Passion Espace Club

Bonjour
"surtout ne force pas" c'est ce que j'ai décidé de faire car je n'arrive pas à démonter mon bras d'essuie glace. J'ai réussi en enlever le boulon mais le bras ne veut pas venir.
Avant de le démonter pour rienje vous pose une autre question: de l'eau coule dans le compartiment moteur par l'axe des essuie glaces. Si il y a un joint est il spécial car chez Renault il n'on rien trouvé sur la vue éclatée ?
merci d'avance pour votre aide.

Essuie glace AV ou AR
Ne pas forcer ! Dégrippant, attendre, puis sortir en tirant bien droit et en faisant légèrement bouger de gauche à droite et haut en bas.
Pour les joints je ne sais pas

ça y est ! merci, le dégripoil c'est vraiment génial !
bon je m'attaque au reste cet après-midi, on verra bien...
encore merci et bonne journée à toi

Bonjour,
Rares sont les espaces ou l'eau ne s'infiltre pas par les axes d'essuie-glace et tombe sur le cache culbuteur et sur le boitier de préchauffage pour les td.
Les axes pivotent à sec dans leurs supports en métal moulé bas de gamme, même pas auto lubrifié.
Si le jeu n'est pas trop important, on peut les remonter avec de la bonne graisse marine insoluble à l'eau et sous la rondelle et l'écrou qui servent à maintenir les axes en place, on met un joint torique en cahouchouc pour éviter que l'eau pénètre le long de l'axe.
C'est efficace sur le mien depuis quelques années.
Il parait que rino à enfin changé ces axes en 97.

effectivement, c'est pas très fin comme montage ...
Plastiques fragiles avec le temps, quand au joint autour de l'axe je n'en parle même pas, enfin ... J''ai nettoyer et bourré le tout, y compris la gorge du joint, avec de la pate d'étanchéité pour filtage (j'avais que ça ) on verra bien à l'usage.

Espérons que la pâte reste souple et ne colle pas !!

+1
.... sinon tu risques de griller ton moteur

je n'en ai mis qu'a l'extérieur du joint, côté tôle, rien côté axe là j'ai bourré de graisse. Mais bon, je ne me fais pas trop d'illusions...