Passion Espace Club

bjr a tous
et oui mon espace 4 2.2 DCI NE VEUT PAS DEMARRER
Je met ma carte et le moteur ne se lance pas,bien qu'il me dise d'appuyer sur le bouton;
une fois appuyé sur bouton,il me dit frein parking defectueux,puis airbag passager desactivé;;;
PS: la radio fctionne
merci de m'aider et c'est pas grave pour le VTT CAR IL PLEUT lol
seb

salut!
elles sont modernes les espaces maintenant...elles te disent tout !heureusement qu elle dit pas "vas y en vélo" ou "prends tes calmants".
désolé,j ai pas pu résister a sortir une vanne...bon dimanche quand meme ! on attend la suite.a+

hehe,ne serait ce pas la batterie,?mais normlmt je ne devrais avoir aucun message si batterie morte?

C'est certainement la batterie. Ce n'est pas parce qu'il y a qq voyants qui fonctionnent qu'elle est assez puissante pour alimenter le démarreur.

slt,+1

C'est tout du moins ce qu'il faut contrôler d'abord C'est vrai qu'une batterie faible engendre des alertes/défaults alors que la cause n'est qu'une tension insuffisante.

OK MERCI
je trouve des cables et je vs dis
merci encore

[quote="HOEDIC";p="107369"]OK MERCI
je trouve des cables et je vs dis
merci encore[/quote]
.... un bon chargeur serait plus bénèfique pour ta batterie

hmmmm,tu as raison mais il faut que j'aille jusqu'au chargeur lol

bah je peux enlever la batterie lol
je fais les questions reponses
merci encore

salut Hoedic
si tu n'as pas poursuivi ton post c'est que cela devais bien être la batterie
je demande cela car il m'arrive le même problème
je pense que c'est dû au grand froids
la miènne a décidé de ne plus démarrer non plus, avec a la clé, affichage de frein parking défectueux et remise a 0 de l'heure,(heureusement qu'il me reste mon phase II) donc comme je n'ai pas de chargeur
je vais la remplacer (la batterie, pas l'espace )par une de supermarché, j'espere ne pas avoir de probléme!!
V++

Bonne Année
à tous et toutes

Slt ,
rien ne vaut un bon voltmetre ,essaye de recharger ta batterie (ou démarrer avec des cables ) et si c'est bon test ton alternateur

Une question, car j'ai le même problème aujourd'hui

Quelles sont les précautions à prendre en débranchant la batterie? ré-initialisation, perte de données, ...

En gros, si je débranche ma vieille batterie et rebranche la nouvelle, est-ce que tout fonctionnera comme avant? hormis le coup du code de l'autoradio

Merci de vos réponses.

Bonsoir
Ré initialisation des vitres électriques et toit ouvrant électrique obligatoires

@+

[quote="pub2n";p="111821"]Bonsoir
Ré initialisation des vitres électriques et toit ouvrant électrique obligatoires

@+[/quote]

Cela ne vas pas m'empêcher de démarrer, j'imagine

Car si je pouvais éviter de payer le remorquage de la voiture jusqu'à la concession renault pour un simple changement de batterie, ce serait toujours cela gagner

jse tiens nous au jus stp, merci!

pas comme HOEDIC .... encore un!!!!

[quote="patespace";p="111872"]pas comme HOEDIC .... encore un!!!![/quote]

Si seulement c'était le seul... et sans presentation malgré un rappel de Yann !!..

Marre des profiteurs je post donc moins et "trie" à qui je réponds...

