Passion Espace Club

Salut,

Depuis quelques jours j'avais un ronronnement au niveau du train avant, du coté passager....

Soit en freinant, soit en prenant un rond point, soit dans les courbes à gauche...

Pensant en 1° a un roulement... j'ai mis sur cale ce matin l'Espace !...

En enlevant la roue j'ai tout de suite compris !!! ( non pas encore un crapaud !! )

Il restait a peine 3mm de matière sur la plaquette extérieure ( ~5/6mm sur les autres ) !! changées il y a ~2 ans soit 25/30000Km !!

Suis pourtant pas fana de la pédale de frein... plutôt de celle sur sa droite... et frein moteur... ( si si !! çà le fait très bien sur un Essence !! )

Conclusion : N'ACHETEZ JAMAIS des plaquettes de la MARQUE FREN'J !!! une vraie daube !!! elles ont un avantage... elles n'usent pas les disques elles doivent être faites en carton mâché !!

Bref !! profitant des 30% sur les plaquettes BOSCH chez Feu rouge... cette aprem j'ai changé tout çà et PLUS AUCUN BRUIT !!! çà freine mieux... quoi que malgré l'usure çà freinait bien... par contre en cas de freinage d'urgence... ??

Moi j'ai eu un peu le même problème...

Quand je freinais à grande vitesse sur autoroute... ça tremblait de partout... comme si ça tournait ovale...

Même cause... les plaquettes usées... mais pas suffisament pour allumer le voyant..

C'était des Bosch.. elles ont tenu 49000km..

Depuis leur changement (toujours la même marque) je freine à 140 sans problème...

A+

Çà vaut bien la photo... je sais c'est pas sérieux de rouler ainsi ... ne dit-on pas... [ c'est toujours le cordonnier le plus mal chaussé ] ?

Quand je dis 3mm je suis généreux... je peux diviser par 2...

Et dire que l'Espace est passé nickel au CT le 5 aout dernier...

oups j'ai ces plaquettes depusi 1 an et 10 000 kms.... ca va sentir le roussi parce que moi le frein a moteur.... connais pô (economie d'embrayage inside^^) bon je sais a quoi m'en tenir a moins qu'un crapaud passe avant entre les 2