Passion Espace Club

Bonsoir !

En rentrant chez moi ce soir, je me suis appercu que les phares avaient un petit pblm :

Le droit éclaire normalement, mais pas contre le gauche, il est très bas, il éclaire même pas à 10m...

Donc j'ai vu qu'il y avait une histoire de biellette qui servait à ce réglage. Il y a une biellette par phare ?

Sinon comment résoudre ce problème ?

Xénon or not xénon ?

si oui alors un petit passage à la valise pour réinitialiser le code erreur du moteur en question te permettra déja de voir si c'est un défaut ponctuel ou permanent !

Nous avions aussi ce phare trop bas (noté sur le CT), reset du code et depuis plus aucun soucis, a moins que tu ai un soucis mécanique (moteur, biellette) mais la le code réapparaitra alors avec blocage du phare d'apres mon mécano.

Ola !

Xenon !

Je vais déja passer ce matin chez Renault pour faire la valise, on verra ce que ça dit

Bonjour,

petite question : le phare reste-t-il toujours "en bas" lors de plusieurs arrêt moteur/redémarrage ?

Car j'ai déjà eu le coup, et il m'avait suffit de couper le contact, puis redémarrer, et il était remonté normalement...
Ca a recommencé ensuite 2 ou 3 fois, mais plus rien depuis plus d'un an, tout est normal...

J'en ai déduit qu'il avait dû y avoir une cochonnerie dans le pignon du moteur de phare et que c'est parti d'elle-même toute seule ou lors d'un lavage.

En tout cas, si une biellette de capteur d'assiette s'était décrochée, les DEUX phares éclaireraient en bas, j'ai eu le cas aussi, j'ai remis la biellette et c'est reparti comme en 40

à Chaque mise en route du phare il fait une phase d'initialisation avec mouvement bas/ haut puis se positionne normalement.

Nous avec le code erreur il restait bloqué en bas lors de cette phase.

Ola !

Des nouvelles !

Je suis passé chez Renault ce matin, ils ont branché la valise. En faite mon phare gauche n'était pas réinitialisé. Juste avant de le vendre, le propriétaire avait fait repeindre son PC coté gauche. Ce PC a été démonté ainsi que le phare, et le tout remonté mais pas de valise dans la carrosserie.

Donc ils ont remis ça d'aplomb et cerise sur le gâteau, ils ont mis la voiture sur le pont, controlé la bonne tenue des biellettes, et un peu de lubrifiant sur tout les mécanismes de réglage des phares, celui des xenons, de tout en faite !

le tout pour 25€ le cout de la valise.

Bien Renault

arf j'ai payé 30€

Bonne nouvelle en tout cas !!!
Et tu verra (c'est le cas de le dire) l'éclairage est vraiment bon ensuite, ça te change complètement la vie !!!

pour ma part avec les Xenons, j'ai l'impression que mon Espace est myope car il n'éclaire pas très loin bien que les phares s'initialisent au départ et se stabilisent ensuite. Est ce le fait d'être plus haut que dans la VelSatis ? pourtant d'après mon garagiste ils sont biens réglés après passage à la valise.

Bonjour
Ils sont bien réglés en hauteurs ... mais sont ils dans l'axe du véhicule ... cela ne se vérifie pas à la valise

Pour mémoire il y a une vis de réglage mécanique sur chaque phare

Visse (D) réglage hauteur
Visse (E) réglage direction

Voila voila !

un petit schéma vaut tout les discours