Passion Espace Club

Bonjour,
je poursuis l'entretien de mon espace 4 2.2 de 2003 avec 130000 kms ( je viens de faire disques AV+ AR+ plaquettes + roulements arriere) et voudrait changer le filtre à gasoil. ou se trouve t'il et comment procéde t on?
D'avance merci

Johan

Bonjour,

c'est simple, de mémoire, il est sur la gauche du moteur (donc côté passager), il suffit d'ouvrir le couvercle avec une clef 6 pans après avoir débrancher les différents tuyaux et mis les bouchons dessus (fournis avec le nouveau filtre la plupart du temps), et vider le bocal avec la vis de purge en dessous.
Retirer la cartouche, mettre la nouvelle, resserrer le couvercle, remettre tous les tuyaux et pomper sur la poire de réamorçage.
Puis, mettre et retirer une bonne douzaine de fois le contact sans démarrer, le temps que la pompe aspire bien le gasoil, il ne doit plus y avoir de bulle d'air dans le tuyau de sortie du filtre.
Enfin, démarrer, et si besoin, si le moteur broute, accélérer légèrement qq secs, le temps qu'il stabilise, c'est fini.

ATTENTION : faire très attention à la propreté lors de cette opération, ne pas s'amuser à faire cela en plein vent par exemple, aucune poussière ne doit rentrer dans le circuit !
Avec un minimum de précaution, pas de pb !

Je vérifie la manip ce soir dans ma RTA (mon Espace est en panne au garage, donc je l'ai pas sous les yeux) et je confirme.

Bonsoir,
merci lolo, ca me parait simple, j'attends ta confirmation et je me lance.

Bonjour,

désolé je n'ai pas eu le temps de vérifier hier soir, j'étais pris par la recherche d'infos sur la panne de mon Espace et par la vidange de mon autre voiture, sur laquelle d'ailleurs le changement de filtre à GO est bien plus difficile

Je regarde cela dès que possible et te tiens au courant.

Salut à tous et à toutes,
Effectivement le changement du filtre à gasoil c'est super simple à faire, on dévisse tout en débranchant le cable électrique et le raccordement gasoil pour pouvoir rendre libre le couvercle, on retire l ancien filtre, on met le nouveau avec son nouveau joint, on referme et rebranche les cables et on revisse le tout, quelques petit coup de pompe à gasoil suivi de quelques contact avec la carte sans démarage pour réamorcer le système et apres on démarre et c'est parti
a+