Passion Espace Club

Bonjour,
En parcourant le forum, je vois que tous mes petits soucis sur espace (2 )sont partagés.
Pourtant je n'ai rien vu sur l'éclairage: je trouve que les codes n'eclairent pas beaucoup, cela est-il normal ou y aurait il un defaut sur le mien (j'ai changé les ampoule pour etre sur mais rien n'y a fait.
Merci pour vos conseils

Il faut aller voir l'état de la cosse marron sur la platine à fusible.

OK je verrais ça demain en plein jour, merci. Je suppose que c'est bien la platine de la boite à gants coté passager....mais depuis l'origine je trouve cet éclairage faible en codes par rapport à une clio par exemple.

Les 100 w vont te bruler les paraboles et j'ai oublié, il faut aussi verifier les masses.
Pour infos, mon scenic, acheté neuf, éclairait bien plus mal que l'espace.
A+

Bonsoir

Ce week end j'ai fait de la route de nuit et moi aussi j'ai été surpris
les codes n'éclairent pas beaucoup et la luminosité du tableau de bord varie
Je vais vérifier les masses pour les phares car j'avais eu ce problème sur un r18 D Break
Est ce quelqu'un sait ou sont repris les masses des phares sur le chassis
A+

[quote="romop36";p="6808"]Les 100 w vont te bruler les paraboles et A+[/quote] sa fait trois ans que sa marche tres bien pas de problaime

Es tu sur que tes paraboles ne sont pas en train de se ternir; de plus fais tu de grands trajets de nuits(5à6 h, le faisceau chauffe)
les masses seraient sur la façade donc vers l'echangeur et devant la batterie.
A+

[quote="romop36";p="6849"]Es tu sur que tes paraboles ne sont pas en train de se ternir; de plus fais tu de grands trajets de nuits(5à6 h, le faisceau chauffe)
les masses seraient sur la façade donc vers l'echangeur et devant la batterie.
A+[/quote] non je roule peut de nuit ou occationellement sa veut dire quoi en francais simple les masses seraient sur la façade donc vers l'echangeur et devant la batterie mon seul problaime ses la plaque de fusible il y a une grande cosse marron qui est hs mais sa depui que j ai l espace s est comme sa

Je te rassure ,ils sont tous comme ça. Moi le fil est coupé ressoudé sur le gros fil rouge avec un fusible rajouté.

merci je sais se qui me reste a faire moi il est juste emboiter comme sa sa tien

j'ai une fois un problème avec des 100 W sur une golf, le fil a fondu et j'ai risqué l'incendie.
ça fait réfélchir, du coup, je garde la puissance d'origine.
je vous rassure, l'espace 3, c'est pas mieux pour l'éclairage, surtout sur route mouillée

Bonsoir.
Bon j'abandonne pour les codes , il semble que ce ne soit pas spécial au mien.
Plus génant depuis le debut du sujet: tout l'eclairage ne s'allume pas . Sauf si je bidouille dans la boite à gants ou si je donne une grande tape (amicale) sur le tableau de bord coté passager....est-ce que je dois souder ensemble le fil maron et le fil rouge dont vous parlez, avec un fusible pour résoudre ce pb ? Merci

Bonjour

Vérifier si ce cable marron amène bien le +12v au commodo
Amener un fil du +batterie jusqu' à ce fil marron et voir
si tout fonctionne
sur mon espace 12 /94 ce fil est rouge et sur un connecteur marron
Tiend nous au courrant
A+

OK je cérifie tout dés que possible (en plein jour)
Merci

xx

Tout est rentré dans l'ordre aprés avoir passé la platine de servitude à la bombe kontact
Merci pour votre aide

[quote="xavier";p="6790"] mais des 100W et fait les bien regler [/quote]l'usage des ampoules de 100 W est interdit en france sur la voie publique