Passion Espace Club

Bonjour à tous,
suite à mon sujet en présentation, je me permets de faire appel à vos lumières :
parmi d'autres joyeusetés, je dois changer la rotule inférieure (sur le triangle) de mon espace 2...
j'ai la rta, je suis les indications, mais :
- l'écrou est grippé. pas de pb, ça a fini par venir MAIS
- la rta préconise de déposer l'écrou principal avant de sortir la rotule. Sauf que ce sympathique écrou ne peut pas sortir, bloqué qu'il est par le cardan !!
- j'envisageais de tomber le cardan, mais mon écrou de transmission est grippé aussi, à moins que le pas du filetage soit inversé ? (ça c'est une vraie question de novice)

Avis à vous autres bricoleurs chevronnés, si vous avez des suggestions, sachant que j' ai déjà essayé pas mal de trucs...
Je m'en vais pas plus tard que maintenant chauffer tout ça à la lampe à souder ...
Merci d'avance pour vos avis !!

Salut

j'ai le mr pour le modèle I, ils préconisent de continuer à dévisser l'écrou de la rotule du triangle inférieur , en forçant sur le cardan , ça fait office d'arrache rotule.
A+

Certes... mais un conseil.... pour l'avoir déjà fait..
Intercale un petit bout de bois et une petite plaque métallique (par dessus le bois au contact de l'écrou) cela t'évitera d'abimer le cardan..

A+

WOW ! j'aurais pas osé...
m'enfin d'abord merci beaucoup pour vos réponses !!
finalement, j'ai tout démonté, sorti le cardan, récupéré le triangle avec le pivot et le disque (!) et j'en ai quand même bavé...
bref, ça va presque mieux, après ça, j'ai meulé les rivets de rotule, extrait la rotule en question.
J'ai déposé mon triangle avec un silent boc à reposer dans un garage à côté de chez moi, trop lutté tout seul !
depuis, nouveaux soucis de l'autre côté, notamment arrondi l'écrou de raccord du flexible (en haut)
des idées pour ça ?

merci encore, je vais essayer la méthode bourrin sur l'autre côté ...

[quote="cambouctou";p="119127"] arrondi l'écrou de raccord du flexible (en haut)
des idées pour ça ?

merci encore, je vais essayer la méthode bourrin sur l'autre côté ...[/quote]

Pourquoi le démonter ? tu dois changer l'étrier ou le flexible ? normalement il suffit de descendre l'étrier du pivot et le suspendre au ressort d'amortisseur ( afin de pas forcer sur le flexible )

Si c'est pour le changer => methode bourrin comme dit... il ne reste plus que çà !!.. pince étau, cle a griffe...

merci des conseils !
le flexible est à changer malheureusement ....
mais tant pis ça attendra, d'autres problèmes en priorité !

Bonjour,
S'appuyer sur le cardan pour décoincer la rotule inférieure, c'est un coup à flinguer le roulement de roue.
Il doit bien y avoir un moyen de sortir cette rotule proprement

Bon, tout est sorti, quelques litres de sueur et une centaine de jurons plus tard !
Une fois la rotule débloquée, l'écrou entrainait la tige filetée de la rotule ... Aux grands maux les grands remèdes, j'ai fini par la meuler et la faire sauter au burin ... Pas de problème pour le remontage, les 4 rotules sont maintenant toutes neuves (2 supérieures et 2 inférieures), ainsi que silent bloc triangle inférieur...
En revanche impossible de démonter mon raccord de flexible (sur canalisation, pas sur étrier) .
et donc un flexible neuf et l'autre impossible à changer
Et 4 pneus neufs, aussi !
Merci pour vos conseils !

Bonjour,
Est ce que tu as débloqué la rotule en t'appuyant sur le cardan ?

@par5 : oui, avec une cale entre l'écrou et le cardan, et en m'aidant aussi d'un arrache rotule. Je pense ne pas avoir trop forcé sur le cardan, j'ai essayé de soulager au maximum avec l'arrache rotule !