Passion Espace Club

bonjour a tous


voila mon probleme mon quadra n avence plus

toute les vitesses passe sans appuyer sur la pedalle d embrayage

et il n avance pas

sa mes arriver en roulant tout allait bien et d un coup il n avencait plus

si vous pouvez m aider merci d avance

.... c'est devenu une BVA

oui sauf qu il n avance pas

sinon sa pourait etre cool

Salut,

Encore une surprise.. je ne savais pas qu'ils avaient sorti le II avec boite séquentielle...

Tu passe les vitesses moteur en route ou non ?

mécanisme bloqué en position débrayée.. ( butée qui serait passée a travers... )...

Autre question:
As tu vérifié si les cardans sont encore là ?



OK déjà sorti...

Bonjour
Je ne vais pas en rajouter, mes collègues ont déja fait très fort
Est ce que le moteur monte dans les tours tout de même
Je regarderai du coté du flector et du pont arrière aussi

Salut
passes une vitesse et pousses le veh ( en ligne droite ) . Si tu y arrives sans pb => embrayage ( bloqué débrayé ) La transmission vers l'AR n'amène pas ce pb . .
L'embrayage est il d'origine ??

[quote="pub2n";p="131909"]Bonjour
Je ne vais pas en rajouter, mes collègues ont déja fait très fort
Est ce que le moteur monte dans les tours tout de même
Je regarderai du coté du flector et du pont arrière aussi [/quote]

Précurseur, avec le système "Stop & Go" ?????

en sequentielle j en ai un le 3 l dci

sinon pour les cardans c est le premier truc que j ai regarder si y en a pas un de casser

moteur demarer les vitesses passent toutes sans aucun probleme

je l ai mis sur calle a l avant les roues tourne

esque ces normale ?

... et si tu freines, que se passe t-il

Arrivé a ce point... tu en est pour descendre la boite...

Si les vitesses passent moteur en route sans craquer... mais que l'auto n'avance pas... là !...

Donc s'il ne reste pas débrayé ( bloqué )
Pignon de sortie de boite HS... ( cannelures... mais là faut y aller !! )
Différentiel HS... ( possible... )

Salut
Déjà pour des controles sur la BV d'un Quadra , tu déposes l'arbre de transmission vers l'AR . Comme celà pas de faux diagnostiques et tu ne controles que la BV .

salut


il me semble que sur le quadra si on le mais sur cale de l avant ont peut pas tourner les roues ???

[quote="PATRICK18";p="132076"]salut


il me semble que sur le quadra si on le mais sur cale de l avant ont peut pas tourner les roues ???[/quote]

Salut,

Tout à fait... d'où l'utilité de déposer l'arbre de transmission aux roues arrières comme l'indique Marcus...

et si l arbe de roue ne tourne pas sa peut pas venir de l arriere

[quote="PATRICK18";p="132081"]et si l arbe de roue ne tourne pas sa peut pas venir de l arriere[/quote]ben non.... ton truc c'est d'autant plus bizarre qu'il devrait avancer soit par la transmission avant, soit par la transmission arrière.
Je pense que ta BV est au point mort et qu'elle ne répond pas aux mouvements du levier de vitesses....

[quote="JeanPhi88";p="132086"][quote="PATRICK18";p="132081"]et si l arbe de roue ne tourne pas sa peut pas venir de l arriere[/quote]ben non.... ton truc c'est d'autant plus bizarre qu'il devrait avancer soit par la transmission avant, soit par la transmission arrière.
Je pense que ta BV est au point mort et qu'elle ne répond pas aux mouvements du levier de vitesses....[/quote]

voilà une piste intéressante : vérifier la tringlerie

mais en 1, je démonte aussi l'arbre de transmission en carbone avant de continuer, ne fut-ce que pour le préserver