Passion Espace Club

bonjour à tous et à tout je poséde depuis 2000 un espace II 2l1 turbo diesel de 88 ch de 1994 avec un finiction alizé climatissé
qui aver 170 000KM et qui totalise aujourd'hui 310 000 km environ il fonctionne touje très bien

bonjour j'ai un petit soussi avec mon espace aujourd'hui en rentrent chez moi moi aiguile de turbo mont plus a le moitier et la il mon au max co indiquer en rouge
se nai pas mon conpteur moi il a que 315 000 km environ

mais j'ai pas du tous de perte de puisence il roule comme avant .
merci d'avence de votre aide

... si pas de perte de puissance, laisse tomber
... sinon ouvres ton capot et regardes si tu n'as une fuite sur les durits du turbo

je voix pas de fuite mais la durit et toure mole
mon fils (jean-fred) ma dit aussi que c'ete surmen la durite

... fais nous une photo de ton moteur

oui car pas de perte de puissance le turbo siffle bien

TheStone a écrit : ... fais nous une photo de ton moteur

demien car c'est jean-fred qui a l'apareil photo chez lui .

bonjour mon papa et moi avons trouver la cosse c'est la durite que et entre l'intercoler ei le turbo qui été couper donc on la recouper pour voire et inpec donc on va la changer et vous faire de photo

jean-fred a écrit :bonjour mon papa et moi avons trouver la cosse c'est la durite que et entre l'intercoler ei le turbo qui été couper donc on la recouper pour voire et inpec donc on va la changer et vous faire de photo

.... d'accord pour le sifflement
.... mais es-tu sûr que pour l'indication de pression au tableau de bord, la cause serait aussi la durit entre l'intercooler et le turbo

oui ca tout re marche

...

Pour ceux qui ont des soucis de pression au niveau indicateur... faut nettoyer la durite de temps en temps ( ainsi que l'examiner )... elle s'encrasse... Eh ouais.. c'est un mazout, c'est gras !!
Il y a aussi un petit filtre au dos du compteur... il peut se boucher...

merci bon a s'avoir