Passion Espace Club

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un Espace IV Phase 2 2.0 dCi 130 depuis la fin juillet.
J'en suis content sauf que depuis 2 semaines j'ai un bruit lorsque je tourne à droite, notamment dans les ronds points. Un clac clac côté gauche, à mon niveau (conducteur) au niveau de la portière conducteur.

Au début j'ai pensé que c'était le siège conducteur mais ce n'est pas le siège après vérification personnelle (différent réglage utilisé) et auprès de chez Renault avec un technicien qui est monté à ma place conducteur lors d'un essai.

Ensuite, il m'a resserré les boulons qui tiennent la porte conducteur au cas ou...

Idem le bruit est toujours présent et uniquement lorsque je tourne à droite. Un clac clac et c'est assez agaçant.

Ne voulant pas confier mon véhicule comme ça, certainement par manque de confiance, je l'avoue, j'ai remarqué que j'ai un bruit lorsque j'ouvre et je ferme ma portière pas au niveau de la charnière elle même mais là où elle est fixé sur la carcasse de l'Espace. Je me dit que le bruit peut provenir de là.
J'ai même fait un essai en prenant un rond point et en laissant ma légèrement ouverte et là plus de bruit.

Est ce que ça vous est déjà arrivé et si oui comment avez vous régler le problème. Graisse ou lubrifiant, de quel genre et où le mettre exactement.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Tu ne mets pas tes clés dedans, par hasard ???

.... peut-être la douille torx de [b:2ad127357f]pub2n[/b:2ad127357f]

Non elle est dans un III pas dans un IV:!:
Regarde du coté de la gâche alors Mais je crois que tu es bon pour un dégarnissage de porte
Juste une précision , qu'entends tu par l'endroit ou est fixée la porte au chassis ... pour moi, c'est la charnière (ou gond)

Par exemple quand j'ouvre la porte a fond, jusqu'en butée, j'entends ce grincement. Le grincement n'a lieu que lorsque la porte est ouverte à fond et que je pousse un peu plus. Donc je pense que ce n'est pas la charniére. En effet, le bruit semble provenir de la charnière mais plutôt au niveau de la vis torx qui est vissée sur le châssis de la voiture.

Cet été quand j'ai eu la voiture RAS. A mon avis un peut de graisse silicone... mais je veux vos avis avant.

Un bon coup de graisse sur l'arrêt de porte et çà devrait s'arranger.

a voir la barre pour retenir la porte la mienne fais du bruit a ce niveau aussi.

Dans tout les cas un bon netoyage et de la nouvelle graisse blanche c'est impecable

Ce qui est bizard c'est que par exemple, en prenant un rond point, uniquement à droite, j'entende un crac puis un autre 2 ou 3 secondes après. Est ce que cela peut provenir de la charnière , butée de porte ou alors d'ailleurs ? C'est bizard car j'entendais rien cet été.

Y'a une chose que j'ai changé c'est la position du volant. Mais le bruit vient de la gauche.

Et si tu cherchais un peu plus vers l'avant.... (coupelles d'amortisseur, silent bloc, support moteur........ )

+1
.... amortisseurs, cardans

Salut,

Question stupide avant d'attaquer le démontage ... c'est un Espace IV de juillet 2010 ???
Donc tout neuf !!!

Si tel est le cas fonce chez Renault, casse leur les pieds et surtout ne touche à rien ils trouveraient le moyen de dire que ta graisse n'est pas compatible avec leur métal.

Autrement trouve un parking de super marché pour faire des tours à droite ... ou alors fais des tours de giratoires UK pour voir.

Cheers.

[quote:f2d8249861="Br3t";p="134159"]Salut,

Question stupide avant d'attaquer le démontage ...[b:f2d8249861] c'est un Espace IV de juillet 2010 [/b:f2d8249861]???
Donc tout neuf !!!

Si tel est le cas fonce chez Renault, casse leur les pieds et surtout ne touche à rien ils trouveraient le moyen de dire que ta graisse n'est pas compatible avec leur métal.

Autrement trouve un parking de super marché pour faire des tours à droite ... ou alors fais des tours de giratoires UK pour voir.

Cheers.[/quote:f2d8249861]


Bien vu !!!!!!

[quote:4d4c65462d="krill";p="134134"]Ce qui est bizard c'est que par exemple, en prenant un rond point, uniquement à droite, j'entende un crac puis un autre 2 ou 3 secondes après. Est ce que cela peut provenir de la charnière , butée de porte ou alors d'ailleurs ? C'est bizard car j'entendais rien cet été.

