Passion Espace Club

Bonjour
Je viens d'acheter une Espace 2000 GTS et j'ai un probleme de fermeture centralisée lorsque je tourne la clé il y a bien un bruit mais il n'est pas franc et la fermeture ne s'effectue pas pourtant pas de probleme de batterie. Quelqu'un aurait-il une réponse a ce probleme.
Merci par avance
Alain

Bonjour et bienvenu

Regarde au niveau du relais inverseur ( le boitier avec plein de fils orange dans ta boite à fusible )

Merci de penser à ta signature au passage

@+

Aucune porte ne se ferme? Si certaines portes se ferme, il suffi de changer les servomoteur dans les portes qui ne se ferment plus... Bonne chance!

On ne change rien : d'abord on écoute si le moteur de centralisation 'claque' de façon claire et nette.
Si oui on passe à la porte suivante et on recommence. On fait ainsi les 4 portes, le hayon et la porte du bouchon de remplissage carburant.
Bilan de 0 à n moteurs HS ou faiblards.
Pour la porte où le moteur ne ferme pas :
- démontage de la garniture et vérification de la serrure et du moteur.
- pour vérifier le moteur (le débrancher) un coup de 12 volts, dans un sens çà ouvre, dans l'autre çà ferme.
- si çà marche on peut s'attaquer à la serrure (en règle générale c'est elle qui pose problème.)
- Sortir la serrure, la nettoyer entièrement, supprimer toute trace de graisse séchée, en fait c'est çà qui colle et empêche le bon fonctionnement.
- Quand la serrure est bien clean, graisser abondamment pour un fonctionnement doux et remonter le tout.
Maintenant çà marche nickel

Et puis comme tu es nouveau je te conseille une excellente lecture, mieux qu'un polar [RESTAURATION] Espace 1 n° 42 en particulièr le chapitre des serrures !

Et n'oublie pas de remplir ta signature, çà nous facilite les réponses.

seulement le GTS, ce ne sont que les 4 portes, ne tente pas le hayon ou la trappe, y'en a pas...c'est pour les TSE

Emporté par mon élan j'avais logé tout le monde à la même enseigne !!

Merci du tuyau ne bon nettoyage et c'est comme neuf juste un moteur faiblard que j'ai changé
Merci encore
Alain

Et bien voilà une bonne chose. N'oublie pas de mettre [RESOLU] dans le titre de ton sujet

[quote="orval56";p="121160"]seulement le GTS, ce ne sont que les 4 portes, ne tente pas le hayon ou la trappe, y'en a pas...c'est pour les TSE[/quote]

Mais cet "oubli" est facilement rattrapable : le hayon est précablé tout de même. Il suffit juste de câbler entre le boitier de centralisation et le bornier de hayon dans l'aile arrière gauche de l'habitacle , et rajouter un moteur de centralisation dans le hayon. C'est ce que j'avais fait pour mon Turbo-D de 1989 avec un moteur de centralisation de R-21
@+

[quote="pub2n";p="121730"][quote="orval56";p="121160"]seulement le GTS, ce ne sont que les 4 portes, ne tente pas le hayon ou la trappe, y'en a pas...c'est pour les TSE[/quote]

Mais cet "oubli" est facilement rattrapable : le hayon est précablé tout de même. Il suffit juste de câbler entre le boitier de centralisation et le bornier de hayon dans l'aile arrière gauche de l'habitacle , et rajouter un moteur de centralisation dans le hayon. C'est ce que j'avais fait pour mon Turbo-D de 1989 avec un moteur de centralisation de R-21
@+[/quote]
... tu me donnes des idées pour le jour ou je serai obligé de démonter une deuxiéme fois ma poignée de coffre, le plus tard possible j'espère en espérant que ce soit la même chose sur le mien de janvier 88
"Il suffit juste de câbler entre le boitier de centralisation et le bornier de hayon dans l'aile arrière gauche de l'habitacle": il faut donc quand même passer un câble au travers du plancher de l'habitacle
... boîtier et bornier, ils sont où précisément
... est-ce le moteur de centralisation des portières