Passion Espace Club

Bonjour,

Je m'interroge du prix du changement du kit de distribution chez renault car hier je suis passé en concession, pour un DCI 2.2 130cv : 741 €
Je n'ai rien dis au technicien mais je pensais avoir payer bien moins cher lors de ma première distrib en 2006.
En effet, de retour chez moi : en 2006 changement kit de distribution : 450 € TTC (y compris vérification de la pompe à eau qui, d'après un autre technicien renault, est très solide sur ce modèle).
Bref je vous demande quel est le prix que vous payez actuellement sur ce genre de modèle 2.2 dci ?
Car 61% d'augmentation me parait plus qu'exagéré en 4 ans !!!

Merci.

Mich29

Bonsoir,
C'est bien çà le montant du forfait Rino pour la distribution, il y a 2 ans c'est déjà le montant que j'ai payé.
C'est vraiment hors de prix et en plus ils m'on bouzillé le carter au cric.
Ca serait à refaire, je consulterais un centre auto sérieux.
Cordialement.

Bonjour

Je crois que le sujet a deja était evoquer plusieurs fois sur le forum avec une petite recherche tu aurait trouver que le prix est "enormement" variable selon les concession.

Un conseil fait des devis et surtout fait jouer la concurence.

P.S Change la pompe a eau vu le prix d'un moteur sa serait bete d'economiser 3 sous pour apres le changer.

@++

oui effectivement j'ai fait la recherche sur le forum mais trouvé des résultats datant de quelques années. Vu la différence (aujourd'hui), je préfère re-poser la question car ça me parait excessif, je ne comprends pas.
est-ce un prix concession posé quelque soit le département, ou est-ce un prix "local". Pour info concession Quimper (29).
Miche 29.

Bonsoir
Un conseil , demande des devis dans plusieurs concessions ... tu verras bien des écarts pour les mêmes prestations

Rino diffuse un petit livret avec les prix forfaitaires conseillés, quelques garage y dérogent mais un conseil sort du réseau Rino si tu veut avoir un prix.
Contrairement à ce que dit la pub, il n'y a pas que Rino qui connaisse ta Rino.
Cordialement.

je vais donc devoir téléphoner à droite et à gauche pour obtenir un prix correct, je ne demande pas le plus bas prix, je sais que ce n'est pas simple à faire sur ce genre de véhicule mais je m'étonne de l'augmentation.
Si j'ai le courage de faire 4-5 garages différents je vous communiquerai les résultats.
Mich29.

Plutôt que de passer par la concession essaye un petit garage Renault sérieux (si tu veux j'en connais un sur Quimper) les prix seront certainement différents

salut,

oui va voir dans un petit garage sérieux
pas forcement concessionnaire

edit: et change tout ce qui est lié, car vouloir faire une petite économie peut entrainer une casse moteur... qui te coutera un bras ou la peau des fesses

Petit garage à deux pas de chez moi (lyon), bilan pas loin de 550 euros. C'est plus raisonnable que les 700/800 zoros voir plus de Renault !

Bonsoir,

Suite à la casse de ma courroie accessoire, qui a casser par la même occasion mon carter distri (en plastique) je suis partie pour une remise a neuf de la distri complete :

--> Courroie de distri + galet tendeur + galet enrouleur
--> Courroie accessoire + galet tendeur + galet enrouleur (bpc + chère ke le kit distri)
--> Pompe à eau + liquide de refroidissement
--> Poulie dumper
--> Remontage d'un carter plastique distri que j ai récuperer gratos.

Le tout pour 1400.22€ et que de la piece d'origine Renault. Mais chez un ptit garage de campagne.

Devis chez Renault presque 1900.00€.

Bonjour,

Alors à la concession Quimper : 741 € (forfait)
A la concession Douarnenez (15 kms nord de quimper) : 741 €
Chez un agent de Douarnenez : non car il ne dispose pas de l'outillage, c'est trop cher
Chez un agent de Plomelin (5 kms au sud de Quimper): 635 €

C'est toujours mieux que la concession.
Par contre, très sympa, ce garage prête en plus un véhicule de remplacement genre twingo, ce qu'il faut pour être dépanner.

Mich29

+ de 100 € de difference c'est quand meme sa de gagner surtout si il font la meme chose faudra bien verifier

Bonjour à tous,

Je viens de téléphoner chez Rino pour faire faire un devis pour ma distrib et là ahhhhh j'en suis encore sonné !!!
1528 Euros TTC
Allucinant non ? Certe sur le 2.2 DT il faut tomber le moteur mais je pense que le cout en main d'oeuvre est très exagérer.
Alors petite question : Combien de temps est garantie la courroie ainsi que la réparation d'entretien. Si c'est un an cela vaut t il le coup de rester chez Rino et peut t on obtenir un tarif meilleure dans un garage multi enseigne ou chez un dieseliste ?
Merci pour vos réponse

PS : J'ai fait une recherche mais je n'ai trouver de renseignements sur els forum (peut être ai je mal utiliser cette fonction et si c'est le cas, toutes mes excuses...)