Y'a une chose que j'ai changé c'est la position du volant. Mais le bruit vient de la gauche.[/quote:4d4c65462d]
.... et alors, sauf à rouler porte ouverte , quel rapport , à moins que tu ais mis le volant à droite
... il y a 2 semaines tu n'aurais pas pratiqué un empannage par fort vent arrière

[quote:4d4c65462d="EAime";p="134160"][quote:4d4c65462d="Br3t";p="134159"]Salut,

Question stupide avant d'attaquer le démontage ...[b:4d4c65462d] c'est un Espace IV de juillet 2010 [/b:4d4c65462d]???
Donc tout neuf !!!

Si tel est le cas fonce chez Renault, casse leur les pieds et surtout ne touche à rien ils trouveraient le moyen de dire que ta graisse n'est pas compatible avec leur métal.

Autrement trouve un parking de super marché pour faire des tours à droite ... ou alors fais des tours de giratoires UK pour voir.

Cheers.[/quote:4d4c65462d]


Bien vu !!!!!! [/quote:4d4c65462d]
[color=red:4d4c65462d][b:4d4c65462d]+2010 25th Anniversaire [/b:4d4c65462d][/size:4d4c65462d][/color:4d4c65462d]
.... rapportes le à ta concession Renault et fais toi prêter le même tant que le problème n'est pas résolu

C'a y est j'ai pu reproduire mon bruit de craquement.

En ouvrant la portière à fond par exemple et en la faisant bouger de haut en bas, je reproduis le bruit. Il vient bien de la charnière ou arrêt de porte.

Donc je vais aller chez Renault pour qu'ils me mettent de la graisse à ce niveau là.

.... j'imagine que tu roules porte fermée
.... je ne pense pas que la graisse suffise, et ce n'est pas à toi de leur dire quoi faire pour solutionner le problème , ce sont des pros oui ou non

[quote:e8f6ffdc7e="TheStone";p="134191"].... j'imagine que tu roules porte fermée
.... je ne pense pas que la graisse suffise, et ce n'est pas à toi de leur dire quoi faire pour solutionner le problème , ce sont des pros oui ou non [/quote:e8f6ffdc7e]

eeeuuuuhhhh ??? non !

j'ai bon

C'est pour ca que j'hésite à vrai dire

C'est la roulette russe. Il y a des pros comme des mauvais.

Mais bon je vous tiendrai au courant.

Je crois savoir d'où provient le bruit.

Le crochet en métal en forme de U ou vient se fermer la portière a du jeu alors que les autres crochets des portières n'en n'ont pas.

Tu as une image de ce crochet

Oui c'est le crochet où viens se fermer la portière.

Apparemment ce n'est pas ça car hier un gars de chez Renault a testé mon Espace comme un fou et naturellement le bruit ne se faisait pas trop entendre. Je suis dégouté. Avant l'essai, il a resserrer le crochet mais le bruit est toujours présent... Je ne sais trop rien penser. J'ai lu sur un aurte forum qu'un bruit à l'avant droit ou gauche pouvait venir soit d'un berceau desserré ou décentré ou soit d'un jeu dans une des rotule de direction.

Le bruit se fait plus ou moins entendre en fonction de comment je prend mon virage.

[quote:532745ab93="krill";p="134720"]
......................
Apparemment ce n'est pas ça car hier un gars de chez Renault a testé mon Espace comme un fou et naturellement le bruit ne se faisait pas [b:532745ab93]trop[/b:532745ab93][/size:532745ab93] entendre.............
...............[/quote:532745ab93]
.... il se fait entendre ou pas

oui le bruit s'entend plus au moins ça dépend des moment, du virage et de la vitesse.

... et pour le "gars de chez Renault" c'est normal

Le gars ne sait pas mouillé. Il m'a dit que c'était rien et que rien ne justifié une intervention de leur part. Il a serré le crochet en métal puis c'est tout.

Il m'a juste dit à la prochaine révision...dans 24000km...de leur laisser pour regarder de plus près.
C'est peine perdu et je vais régler le problème mois même.

Je vais rajouter de la graisse au niveau de l'arrêtoire de porte qui est fixé sur la carcasse de la voiture car le bruit vient de là (cercle rouge sur l'image)

Autre chose en rentrant chez moi en marche arrière, il y a un petit trottoire rabaissé et à chaque fois le craquement se produit aussi.

Je viens de lire sur un autre forum que cela pouvait venir d'une coupelle d'amortisseur où il manquerait de la graisse ???