Pour l'instant, ça démarre pas

J'ai débranché la batterie et je l'ai mis e charge avec l'optimate

J'ai essaye de la faire démarrer avecla twingo mais 43 AH pour la twingo contre 85 AH pour l'espace, cela a juste fait frémir le 2.2

Je vous tiens au jus, sans jeu de mot

[quote="jse";p="111886"]Pour l'instant, ça démarre pas

J'ai débranché la batterie et je l'ai mis e charge avec l'optimate

J'ai essaye de la faire démarrer avecla twingo mais 43 AH pour la twingo contre 85 AH pour l'espace, cela a juste fait frémir le 2.2

Je vous tiens au jus, sans jeu de mot [/quote]

J'ai déjà démarré un mazout ( R25TD ) avec ma 1° Visa bi-cylindres ( batterie de 40Ah )

Une fois les cables en place il faut faire tourner la Twingo au moins 10mn de manière à ce que ce soit elle ( son alternateur ) qui donne un "coup de fouet" a la batterie de ton Espace et surtout lui faire au moins 2 bons préchauffages afin que les bougies soient bien chaudes avant de tenter un démarrage... là il devrait démarrer au 1/4 de tour...

M'enfin c'est MA méthode... et çà fonctionne a chaque fois...

Un truc qui marche aussi... pendant que le démarreur se lance allumer/éteindre les veilleuses plusieurs fois d'affilées ( sur l'Espace )... cela excite en plus l'alternateur...

Pontiac -> c'est ce que je fais, sauf le coup des veilleuses

Mais là, ça ne marche pas

Je viens juste d'essayer de la démarrer après 8H00 de charge de batterie et elle a failli démarrer.

Sinon, effectivement, j'ai plus de vitres électriques et j'ai toujours l'alarme du frein parking en défaut.

Je vais laisser la batterie charger toute cette nuit malgrès les -10 annoncée

Sinon, demain, matin, je rappelle l'assistance et direction renault qui me la mettront d'aplomb

Bonjour à tous,

L'espace a démarré ce matin

Par contre, j'ai toujours ce problème de frein de parking...

Je vais chez renault pour voir ce qu'il se passe et je vous tiens au courant.

pub2n --> Les vitres électriques fonctionnent malgrés que j'ai débranché la batterie. En fait, hier, les vitres étaient gelées

En tous les cas, un grand MERCI à vous tous pour votre accueil vos conseils

Nickel donc,
Par contre , pour tes vitres, tu t'en rendras compte avec la remontée automatique , il y aura surement des saccades.
Pour le frein de parking, un passage à la valise lui fera surement du bien

Bon, j'ai effectué le passage à la valise, tout a été remis d'aplomb.
Et la batterie est toujours bonne.
Donc Wait and See.

Par contre, je confirme, pour les fenêtres la remontée par saccade ne se fait pas, pas besoin de ré-initialiser le point haut... bizzarre, bizzarre, dixit le garagiste

ayé ça marche !
malgrés une apréhension au moment de brancher la nouvelle! c'est marrant je n'avait pas ce genre de trouille sur mes anciennes caisse mais avec celle ci qui est bourrée de composant éléctroniques on as peur de créer un arc qui pourrai perturber tous ça mais Bon ben aprés changement de la batterie le défaut frein parking reste évidemment et cela me fait c...r d'aller cher renault pour ça!!
sinon les vitres éléctrique on bien demander une réinitialisation, enfin juste celle coté conducteur!
merci gwenTXE mais comme je suis un bricoleur du dimanche je n'ai ni chargeur ni voltmetre
mais vu les températures que l'on as eu dans le 91 (-19°) j'ai préférer assurer le coup et repartir avec une nouvelle batterie celle qui etais dessus etais d'origine 3ans
voila merci et A+ sur les routes enneigées!!

.... on peut être bricoleur du dimanche et avoir chargeur et voltmétre
.... la durée de vie d'une batterie est très variable, mais 3 ans c'est très court (jusqu'à maintenant les miennes font 7 ans en moyenne), une bonne recharge de ta batterie aurait peut-être été suffisant (surtout en cette période de l'année, si tu roules de nuit, sur de courtes distances et avec de fréquents démarrages)
.... et un contrôle des tensions délivrées par ton alternateur aux bornes de ta batterie ne serait pas superflu.