Passion Espace Club

Après avoir lu et relu l'excellent topic : les MILLESIMES de l'espace I je suis toujours à la recherche de la réponse

Je possède un espace donneur d'organe (qui n'a plus grand chose à donner d'ailleurs !) dont numéro de série et type me rendent perplexe.

J'explique : c'est apparemment un Espace I phase 2, signes extérieurs d'identification :
porte de hayon épaisse (avec poignée en bas), phare et clignotant de phase 2

Curiosité : il était équipé d'un pare choc AV de phase 1, avec spoiler et phare AB, (avec des supports de PC de phase 1 )

Soulevons le capot :
plaque ovale : T0258xx et à coté un autocollant : Renault 1987.
D'après le topic : les MILLESIMES de l'espace I c'est un phase I de 1987.
Date 1ère mise en circulation :02/1987

Autre curiosité anecdotique : tous les faisceaux habitacle sont de 1990 et en excellent état ! (çà a du chauffer dur la dessous !)

Questions :
Quels sont les autres moyens pour déterminer la phase ?
S'agit il d'un hybride reconstitué, d'une caisse changée ...

[quote="Pilou29";p="121400"]Après avoir lu et relu l'excellent topic : les MILLESIMES de l'espace I je suis toujours à la recherche de la réponse

Je possède un espace donneur d'organe (qui n'a plus grand chose à donner d'ailleurs !) dont numéro de série et type me rendent perplexe.

J'explique : c'est apparemment un Espace I phase 2, signes extérieurs d'identification :
porte de hayon épaisse (avec poignée en bas), phare et clignotant de phase 2

Curiosité : il était équipé d'un pare choc AV de phase 1, avec spoiler et phare AB, (avec des supports de PC de phase 1 )

Soulevons le capot :
plaque ovale : T0258xx et à coté un autocollant : Renault 1987.
D'après le topic : les MILLESIMES de l'espace I c'est un phase I de 1987.
Date 1ère mise en circulation :02/1987

Autre curiosité anecdotique : tous les faisceaux habitacle sont de 1990 et en excellent état ! (çà a du chauffer dur la dessous !)

Questions :
Quels sont les autres moyens pour déterminer la phase ?
S'agit il d'un hybride reconstitué, d'une caisse changée ...[/quote]

Salut Michel,

Je dirais un "hybride"... de fin de chaine qui a dû trainer... ( ? )

.... c'est un mazout
.... quelle finition intérieure

@ Pilou29
- La grille de de ventilation au pied du pare brise
- La largeur de train avant
Ces éléments là sont plus difficiles à changer
@+

Moi, un mazout , vous plaisantez j'espère mon cher

Moteur J6R C 234 F1276xx un bon vieil essence à carburateur .
Finition intérieur : je dirai TSE, drap gris.

Grille différente du I et en 2 parties (une seule sur le phase I)
Voie AV, à la louche :
[tab] Phase I 143
[tab] Phase 2 146,5

C'est donc un phase 2, mais pourquoi de début 87, alors que le phase 2 n'existait pas encore, les plaques, ovales et rectangulaires on l'air d'être d'origine, bizarre. Celui là, il n'aurait pas trainer dans un coin comme certains, mais serait sorti avant d'exister un collector, et dire que je l'ai réduit en miettes
Je suis ouvert à toute suggestion de solution

je ne vois (pas grand chose d'autre) que ces 2 solutions
:

un I reconstruit (retapé) avec des pièces de bric et de broc

un proto de II

moi, je parie plus pour un refait...

examine de plus près la tôle qui porte le numéro de châssis...
des signes de points de soudure ?
des traces de pate lisse (joint de tôle) ??

l'ayant vu, je dirais un de 1990 (cablage) avec les papiers d'un de 1987...personne n'a rien vu...

[quote="Pilou29";p="121420"]Moi, un mazout , vous plaisantez j'espère mon cher
......
[/quote]
... mais non je ne plaisante jamais
... la plaque ovale de ton épave : T0258xx correspond bien dans les MILLESIMES de l'espace I à un mazout de 88:
J115/88/T020897-T030874

... n'aurait-il pas été reconstruit dans le Cotentin

@ TheStone, c'est bien un essence :J112 le même numéro de chassis se retrouve sur chaque type d'espace exemple pour 87 :
J112/87/T018817-T036434
J115/87/T008030-T020896

Je suis aussi de l'avis d'Orval, mais pas de trace de maquillage ou alors c'est bien fait !

Je possède donc des pièces de ton hybride Michel ???

Je vais garder celles qu il me reste précieusement !!

.... parce que tu en as déjà revendu

[quote="TheStone";p="121934"].... parce que tu en as déjà revendu
[/quote]

Oupssss !!! mon ex GTS doit contenir des bouts de l hybride collector !! Mais j en ai encore des morçeaux a la maison

un topic sorti des fins fonds...
et si c'était un proto ? comme évoqué plus haut ?

que disait le train avant ? phase 1 ou phase 2 ?

bon, tu ne l'as peut-être plus

La largeur du train AV 146.5 je dirai Phase 2.

pour le train, je pensais surtout au triangle inférieur, différent du phase 1.

orval56 a écrit :pour le train, je pensais surtout au triangle inférieur, différent du phase 1.

Un repère simple...
Triangle plein sur Ph1 et ajouré sur Ph2...

Ben oui, mais çà fait plus d'un an qu'il est passé à la broyeuse, alors çà va pas être facile de retrouver les morceaux pour vérifier !

la tête de la broyeuse