Passion Espace Club

bonjour,
j'ai une planche a roulette et plus une espace....
ben oui mais pneus sont trop p'tit si quelqu'un en veut...
65€ le pneu y en a 5 , ils ont pas beaucoup roulé c'est de Michelin 185/65 R14 energy

Merci Pontiac...

[quote="kiuss";p="122409"]bonjour,
j'ai une planche a roulette et plus une espace....
ben oui mais pneus sont trop p'tit si quelqu'un en veut...
65€ le pneu y en a 5 , ils ont pas beaucoup roulé c'est de Michelin 185/65 R14 energy

Merci Pontiac... [/quote]

Ouaip... quand j'ai vu ton Espace cela m'a sauté au yeux...

Effet skateboard assuré... bon ok je l'ai dit j'en rajoute pas une couche...

Agréable rencontre en tout cas... ( du coup mon rencard d'après était un poil affolé... ) c'est qu'une fois la discussion entamée le temps passe vite...

Bref, véhicule en bon état, quelques frais à faire... rien de méchant... sauf pour le porte monnaie...

apparament ca fait depuis 2006 que c'est comme ca et qu'elle passe le controle...
pneu de novembre 2008...
cardans remplacés...
et autre frais (crémaillaires....)
Merci maman d'avoir fouillé dans les papiers...!!!

En tout cas merci pour les conseils et desolé pour le retard occasionné...

Ps: je c'est plus s'il faut les vendre...

.... encore une rencontre Breton-Normand dans l'espace

[quote="kiuss";p="122409"]bonjour,
j'ai une planche a roulette et plus une espace....
ben oui mais pneus sont trop p'tit si quelqu'un en veut...
65€ le pneu y en a 5 , ils ont pas beaucoup roulé c'est de Michelin 185/65 R14 energy

Merci Pontiac... [/quote]
.... pourquoi trop petits
.... c'est ce que j'ai sur mon I

[quote="kiuss";p="122428"]apparament ca fait depuis 2006 que c'est comme ca et qu'elle passe le controle...
pneu de novembre 2008...
cardans remplacés...
et autre frais (crémaillaires....)
Merci maman d'avoir fouillé dans les papiers...!!!

En tout cas merci pour les conseils et desolé pour le retard occasionné...

Ps: je c'est plus s'il faut les vendre...[/quote]

Pas de soucis pour le retard... c'est rentré dans l'ordre...

Il ne reste plus qu'a le repassé dans le même centre ( ? )... s'il n'y a vu que du feu jusqu'à là..


PS: Du coup il doit y avoir celle du maitre cylindre...

celle du maitre cylindre???? a cause de la courroie???

[quote="kiuss";p="122434"]celle du maitre cylindre???? a cause de la courroie???[/quote]

Le maitre cylindre... le truc du frein ( noir )... en dessous du bocal liquide de frein... vissé sur le mastervac...

Tu ne te souviens pas de ce truc... que je disais qu'il n'était pas vieux... comparé au reste... ( ? )

[quote="pontiac";p="122452"][quote="kiuss";p="122434"]celle du maitre cylindre???? a cause de la courroie???[/quote]

Le maitre cylindre... le truc du frein ( noir )... en dessous du bocal liquide de frein... vissé sur le mastervac...

Tu ne te souviens pas de ce truc... que je disais qu'il n'était pas vieux... comparé au reste... ( ? )[/quote]



ben si je m'en souvient mais je voit pas trop pourquoi tu dit qu'il ne reste plus que le maitre cylindre...en tout cas j'ai compris pourquoi mon clignotant avant gauche etait faiblard.. il etait pas rénclencher dans son logement mais juste posé alors il avait bougé .... et un autre probleme de résolu a quand le reste bientot je pense surtout le gros nettoyage................

[quote="kiuss";p="122455"][quote="pontiac";p="122452"][quote="kiuss";p="122434"]celle du maitre cylindre???? a cause de la courroie???[/quote]

Le maitre cylindre... le truc du frein ( noir )... en dessous du bocal liquide de frein... vissé sur le mastervac...

Tu ne te souviens pas de ce truc... que je disais qu'il n'était pas vieux... comparé au reste... ( ? )[/quote]



ben si je m'en souvient mais je voit pas trop pourquoi tu dit qu'il ne reste plus que le maitre cylindre...en tout cas j'ai compris pourquoi mon clignotant avant gauche etait faiblard.. il etait pas rénclencher dans son logement mais juste posé alors il avait bougé .... et un autre probleme de résolu a quand le reste bientot je pense surtout le gros nettoyage................ [/quote]

arff... je voulais simplement te demander si dans les factures retrouvées il y avait trace du maitre cylindre...

C'est là que tu risque d'avoir des surprises... après le coup de karcher...

