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bon, le salon de l'auto a eu raison de moi, j'ai craqué...

OHHHHHHHHHH la RX8 avec sont moteur bi-rotor une vraie fusée fait gaf ton T000042 va etre jalou ou propos moi aussi


EDIT je pensais a un tri-rotor mais en faite c'est un bi-rotor

[quote="orval56";p="113684"]bon, le salon de l'auto a eu raison de moi, j'ai craqué...[/quote]

Tu l'équipe GPL ?? au lu des "dires" => 11.5L de moyenne

Par contre couple max a 5500, puissance max a 8000 et rupteurs a 9000 !! là çà chante plutôt pointu...


Fonctionnement d'un moteur rotatif

1300 cc seulement !

[quote="orval56";p="113693"]1300 cc seulement ![/quote]

Ouaip!... bien pour cela que je dis qu'il doit chanter pointu !! 1300cc pour 9000T... YAaaoouuuu pas besoin d'autoradio...

Voila quelque chiffres officiels

Puissance kW/ch à tr/min : 141/192 à 8000 (Elegance) 170/231 à 9000 (Performance)
Couple en Nm à tr/min : 220 à 5000 (Elegance) 211 à 5500 (Performance)
Consommation mixte (constructeur) : 10,6 l/100km (Elegance) 11,2 l/100 km (Performance)
Vitesse maximale : 230 km/h (Elegance) 250 km/h (Performance)
Performance 0 à 100 km/h en s : 7,4 (Elegance) 5,9 (Performance)

Et tu crois que cela va suffire pour amener ta famille en vacances à la place du MPV
J'ai en fait surtout un doute pour tracter la caravane jusqu'au camping Il font l'attelage la dessus
C'est sur, il faut se faire plaisir , mais cela reste un moteur de GS ok je

@+ dans ta RX8 alors

performance, ça va de soi...

le seul hic : le banquier...pas d'accord !

vous apportez combien ?

ben, 500 €, le reste à crédit §§§§

lui, pas trop d'accord

Ils sont trop terre à terre ces banquiers

bah pour 500 euros t'as un beau modèle réduit !!

bon, trève de plaisanterie, mon bon MPV est à vendre et je vais prendre un HONDA CR-V 2.2 i-CTDI EXECUTIVE
je vais le voir samedi, je mettrai les photos

Ha les banquiers....

Une petite:

Le Pape est sur son lit de mort .
> Sentant sa dernière heure arrivée, il fait convoquer un assureur et un banquier, parmi les plus renommés de Rome.
> Il leur demande de venir très vite le voir, ensemble.
> Dès leur arrivée, on les conduit dans la chambre où repose le Pape et on les fait asseoir de chaque côté du lit.
> Le Pape leur lance un regard intense, sourit, puis regarde au plafond.
> Pendant un certain temps, ni l'assureur ni le banquier ne disent mot.
> Ils semblent touchés que le Pape ait pu penser à eux à cet instant, tout en étant très intrigués.
> Finalement, l 'assureur, n'en pouvant plus, demande au pape :
> "- Votre Sainteté ! Pourquoi sommes-nous là ? "
> Le Pape, rassemblant ses dernières forces, lui répond très faiblement :
> " Jésus est mort entre 2 voleurs. Je veux faire comme Lui ... "
....



Amen!

ça y'est j'ai signé pour la honda cr-v 2.2 i-CTDI
juin 2006
executive (full options) - 1er proprio, carnet et toutes les factures.
86.000 km

[quote="orval56";p="115717"]ça y'est j'ai signé pour la honda cr-v 2.2 i-CTDI
juin 2006
executive (full options) - 1er proprio, carnet et toutes les factures.
86.000 km [/quote]

Bienvenu chez les grands "SUV" ( ? )...

Je te vais te suivre dans pas longtemps... -> avec un VRAI 4x4... un Jeep Cherokee ( ceux qui étaient vendus sur le réseau Renault... d'accord pas tout jeune ) en 4.0L, 6 en ligne ESSENCE !... un jouet d'homme quoi !!!

mais c'est un vrai 4*4...mais pas constant...
si nécessaire, le train arrère propulse...ce qui laisse le pont bien tranquille

[quote="orval56";p="115724"]mais c'est un vrai 4*4...mais pas constant...
si nécessaire, le train arrère propulse...ce qui laisse le pont bien tranquille[/quote]

Oui... je viens de lire cela sur caradisiac... c'est un semi permanent... le train arrière s'enclenche tout seulement en cas de manque d'adhérence sur le train avant... une sécurité... à condition de savoir QUAND il s'enclenche... Solution -> bien tenir le volant...

Sinon en temps normal c'est une traction... comme toute autre auto "normale" c'est pourquoi sur la plupart des comparatifs d'utilisateurs ils le nomme comme un SUV amélioré... avec la réputation d'être super fiable ( surtout du 2.0 essence ) diesel je sais pas ( trop récent ? pas suffisamment de retours ) !!...

@ pontiac, MP envoyé

bon, mon expérience en SUV ne me convainct pas...

donc je change, je reviens au "grand" monospace (après 17 ans...)

alors, je lorgne les IV avec TO, GPS et cruise control
après 2007, 1er proprio, carnet et peu kilométré en 2.0 dci 130

j'ai quelques occases qui se pointent...

je vais aussi voir le neuf, en "25th anniversaire" sur le luxembourg, j'attends des nouvelles.

j'étais branché 807 en norwest en 2.0 hdi 136 FAP mais les critiques ne sont pas réjouissantes (04/2009 - 35.000km 1er proprio).