Passion Espace Club

Salut,

J'ai trouve une belle occasion : un Espace IV Initiale, superbement entretenue, faible kilometrage, toit ouvrant, 175 BVA, etc...

Mais des jantes 18 pouces... J'ai lu dans la brochure Renault qu'elles ne sont pas chainables.

Comment fait-on pour aller au ski ? Des pneus d'hiver sont-ils la seule solution (couteuse) ? Ou des chaussettes ?

Je me souviens il y a 2 ans, heureusement que j'avais des chaines sur ma Laguna : je m'etais gare devant un magasin dans une pente : impossible de repartir sans faire un gros carambolage.

Les chaussettes sont moins efficaces que les chaines. Les pneus hiver c'est surement mieux que les chaussettes, mais je pense moins adherents quand meme que les chaines, et super cher, non ?

Comment resoudriez-vous ce probleme ? Je serais decu de ne pas profiter de cette occasion pour qque chose d'aussi "bete"...

Merci de votre aide,

Bonjour
Tu auras la choix :
- Chaussettes
- Pneus hiver
- Prendre une autre taille de pneus homologués pour ta motorisation en 16p ou 17p pour y monter des chaines ... car impossible de monter des chaines sur du 18 sur le IV ... pneu à taille trop basse et tes jantes ne vont pas aimer le contact avec les chaines
@+

à priori, les chaines Konig K-Summit K44 se montent sur l'espace en 18". J'ai le même modèle pour mes 17", c'est relativement cher mais cela vaut le coup question qualité et rapidité de montage...

http://www.konig.it/SchedaProd.aspx?ID=941

Ah super zegato, merci. J'ai regardé, ça vaut dans les 300 euros. Pas donné, mais faut ce qu'il faut !

Quant à la solution d'acheter des jantes tôles avec (ou pas) pneus neige, etc... Non seulement ça risque de faire plus cher, mais en plus il faut avoir le matériel pour se changer ses jantes et faire le ré-équilibrage. Ca fera peut-être rire les férus de l'automobile, mais je n'ai ni le matériel ni l'expérience pour faire ça dans les meilleures conditions.

Merci en tout cas pour vos suggestions !

Ya-t-il d'autres modèles de chaînes qui se montent sur les 245/45-18 de l'Espace 18 pouces, juste pour savoir si la concurrence joue ?

Merci !

je roule en pneus neige en hivers. Cela permet de passer dans certaines situations où les pneus été abandonnent et procure une marge de sécurité en hivers, mais cela ne remplace pas les chaines quand il faut par exemple monter en station après une bonne chute de neige.
Les chaussettes sont une bonne solution mais cela m'a l'air fragile.
les chaines konig sont franchement top... IL faut juste prendre le temps de bien les régler avant de partir.

ps: pour le pneus hivers, je n'ai pas de jantes tole, je fais monter les pneus en lieu et place des été sur les jantes alu (et inversement au printemps). cela permet également de ne pas perdre l'usage des capteurs de pression.

[quote="aymelis";p="129985"]Quant à la solution d'acheter des jantes tôles avec (ou pas) pneus neige, etc... Non seulement ça risque de faire plus cher, mais en plus il faut avoir le matériel pour se changer ses jantes et faire le ré-équilibrage. Ca fera peut-être rire les férus de l'automobile, mais je n'ai ni le matériel ni l'expérience pour faire ça dans les meilleures conditions.[/quote]

euh la c'est un poil de mauvaise fois... tu as un cric et la manivelle donc tu peut les changer toi même !
Et l'équilibrage de toute façons un pro te le fera avec le montage du pneu sur la jante et ensuite plus besoin d'y toucher donc oui tu peut le faire

Chainer des 18" tu risque de frotter dans l'aile et l'adhérence d'un pneu si large ne sera pas bonne de toute façons.

La solution des chaussettes, c'est bien sans trop de neige mais ça ne remplacera jamais un jeu de bonne chaine en condition dure.

C'est sur que jante + pneu neige + chaine ça coute cher mais c'est encore le meilleur moyens de rouler en sécurité avec un camion aussi lourd et peu maniable sur route glissante.

Bonjour Jedge,

De la mauvaise foi, non ... Ce que je voulais dire c'est que je ne me vois pas défaire les pneus de leurs jantes dans un sens, et remettre les pneus sur les autres jantes dans l'autre.

Quant à changer une roue comme pour une crevaison, ça oui, je sais faire

Qu'est-ce que tu penses des chaines Konig K-Summit K44 ?

Merci, A+

- Régis

[quote="aymelis";p="130054"]Bonjour Jedge,

De la mauvaise foi, non ... Ce que je voulais dire c'est que je ne me vois pas défaire les pneus de leurs jantes dans un sens, et remettre les pneus sur les autres jantes dans l'autre.

Quant à changer une roue comme pour une crevaison, ça oui, je sais faire

Qu'est-ce que tu penses des chaines Konig K-Summit K44 ?

Merci, A+

- Régis[/quote]

Bonsoir !

Non en faite on parle de train de pneus, au total tu as 8 jantes : 4 roues monté été, et quand vient l'hivers, tu mets ta voiture sur chandelle (entre 20 et 30€) que tu leveras au préalable avec un cric hydrolique (30-50€) tu remplaceras tes roues été par les roue hivers. Pratique très rependu dans ma région, les chaines, on les laisse aux touristes

@ MeepMeep74 et aymelis

n'oubliez pas de passer par la section signature dans le profil :

Salut Pilou29, a propos de ma signature, je l'avais remplie, et avais oublie d'aller dans mon profil pour cocher l'option d'ajout de la signature auto, desole.
A+

Salut MeepMeep74,

Je comprends. Mais a l'arrivee de certaines stations de ski, les chaines sont obligatoires, et les gendarmes controlent : crois-tu que des pneus hiver sont autorises dans ces conditions ?