Prends des photos avant et après pour être certain que c'est bien le même Espace...

il est pas sale juste un peut poussiereux....

des p'tites nouvelles sur les frais éffectués...
2004 courroie de distri
2007 courroie de distri
c'est normal?

sinon pontiac le maitre cylindre changé en juin 2009
avec : remplacement frein arriere x2
coll premo motrio (ref 8671013595) c'est quoi?
voila j'attend les autrs...

[quote="kiuss";p="122513"]des p'tites nouvelles sur les frais éffectués...
2004 courroie de distri
2007 courroie de distri
c'est normal?

sinon pontiac le maitre cylindre changé en juin 2009
avec : remplacement frein arriere x2
coll premo motrio (ref 8671013595) c'est quoi?
voila j'attend les autrs...[/quote]

Bngo !!.. cela se voit...

Le code motrio connait pas... mais cela correspondrait au kit frein arrière... ( ? )

La distri, oui c'est logique vu que ton père roulait pas mal... et que la dernière avait cassé...

Vu qu'à partir de 80000 faut commencer a les surveiller ( courroie distri )... il y a déjà une grande pandémie de casse en ce moment...

La tienne a 3 ans et une quarantaine de milles si j'ai bonne mémoire... ( ? ) tu es encore tranquille pour au moins 2 ans... ( tout les 5 ans ou ~100000 ) au delà c'est a tes risques et périls...

ok merci....

oui je crois que c'est mien pour le kit de frein...
mais c'est vraiment ce qui coute le plus cher sur les frein
puisque les freins arriere sont a moitier prix de ce truc....
roulont pas vite et economisons nos freins ....
( ou pas)

... pour économiser les freins, pourquoi moins vite .... c'est plutôt roulons cool et anticipons .... et le J8S adore ça

[quote="kiuss";p="122513"]des p'tites nouvelles sur les frais éffectués...
2004 courroie de distri
2007 courroie de distri
c'est normal?
....................
[/quote]
... par rapport à ta signature, il serait intéressant de connaître un peu mieux l'historique de ton J8S:
.... si je comprends bien les propos de pontiac, la courroie de distribution a cassé en 2004, à combien de kms
.... est-ce que la distribution a été refaite, ou le moteur a été changé
.... connais-tu la date/kilométrage du changement précédent de la courroie de distribution avant cette casse
.... et en 2007 à quel kilométrage

a prioris elle a cassée en 2007 a 427770km la couroie et les galets ont ete changés... j'en saurais plus d'ici uelue jours je devrais recevoir les factures...

ben si tu roule moins vite tu appuis moins sur les freins.....

[quote="kiuss";p="122542"]ben si tu roule moins vite tu appuis moins sur les freins.....[/quote]

J'aime pô freiner...


Bin en fait tout dépends de qui est devant comme conducteur... il m'arrive de suivre ( et de ne pas pouvoir les doubler a cause de la circulation...) des abrutis qui passent plus de temps sur la pédale de frein que d'accélérateur !!

Eh bien là tu n'a pas le choix... a moins de les suivre a 100m !!... mais il y en aura toujours un autre qui ira s'intercaler... et ainsi de suite...


HS On
C'est bien pour cela ( OUI j'ose le dire !! ) de franchir parfois les lignes blanches ( pô celles là !!! ) afin de ne pas rester derrière...
Vous commencez a comprendre pourquoi pas grand monde ose monter avec moi...
HS Off

en fait les pneus c'est depuis 2003 ou avant et elle a passée tout ses controles (non non pas vierge faut pas exagérer...) avec ses pneus et dans plusieurs centre donc... plus que les butées a changer... hihi
mais bon je cherche quand meme quel est l'empafé qui m'as mis ca!!!!!

... pourquoi l'empafé du Michelin Energy en 185/65 R14 , c'est un très bon choix, c'est pas cher en cette dimension, c'est efficace par tout type de temps, y compris sous la neige, et ça dure longtemps .... la preuve si tu les as depuis 2003
... mais quelle dimension veux-tu mettre, tu veux en faire un 4x4

ben y on quand meme ete changer deux fois depuis... mais j'avoue il tienne bien car je les ai depuis 2008...
ben normalement c'est du 195/65 r14.....

alors dces p'tites nouvelles
INFO les butées d'armortisseur ne compte pas dans le CT
et pour les pneus...
arff ils étaient toléré jusqu'a fin 2008 donc c'est changement de pneus obligé!!!!!!!
voila voila
et j'attend toujours mes factures...

[quote="kiuss";p="122676"]alors dces p'tites nouvelles
INFO les butées d'armortisseur ne compte pas dans le CT
et pour les pneus...
arff ils étaient toléré jusqu'a fin 2008 donc c'est changement de pneus obligé!!!!!!!
voila voila
et j'attend toujours mes factures...[/quote]

Salut,

Alors sauvé pour la butée... je savais pas que c'était QUE depuis 2008 le contrôle de la taille des pneus... je pensais que cela datait de bien avant...

Il aurait mieux valu pour toi l'inverse... ( que les pneus passent... )