[quote="babasszeboss";p="112485"]Bonjour à tous,

Je viens de téléphoner chez Rino pour faire faire un devis pour ma distrib et là ahhhhh j'en suis encore sonné !!!
1528 Euros TTC
Allucinant non ? Certe sur le 2.2 DT il faut tomber le moteur mais je pense que le cout en main d'oeuvre est très exagérer.
Alors petite question : Combien de temps est garantie la courroie ainsi que la réparation d'entretien. Si c'est un an cela vaut t il le coup de rester chez Rino et peut t on obtenir un tarif meilleure dans un garage multi enseigne ou chez un dieseliste ?
Merci pour vos réponse

PS : J'ai fait une recherche mais je n'ai trouver de renseignements sur els forum (peut être ai je mal utiliser cette fonction et si c'est le cas, toutes mes excuses...)[/quote]

Salut,

Mais non faut pas tomber le moteur !!... il faut juste le décaler en enlevant le support supérieur et à la limite celui du bas ( la gmp )... tout en maintenant le moteur sur cric rouleur...

Bonjour a tous,

Je vois des prix tres bas en se qui concerne les distri,les prix que vous indiquer son juste avec le kit distri avec la pose? Car en faite sur le 2.2TD, le prix du kit complet acces est bcp plus chere que le prix du kit complet distri (en origine renault). Et non la depose du moteur n'est pas obligatoire. Pour ma par la garantie c'est un an. Il parait que sa ne marche pas au km. Garantie 1 an Piece et main d'oeuvre.

Pour faire une comparaison, j ai vu de mes yeux une poulie dumper pour le 2.2TD on dira 1ier prix et une poulie dumper d'origine renault. Difference de prix +50.00€ pour l'origine renault, ba perso j'ai opter pour la renault les deux pieces n'etait pas conparable et perso pour d'autre pieces mettre de la pièce compatible je ne dit pas jle fait aussi, mais pour la distri parfois vaut mieux mettre le prix!!

Mais ce n'est que mon avis!!!

Quelqu'un connais une bonne adresse (et sérieuse) pour cette opération d'entretient relativement cher. Je suis en région parisienne.

Merci

Je ne connais pas de garage dans la région parisienne qui le fait pas trop cher , mais tu peux espérer moins de 700 € chez un agent Renault sans la damper
Pour ce prix tu as :
- Changement de la distri
- Changement de la courroie accessoire
- Changement du galet tendeur
- Changement de la pompe à eau et nouveau LDR
Rajouter environ 150 € environ pour la damper
Tout ce chantier se fait sans dépose du moteur, juste comme Pontiac l'explique
@+

Edit : j'avais oublié que nous évoquions un DCI, tu peux oublier la pompe à eau, plus fiable il est vrai car moins de contraintes sur le roulement ... cascade de pignon oblige Mais cela ne mange pas de pain de regarder sa tête

salut sur un c5 le garage multi marques a mis de la pièce compatible la distribution n a pas tenue un mois

C'est bien pour cela que je péconise plus un agent Renault moins cher ... avec de la pièce d'origine.
Les pièces souffrent beaucoup sur une distri de 2.2 DT surtout sur un modèle climatisé . Il suffit de voir les pièces au bout de l'échéance

Voila un bel exemple de titi93,

Moi perso quand j'ai vu la poulie dumper 1ier prix et la poulie dumper origine renault ba il n'y avait pas photo, la qualité des materiaux utilisés et la finition global du produit.

Je n'ai rien contre la sous marque, malgres qu'il faille faire attention aussi. Par exemple, des plaquettes de frein 1ier prix avec une qualitée de materiaux asser dure vont endommager le disque beaucoup plus vite. A l'inverse j'ai l'exemple d'un kit frein arriere pour espace 3 vendu chez Leclerc Auto, un kit de marque pas tres connu (machoir mecanisme cylindre de roue) ayant comme reference valéo... Bizarre le même principe que les estampilles sur les produits de conso des supermarchés.

En tout cas chaque personne à le libre choix des pièces, consommables, gadjet à utiliser... Parfois ne vaut il pas mieux payer un peut plus chère et avoir un meilleur produit. (Un autre grand debat lol)

[quote="blacknight76";p="112551"]Voila un bel exemple de titi93,

Moi perso quand j'ai vu la poulie dumper 1ier prix et la poulie dumper origine renault ba il n'y avait pas photo, la qualité des materiaux utilisés et la finition global du produit.

Je n'ai rien contre la sous marque, malgres qu'il faille faire attention aussi. Par exemple, des plaquettes de frein 1ier prix avec une qualitée de materiaux asser dure vont endommager le disque beaucoup plus vite. A l'inverse j'ai l'exemple d'un kit frein arriere pour espace 3 vendu chez Leclerc Auto, un kit de marque pas tres connu (machoir mecanisme cylindre de roue) ayant comme reference valéo... Bizarre le même principe que les estampilles sur les produits de conso des supermarchés.

En tout cas chaque personne à le libre choix des pièces, consommables, gadjet à utiliser... Parfois ne vaut il pas mieux payer un peut plus chère et avoir un meilleur produit. (Un autre grand debat lol)[/quote]

Un grand débat oui et non...

Prendre de la "sous marque" pour faire une économie de bout de chandelles pour qu'à la fin -> non merci.
Je suis bien d'accord avec toi... autant mettre un peu plus cher et prendre du matériel qui tiens !!... c'est vrai que le porte monnaie un peu mais on s'y retrouve au bout du compte... surtout en mécanique...

Salut

et que pensez-vous des pièces de grandes marques vendues sur le net pas des grands magasins avec des prix à - 30% ????
est ce fiable ?
cdlt

Par exemple : Valéo chez Renault ou chez Oscaro c'est le même matériel !

+1 pour oscaro jamais deçu sauf que j'ai un petit doute sur les bougie ngk dp22 pour espace 3 2.2dt alors que la ref officiel sur le site ngk est dp17, la preuve en image



Faudra que je les conctact pour en avoir le coeur nette