Passion Espace Club

salut
depuis hier, j'ai un drole de grondement qui se produit en 1ere et 2eme quand le couple est important.
c'est a dire quand j'accelere un peut fort en 1ere ou 2nde. ca semble venir du coté droit sous les pieds du passager.
je pense au cardan droit, mais en braquant a fond a droite ou a gauche en marche avant ou arriere... rien
pas de bruit non plus sur les autres vitesses, ni en accelerant plus "soft" ou en laissant un peut plus patiner l'embrayage au demarrage.
c'est peut etre aussi quelque chose qui vient voibrer contre la caisse mais comme ca ne se produit qu'en accelerant, c'est pas evident a voir.
donc je voudrais savoir si c'est deja arrivé a quelqu'un pour avoir des pistes de reflexion.

peut etre un cata bouché aussi

surement ton échappement qui touche la caisse qq part tu doit avoir tes si-lent bloc moteur de fatigué

bonjour,
j'ai eu les memes symptomes que toi,tu dois avoir les silent bloc de boite hs ou il sont juste desserer et sais se qui fait du bruit en acceleration au demarage et la boite bouge un peu et tape ,on a l'impression que sais au niveau des pied du passager voila j'espere t'avoir aider

sais les pieces suivantes que tu dois resserer ou elle sont hs

[quote="ssscream";p="105120"]salut
depuis hier, j'ai un drole de grondement qui se produit en 1ere et 2eme quand le couple est important.
c'est a dire quand j'accelere un peut fort en 1ere ou 2nde. ca semble venir du coté droit sous les pieds du passager.
je pense au cardan droit, mais en braquant a fond a droite ou a gauche en marche avant ou arriere... rien
pas de bruit non plus sur les autres vitesses, ni en accelerant plus "soft" ou en laissant un peut plus patiner l'embrayage au demarrage.
c'est peut etre aussi quelque chose qui vient voibrer contre la caisse mais comme ca ne se produit qu'en accelerant, c'est pas evident a voir.
donc je voudrais savoir si c'est deja arrivé a quelqu'un pour avoir des pistes de reflexion.[/quote]

Salut,

J'ai eu aussi çà sur mon 2.2i

C'était tout simplement le petit silent-bloc qui retiens le tube de descente au niveau du support de boite droit qui etait coupé !!

Solution je l'ai viré ( ne sert pas à grand chose.. ) et depuis -> nickel !!..

Slt,
+ 1 pour l'échappement

ok merci bien.
c'est un des support de boite qui est cassé... me voila rassuré

bein voila une affaire qui roule

[quote="gwenTXE";p="105201"]bein voila une affaire qui roule [/quote]
... et sans amasser de mousse

voila la fautive,
ca a laché la ou il y a le moins de metal c'est a dire autour des 3 vis de fixation sur la boite.

surtout sert pas comme une brute ca foire bien les vis dans l'alu

bonsoir,
je vous l'avait dit que c'etait part la

désolé de déterrer un peut le sujet, mais j'ai vraiement galéré a trouver une casse auto qui a des espaces... et enfin j'ai trouvé mon bonheur... une casse a vendenheim (si ca peut aider des forumeurs du coin) avec au moins 5 ou 6 espace en essence et diesel et dans laquelle on peut démonter sois même dans le parc.

.bref, c'etait juste pour dire que ces pattes de fixation de boites sont les mêmes pour essence et diesel, mais qu'il y a des modeles creux ( comme le mien qui a cassé) et des modèles complètement pleins qui sont surement bien plus solides.

[quote="ssscream";p="111106"]désolé de déterrer un peut le sujet, mais j'ai vraiement galéré a trouver une casse auto qui a des espaces... et enfin j'ai trouvé mon bonheur... une casse a vendenheim (si ca peut aider des forumeurs du coin) avec au moins 5 ou 6 espace en essence et diesel et dans laquelle on peut démonter sois même dans le parc.

.bref, c'etait juste pour dire que ces pattes de fixation de boites sont les mêmes pour essence et diesel, mais qu'il y a des modeles creux ( comme le mien qui a cassé) et des modèles complètement pleins qui sont surement bien plus solides.[/quote]

Salut,

Creux ou pleins = pareil au même...

Ces supports fissurent tous au même endroit !...

fraudais faire des support en tôle mais adieu la sécurité en cas de choque