Passion Espace Club

Bonjour,

Jai parcouru le forum mais j’ai encore besoin de renseignements.

Voila j’ai la petite vitre triangulaire avant coté passager qui fuit.

Je ne vois pas l’eau couler, elle doit passer derrière le tableau de bord, (ce n’est pas du LDR)

Cette nuit il y a eut de grosses pluies et ce matin les veilleuses étaient allumées.

Quelqu’un peut il me décrire la méthode et les produits à utiliser pour refaire l’étanchéité de cette vitre.

Merci

çà ne vient pas forcément d'une fuite à cette vitre.
Il existe des trous d'évacuation de l'eau quelque part dans ce coin, je sais c'est très précis mais je me rappelle avoir vu un topic à ce sujet. Voir aussi vers les grilles de rétro.
Essaye déjà de voir si ces trous d'évacuation ne sont pas bouchés, l'évacuation se faisant dans ce cas vers l'habitacle
A tout hasard, vérifie aussi que ton boitier B2I ne barbote pas dans l'eau

Il y a certainemment dans ce topic des explications intéressantes : https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=4215

Merci de ta réponse,

Jai enlevé la moquette il y a 2 semaines, elle dégoulinait.

Aujourd’hui la mousse derrière la boite à fusible est mouillée elle aussi et j’ai un peut d’eau sur le plancher.

J’ai aussi vu des 2 cotés (conducteur et passager) que des petits trous on étés fait dans le plancher.

J’ai du enlever le fusible ce matin pour arrêter les feux de position.

J’ai essayé de le remettre ce midi, les feux ne s’allument plus mais ça grésille dans la boite à fusible.

Quand il faisait chaud j’ai remarqué à l’intérieur de la petite vitre sur l’avant et dans le bas qu’il y avait de la buée.

Pour l’évacuation de la clim, la semaine dernière il y avait de l’eau sous la voiture après l’utilisation de la clim donc je ne pense pas que le tuyau soit bouché mais, comme je dois démonter le tableau de bord pour changer le radiateur de chauffage coté passager j’en profiterais pour le nettoyer.

Bonjour,

Ce matin j’ai regardé le problème de plus prés et j’ai remarqué que le joint de pare-brise était décollé dans l’angle supérieur coté passager et que la garniture intérieure sur le montant de pare-brise étaient mouillée.

Par contre il va falloir que je sèche ma boite à fusible, mes feux de positions sont toujours allumés si je remets le fusible.

Le pare-brise a été changé en mai 2009, je vais chercher la facture et retourner chez Renault si elle a moins d’un an.

Bonjour,

Hier matin je suis passé cher Renault.

Résultat, vendredi je leur porte l’espace, ils me refond l’étanchéité du pare-brise, changent le joint et ils mettent l’espace en cabine pour le faire sécher.

.... sage décision, surtout ne jamais oublier de faire jouer les garanties de réparation, c'est la première action à faire

Merci du retour
Et tes problèmes électriques ... j'espère pour toi que le B2I n'a pas trop souffert
@+

Bonjour,

Pour l’instant le système électrique semble être revenu à la normale, depuis vendredi soir je ne dois plus enlever le fusible pour éteindre les feux de positions.

On verra vendredi, en même temps que le changement du joint de pare-brise et de la reprise de l’étanchéité ils doivent me sécher le système électrique.

Bonjour,

Comme convenu ce matin vers 8h30 je porte mon espace chez Renault pour refaire l’étanchéité et changer le joint de pare-brise.

Résultat, à 10h00 le garage m’appel pour me dire qu’ils n’ont pas eut le joint et qu’ils ne l’auront pas avant mardi ou mercredi prochain, donc je l’ai récupéré.

[quote="tanguyd";p="124109"]Bonjour,

Comme convenu ce matin vers 8h30 je porte mon espace chez Renault pour refaire l’étanchéité et changer le joint de pare-brise.

Résultat, à 10h00 le garage m’appel pour me dire qu’ils n’ont pas eut le joint et qu’ils ne l’auront pas avant mardi ou mercredi prochain, donc je l’ai récupéré.[/quote]

Salut,

Il ne pouvait pas te le dire ce matin lors du dépôt de l'auto ?? quoi que c'est plus facile par téléphone !...

Alors çà c'est le genre de truc qui a tendance a mettre en boule !! je ne suis pas du genre râleur mais parfois là dans ces conditions l'ont peut m'entendre a 2 Km... bah ouaip... des poumons de campagnard !!...

Le gars n'a pas dû prendre en compte le férié... et il a fait le c*n... euhh le pont !... enfin les 2 quoi !!...

Bonsoir

Appel de Renault, ils ont reçut le joint de pare-brise et je leur porte l’espace jeudi matin.
En espérant que cette fois sera la bonne.

Voila tout est rentré dans l’ordre, l’étanchéité du pare-brise à été refaite et en plus cerise sur le gâteau il a fallut changer la custode passager qui se décollais aussi.

Résultat plus d’eau dans l’espace, et le système électrique refonctionne normalement.

Les problèmes me restant à régler sont, le voyant d’air bag qui s’allume à chaque démarrage et maintenant le voyant d’ABS qui s’allume et de temps en temps s’éteint tout seul.

La dernière fois que je suis allé chez Renault ils ont mis la valise, ils n’arrivent pas à rentrer dans le calculateur d’air bag, par contre pour l’ABS il y a un défaut de rotation de la pompe.
D’après le mécano ce serait de l’oxydation des contacts de la cosse du boitier ABS.