Passion Espace Club

Bonjour à tous

Après un an de bons et loyaux services mon Espace (II 2.2 1996 avec 175000 km au compteur) refuse de démarrer (ça tombe evidemment super mal car je suis en plein travaux).

La batterie est OK (voyants lumineux, phare ok), j'ai un clac lorsque je tourne la clé (avec un breuit d'air qui s'échappe) et la voiture démarre en seconde lorsqu'on la pousse.

Après avoir consulté ce super forum, j'en déduis que c'est un problème au niveau du démarreur (des charbons?).

Dans le site sur les pannes de l'espace II, on conseille de mettre un coup de marteau sur le démarreur et de voir si ça repart...mais problème : je suis débutant en mécanique et je n'arrive pas à localiser le démarreur.

D'où ma question (qui va vous paraître un peu débile): comment localiser le démarreur et à quel endroit lui mettre un petit coup de marteau??? (faut-il enlever le filtre à air?)

Deuxième question : un garagiste me propose de changer le démarreur. J'ai lu sur le forum que changer les charbons pouvait suffire ; qu'en pensez vous?
Si je change le démarreur, vous pensez qu'un démarreur d'occase peut faire l'affaire ou il vaut mieux en mettre un neuf (j'attends le devis, mais j'ai un peu eur que l'addition soit salée!!!)

Merci d'avance pour vos réponses éclairées!!!

il est sous le collecteur d'admission > a ta gauche quand tu es en face de la bete

Merci Mopral !
ça veut dire qu'il est à côte de la batterie? ...moi je le cherchais de l autre côté!
PS 1 : un collecteur d'admission ça ressemble à quoi? (je suis vraiment nul en moteur!!!!)
PS2 : que penses tu de la méthode coup de marteau et où taper sur le démarreur?

[quote="Mopral";p="130344"]il est sous le collecteur d'admission > a ta gauche quand tu es en face de la bete [/quote]

Salut,

Plutôt droite... l'inconvénient quand on est ambidextre... on confond facile droite de gauche et vice versa... la preuve !..

Le collecteur admission c'est le "truc" ou se trouve le boitier papillon...

Je te conseille VIVEMENT d'investir dans une bonne revue technique !! et la consulter régulièrement ( pas jusqu'à l'apprendre par cÅ“ur tout de même... )

Tout y est clairement expliqué avec les localisations des organes !... ainsi tu ne pourra pas parler de "machin" sous le "bidule" quand on peut le voir parfois sur le forum..

Salut
Photo d'un espace I mot 2 l


Uploaded with ImageShack.us
Quelque part sous le trait vert . A sortir par le bas , faut un peu de pratique tout de même , du genre les yeux au bout des doigts et faut trouver le sens pour le sortir ( du moins sur le mien Espace I )

moi je le sors par en haut le demarreur d'origine, pour le mien (demarreur de safrane) il sort aussi bien par en haut que par en bas sans se faire ch*** c'est un des avantages de ce demarreur je suis pas pret d'en remettre un d'origine

[quote="Mopral";p="130384"]moi je le sors par en haut le demarreur d'origine, pour le mien (demarreur de safrane) il sort aussi bien par en haut que par en bas sans se faire ch*** c'est un des avantages de ce demarreur je suis pas pret d'en remettre un d'origine [/quote]

+1

Il sort aussi bien dans les 2 sens... autant en version petit modèle que gros modèle... çà le fait.

Sur le mien aussi c'est le petit demarreur... provenant d'un 2.2i BVA...

il est super ce demarreur enh? et le bruit plus moderne que le bruit de 4l de l'original ... puis été comme hiver paf ca pete illico


la renovation du d6ra est aussi un regal (ormis le ressort des charbons a remettre en place) mais bon une fois le coup de main pris....

Merci pour vos réponses !
Bon après essai et réflexion j ai acheté un démarreur d' occase garanti 3 mois et je le fais changer par un garagiste ("les yeux aux bouts des doigts" ça me parait un peu tendu quand on ne sait même pas ce qu on cherche...). J en ai pour 100 euros en tout ce qui parait raisonnable. Je jetterai un Å“il pour être un peu moins ignorant la prochaine fois.
Je vais aussi acheter une revue technique ; vous connaissez un bon site Internet ou on peut la commander?

dommage car faire un demarreur la dessus, sans etre une partie de plasir, ca se fait bien


pour la rta feu rouge, nortoto..... compter 20 € environ

[quote="Mopral";p="130529"]dommage car faire un demarreur la dessus, sans etre une partie de plasir, ca se fait bien [/quote]

+1

En 20mn c'est changé...

Pour les revues... avec un peu de recherche voilà ce que tu aurais trouvé...

A lire http://www.proustandco.org/viewtopic.php?t=13115

EX : ICI