Passion Espace Club

Bonjour .

Je rencontre un " gros " souci avec mon Espace . Ce dernier est un 2.1TD de 1990 et a 276 000 km au compteur .

Le problème : Tout fonctionnait très bien , aucun craquement , aucun symptome bizarre . Et d'un coup , hop je fais 60 km et je m'arrêtte sur un parking puis au moment de repartir , impossible de changer les vitesses .

Mon espace avance tout doucement même avec le pied à fond sur l'embrayage et il reste bloqué en 1ère .

Voilà , mon véhicule se trouve donc à 60 Km de chez moi et j'ai contacté un professionnel qui me dit qu'il faut certainement changer l'embrayage et que ça va me couter 600 euros .

Ma question : Que pensez vous du cas précis de ma panne ( je me suis déjà renseigné un peu sur le fofo et j'ai quelques idées mais je préfère avoir vos avis de connaisseurs ) ?


PS : Si ça me coute trop cher de réparer , je vendrai . Avis aux intéréssés ...

.... si tu t'y connais un peu en mécanique, tu regardes la tringlerie de commande de boîte et d'embrayage
.... mais je pense que le professionnel a sans doute raison avec son diagnostic
.... de quand date le dernier changement d'embrayage
.... et pourquoi vendre plutôt que réparé
... c'est de l'entretien que je qualifierai de normal lorsque un véhicule devient kilométré, c'est ce que je ferai avec le mien lorsque mon embrayage d'origine ma lâchera

Non , je ne m'y connais pas du tout en mécanique .

Je suis donc obligé de faire remorquer le véhicule ??? pas mde moyen de rouler avec quand même ? Y'a pas de petite astuce qui permette ça ?

Sinon , je préfère vendre car les réparations sont trop cheres . Je trouverai un autre espace , j'en connais avec moins de frais pour moins cher , je serai moins perdant .

Si quelqu'un veut récupérer le miens , il faut refaire le silencieux d'échappement , la sonde de température , 2 pneus , le câble d'ouverture capot , et certainement embrayage .... Avis aux intéréssés. Il est de 1990 avec 276 000 km , c'est un I phase 2 en turbo diesel .

En tous cas , merci pour ta réponse TheStone

Salut et bienvenu,

Explique un peu mieux ton soucis...

La 1° reste enclenchée ? pas moyen de revenir au point mort ? aucunes autres vitesse que la 1° ne passe ?

Il y a plusieurs causes possibles suivant ce que tu expliquera...

- tringlerie de sélection des rapports déboitée
- câble d'embrayage rompu
- fourchette cassée
- butée passée à travers le mécanisme
- système de renvoi cassé ou axe/biellette partie
- etc... etc...

[quote="pontiac";p="129705"]Salut et bienvenu,

Explique un peu mieux ton soucis...

La 1° reste enclenchée ? pas moyen de revenir au point mort ? aucunes autres vitesse que la 1° ne passe ?

Il y a plusieurs causes possibles suivant ce que tu expliquera...

- tringlerie de sélection des rapports déboitée
- câble d'embrayage rompu
- fourchette cassée
- butée passée à travers le mécanisme
- système de renvoi cassé ou axe/biellette partie
- etc... etc...[/quote]

En fait , j'ai possibilité de changer les vitesses moteur arrêtté , mais en forçant . En roulant , c'est pas possible de les changer .

Et si , y'a moyen de revenir au point mort .

Sinon , j'ai lu dans un autre sujet du forum que c'était quand même possible de rouler encore , en cassant la petite pate en plastique qui se trouve derrière la pédale d'embrayage et en la remplçant par boulon écrou . Est ce que ça marcherait ??? Vu que ça retendrait un cp le cable ???

Je demande ça comme ça , j'y connais pas grand chose en mécanique . Merci de m'éclairer SVP . Lol

Cela ressemble fort a un câble d'embrayage rompu ( tu as bien vérifié ? )

Ou effectivement l'embrayage HS ( butée passée à travers le mécanisme, fourchette cassée )

Ou système de renvoi

En bref... certainement l'une de ces 4 solutions...

Conseil NE TOUCHE A RIEN si TU n'y CONNAIS RIEN !!!... tu ne ferais certainement qu'empirer le montant des réparations...

Tu n'as pas une connaissance "système D" dans ton entourage.. ?

Au final , j'ai quand même réussi à ramener mon Espace jusqu'à vers chez moi ( 60 km parcourus ) , en passant les vitesses . Bon , ça craquait à chaque changement de vitesse mais pas le choix car le véhicule était en panne à 60 kil de chez moi .

Pour la suite , je verrai , je vais essayer de l'amener au garage dans les jours qui viennent .

En tous les cas , merci beaucoup à vous pour votre aide et vos conseils .

... quoi de neuf

Boite à vitesse foutue et espace vendu pour pièces . J'en reprendrai peut etre 1 . A voir ....

... merci du retour
... et tu peux alors mettre à jour ta signature

TheStone a écrit :... merci du retour
... et tu peux alors mettre à jour ta signature

Mais de rien . Et pour la signature c'est fait ;