Sinon, pour la vie de tous les jours l'hiver, dans ma region, c'est pas courant d'avoir de la neige, donc les pneus ete suffisent.

Merci en tout cas, A+

[quote="aymelis";p="130074"]Salut MeepMeep74,

Je comprends. Mais a l'arrivee de certaines stations de ski, les chaines sont obligatoires, et les gendarmes controlent : crois-tu que des pneus hiver sont autorises dans ces conditions ?

Sinon, pour la vie de tous les jours l'hiver, dans ma region, c'est pas courant d'avoir de la neige, donc les pneus ete suffisent.

Merci en tout cas, A+[/quote]

Bonjour !

Le pneus hivers ne sert pas que pour la neige contrairement aux idées reçues. Plutot qu'un long blabla je vous invite à cliquer sur ce lien qui explique très bien l'interet de monter ces pneus en hivers :

cliquez la !

Les chaines, c'est vraiment en dernier recours, et les gendarmes si ils voient que vous êtes en pneus neige, ils vous laissent passer, les chaines en générale c'est pour les pneus été.

Bonjour,

je voulais juste faire une petite précision : il est impossible de monter des 16" sur un 2.0dci, un 2.2dci, un 3.5V6 ou un 3.0dci, les disques de freins avant sont trop grands (320mm de mémoire).
Seuls les 2.0 essence atmos et 1.9dci peuvent avoir des 16" car disques plus petits (300mm je crois), c'est la taille d'origine, le 17" étant en option.

Donc pour résumer, sur votre 2.0dci, la monte d'origine est en 17", en option 18", pas possible de mettre du 16" attention.

lolo1031, c'est exact ! L'espace est vendue en 17" de serie et 18" en option.

[quote="aymelis";p="130097"]
L'espace est vendue en 17" de serie et 18" en option.
[/quote]

Vous voulez dire l'Espace 4 2.0dci, car comme je le disais les 1.9dci et 2.0 essence atmo sont en 16" de série.

oui, oui, tout a fait, pardon, je n'avais pas fait attention aux autres motorisations. Merci pour la precision.

Pour les tailles de pneus et de disques de frein tout est dans le premier post ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=13974

En plus des 2.0 16v essence et 1.9 DCI, le 2.0 DCI en 130cv est aussi en "petits" disques

Les 2.0 16v essence et 1.9 DCI sont effectivement les seuls en 16 pouces .

@+

Tu peux la monter en 17 pouces pour l'hivers avec un autre jeu de jantes.

Moi, sur un autre véhicule, j'ai des chaînes Track c'est les meilleures je l'ai ai payées 250 euros * pour du 245-45-18 chez mon concessionnaire et pour cet hivers je vais acheté en plus un jeu de jantes d'occase sur lesquels je monterais des pneus neiges les continental Winter les meilleures la c'est le grand confort avec pneus hivers et chaînes Track dans le coffre.

J'ai un jeu de chaine neige neuf à vendre pour l'Espace IV si tu veux.

https://www.passion-espace-club.com/view ... ht=chaines

*Je me suis trompé c'était 295 euros.

Un jeu de pneus hivers ce qui coute c'est les 4 jantes d'occases a racheter en plus pour 200 à 300 euros et l'investissement d'immobilisation après c'est 40 000 km avec les pneus été et peux-être 35000 avec les pneus hivers.là..je serais tranquille un bon moment avant de racheter des pneus.

Ah super Lorenzo, merci pour le tuyau concernant les chaînes Trak. Je les ai trouvées sur le site http://www.chaine-neige.fr/chaine-neige ... -d8313.htm

Pour tes chaînes à vendre, puisqu'elles sont pour des jantes de 17 pouces il me semble, je ne suis pas intéressé pour le moment, mais je garde en tête au cas où pour plus tard.

Merci !

Je me suis trompé, je viens de regardé la facture de février 2009 c'est 295 euros ttc que j'ai payé et la référence est TR 215 NG 17 (taille des boulons de roues)

Attention il faut les commander à la taille des boulons de roues en 17 mm ou 19 mm c'est TR 215 NG 19 (ou 17)

A l'époque 123 pneus .fr les vendaient 252 euros
si tu veux l'adresse du garage à paris 16° je te donne l'adresse en MP.



Un jeu de pneus hivers ce qui coute c'est les 4 jantes d'occases a racheter en plus pour 200 à 300 euros et l'investissement d'immobilisation après c'est 40 000 km avec les pneus été et peux-être 35000 avec les pneus hivers.là..je serais tranquille un bon moment avant de racheter des pneus.

Salut lorenzo, merci pour ta proposition concernant le garage à Paris. Mais c'est un peu loin de chez moi ; je suis sur Toulouse. Et je pense me pencher de nouveau sur le problème des chaînes l'hiver venant, et peut-être même l'hiver 2012 parce que je ne pense pas avoir la possibilité d'aller en station de ski d'ici là.

Merci aussi pour le tuyau concernant la taille des boulons : je me serai laisser prendre !

A+

les trak et les k-summit sont quasiment les mêmes. Par contres les Konigs sont livrés avec des bagues pour s'adapter aux différents types d'écrous

Ah OK, merci Zegqto pour la precision.
A+