîtes? d'occaz introuvable, et celle ci a été monter y a un an et 12000kms... donc je pense qu'il vaut meux réparer que mettre une boîte d'occaz par an non??

Si qqun a l'éclater et les prix de pièces, ca m'intéresse!!!

Pour qu'on puisse t'aider, il faut au moins qu'on sache de quelle espace tu parles !
Quand ta colère justifiée sera retombée passe par la section signature dans le profil :[img:d1aabf8b1c]http://i81.servimg.com/u/f81/11/21/38/98/prasen11.gif[/img:d1aabf8b1c]

Bizarre, ma signature devrait apparaître.... pourquoi elle a disparu?
Sinon mon espace est un 2.0 8s de 1998.

Merci!

Une autre question, pour déposer la boîte, faut il enlever un cardan avant, ou on sort les cardans en descendant la boîte?

[quote="forever71000";p="104050"]Bizarre, ma signature devrait apparaître.... pourquoi elle a disparu?
...........
[/quote]
..... tu l'as peut-être involontairement supprimée
.... ou tu es passé en version allégée du forum, voir en bas de page

.... pour le reste la fonction Rechercher de ce forum doit toujours être ton amie

Salut,

Un truc tout c*n me vient à l'esprit !... ( çà bizarre de réfléchir parfois !!... )

La boite est bloquée en M.A., OK
Le câble d'embrayage est bien là en bon état ? ( résistance à la pédale ? )
Quand tu force sur le rapport çà craque ou rien ne se produit ?
Si la boite reste en prise c'est normal que tu ne puisse pas la mettre au point mort !!... il faut "balancer" l'auto d'avant en arrière et en même temps qu'une autre personne au levier tente de passer au point mort
Manip à faire [b:4b7c8efe0f]MOTEUR ÉTEINS[/b:4b7c8efe0f] !!

[quote:d436400832="pontiac";p="104092"]Salut,

Un truc tout c*n me vient à l'esprit !... ( çà bizarre de réfléchir parfois !!... )

La boite est bloquée en M.A., OK
Le câble d'embrayage est bien là en bon état ? ( résistance à la pédale ? )
Quand tu force sur le rapport çà craque ou rien ne se produit ?
Si la boite reste en prise c'est normal que tu ne puisse pas la mettre au point mort !!... il faut "balancer" l'auto d'avant en arrière et en même temps qu'une autre personne au levier tente de passer au point mort
Manip à faire [b:d436400832]MOTEUR ÉTEINS[/b:d436400832] !![/quote:d436400832]

Et non, malheureusement l'embrayage fonctionne à merveille,le levier de vitesse,ainsi que la commande sur la boîte sont bloqués sur la marche arrière, mais apparement la boîte est au point mort.
J'ai démonter le carter de 5ème, et d'après la postition des axes de fourchettes, elle est bien au point mort.
Y a donc un truc qui a "chier" entre la commande de boîte et l'arbre de marche arrière...

Je dépose ce soir, et si j'ai le temps, je l'ouvre ce soir aussi, je vous tiens au jus!

Si qqun a l'éclater ou du moinsle tarif des pièces, ca m'intéresse!

c'est quand meme malheureux que je bosse dans une usine où l'on fabrique des boites de vitesses et que je ne peux meme pas donner un indice!

Bon c'est démonter, rien de bien flagrant...
Apparement le fourchette de sélection est passer sous le doigt de commande de marche arrière, je sais pas comment, pas forcer, ni bruit bizarre...
J'ai l'impression que le doigt de marche arrière est légèrement tordu, c'est peut-être la cause???

mp envoyer

La fourchette de séléction:
[img:cf4bf3cca9]http://i86.servimg.com/u/f86/11/36/81/32/img_0910.jpg[/img:cf4bf3cca9]

La on voit bien en bas du doigt de marche arrière que la fourchette était coincé dessous:
[img:cf4bf3cca9]http://i86.servimg.com/u/f86/11/36/81/32/img_0911.jpg[/img:cf4bf3cca9]

Et la le doigt de marche arriére, j'ai l'impression que la partie basse est légèrement tordue non? la cause? le résultat?....
[img:cf4bf3cca9]http://i86.servimg.com/u/f86/11/36/81/32/img_0912.jpg[/img:cf4bf3cca9]

y a un beug!?

on voit rien

Salut!
Bon, je suis aller chez renault ce matin... 450€ l'arbre de marche arrière et 150€ la fourchette de sélection... je comprends mieux pourquoi personne ne répare sa boîte quand elle merde...

Du coup j'ai redresser la fourche sur l'arbre de marche arrière, un petit coup de lime par ci par là, et j'ai tout remonter cet après midi.

Pour le moment tout marche, je suis aller faire un tour se soir pour essayer tous les rapports, puis j'ai fais une vingtaine de marche arrière-arrêt-1ère...

On verra dans le temps, à moins que je le mette en vente, j'ai un peu perdu confiance tout de même!

[quote="forever71000";p="104465"] Du coup j'ai redresser la fourche sur l'arbre de marche arrière, un petit coup de lime par ci par là, et j'ai tout remonter cet après midi.
à moins que je le mette en vente, j'ai un peu perdu confiance tout de même![/quote]

Salut,

A mon avis tu vas t'embarquer dans un truc... humm...
Parce que tu crois qu'en le revendant le "potentiel futur pigeon acheteur" aura plus confiance que toi quand tu lui dira ce que tu as fait en "réparations" ? et qu'il viendra te voir parce que la boite qui aura "re"lâché

Voir un sujet encore tout chaud sur ce type de soucis avec un vendeur ici même sur ce forum !!...

Perso j'essaierais de trouver une boite d'occase et de réparer dans les règles de l'art !! et pas au marteau, chalumeau, lime, etc..
Je sais que c'est introuvable une boite de 2.0 8s !!! mais pour récupérer les pièces qui t'intéresse du moment que c'est une JC5 peu importe les rapports !!... les fourchettes sont les mêmes !...

+1

temps que ça marche, profites-en pour trouver une BV d'occas ou bien les pieces!

dans ma boites on fabrique des BV type MA et ML (psa) mais ça m'étonnerai on y trouve tes pieces!

Bonjour,
Mon but n'est pas de "pigeonner" quelqu'un...
On verra je vais surement le garder encore un moment, pour voir l'évolution de la chose...

En attendant la boîte fonctionne bien, mais j'ai un soucis d'injection je pense.
Est ce que le fait d'avoir débrancher la batterie 3jours, nécessite une quelquonc manip pour réinitialiser le calculateur?

Elle marche, mais l'échappement pue, ca sent pas l'oeuf, ca sent plutôt le chaud, j'ai vérifier, rien ne touche l'échappement, j'ai plutôt l'impression d'un mauvais mélange air/essence, la sonde lambda, le capteur pmh sont quasi neufs. J'ai l'impression, mais rien de sur, qu'il marche un poil moins bien.

Une idée? une astuce?

merci!

Bon apparement rien de bien grave, tout refonctionne, surement le temps que le calculateur se mette "à jour".