Passion Espace Club

Bonjour,
Je ne trouve aucun topic sur le remplacement des roulements de roues Arriere. On dirait, d'aprés la revue technique qil fait partit intégrante du disque+moyeu. Est-ce exact ???

Avez vous des infos du genre, cout de la piece , facilité de remplacement ??

Merci D'avance.

Je dirais oui, sur les modèles précédents le disque est démontable, mais sur le IV disque et moyeu ne font qu'un.

Il est certainement possible de trouver le roulement de dimensions identiques chez SKF ou chez Optimal (Germany) mais il est difficile d'extraire la bague extérieure du roulement actuel, surtout si la cage en plastique est en miettes. Je l'ai fait sur une Laguna avec four et presse.

Pour une idée de prix regarde chez Oscaro.com il est certainement répertorié.

Cheers.

Bonsoir,
j'ai la solution pour toi vu que je me suis lancé dans cette aventure il y a 2 mois sur un espace 4 2.2l 150 cv de 2003.
il y a bien 2 solutions, la première achat séparé du roulement puis montage avec presse sur le disque de frein et l'autre qui est plus simple tu achétes directement sur Oscaro.com, tu vas sur la rubrique suspension d'essieux,roulement de roue et tout en bas en fournisseur FAG tu trouves roulement arrière qui sont directement monté sur le disques de frein pour 171€ les deux.
Après pour la démonte il te faut un douille de 36 avec du bon matos,une rallonge et un peu de biscoto. Tu démontes ta roue,étrier de frein(attention de bien desserer ton frein à main), te voila face au disque, tu desserres le boulon et tu retire disque + roulement ensemble, pour la remonte tu n'aura pas 36 coup d'essai, place toi bien en face du moyeu et doucement à la main tu pousses l'ensemble, ne force surtout pas.

Bonjour
Même chose sur mon Scenic II, roulement et disques sur la même "pièce" ... va t'en savoir pourquoi ... en fait si, je sais, réduction des couts de production : cela fait des opérations en moins à faire sur la chaine
+1 avec Johan pour la méthode de démontage

Merci pour ces infos......mais là, c 'est clair, le pourquoi, c 'est pour nous faire payer plus. Au lieu de s'en tirer pour 200€ max, on va me faire dépenser 300....voila, c'est tout.
Donc, moralité, ils nous prennent pour des vaches a lit. Et la, j'en ai marre.
C'est de pire en pire.

Pourquoi tu parles de 300 €? Ca te coute 171 € le lot de 2 roulements + les 2 disques de frein gauche et droit sur Oscaro et dans le colis tu as 2 nouveaux écrous en 36.
Tu n'as rien d'autres à acheter et tu te retrouves avec roulements et disques neufs pour l'ensemble train arrière.

300 €, c'est le calcul que fait Renault quand tu passes chez eux, pieces et Main d'oeuvre. Moi, j'éssaye de ne pas y aller biensur, et de me les changer moi meme, comme tu as fais, merci du tuyau.

[quote="johan";p="134094"]Bonsoir,
Après pour la démonte il te faut un douille de 36 avec du bon matos,une rallonge et un peu de biscoto. Tu démontes ta roue,étrier de frein(attention de bien desserer ton frein à main), te voila face au disque, tu desserres le boulon et tu retire disque + roulement ensemble, pour la remonte tu n'aura pas 36 coup d'essai, place toi bien en face du moyeu et doucement à la main tu pousses l'ensemble, ne force surtout pas.[/quote]


Tu veux dire Johan, qu'une fois l'écrou enlevé, l'ensemble disque+moyeu s'enlève facilement ??? Pas besoin d'outils ou d'arrache moyeu ??

Un petit coup de fil à la concession Renault à coté de chez moi.....par simple curiosité.

Pour un roulement de roue bruyant,voilà ce qu'il fait faire.

Remplacer les 2 disques de freins avec les roulements incorporés ( on ne change pas qu'un seul disque) + remplacer le jeu de plaquette de frein ( qui dit disques neufdit plaquettes neuves ) + montage= 490€.
475€ avec la promo actuel ....merci Renault.

Moi qui suis habituellement un défenseur de cette marque......je commence réelllement à me poser des questions.
Pour un roulement, la réparation, aurait du me couter....dans les 150 à 200€ max, là, y'en a pour plus du double.
Autant aller chez BM, au moins, derriere, y a le service.

Je comprends qu'ils exagèrent chez Renault mais jette tout de même un oeil sur Oscaro.com

Pour ton espace regarde les liens suivants:

Espace IV 2.0 Turbo 170 cv
Disques Correspondants
Disques Bosch
Après pour les plaquettes il te faut connaître le fabriquant des étriers pour connaître les plaquettes
Les Plaquettes.

Tu devrais t'en tirer pour moins de 200 euros et les mains sales ... c'est toujours moins difficile que Sartre.

Sinon démonte ton disque + roulement et va voir un mécano pour l'extraction du roulement, une fois que tu as le roulement tout marchand de pièces détachées pourra te trouver le roulement équivalent, retourne chez le mécano pour qu'il te mette le nouveau roulement.

Cheers.

Oui merci , j'ai bien vu. Et pas question de leur filer 500€.
J' vais mettre les mains deans le cambouis, c'est pas me problème, c'est le principe que me gène. D'un roulement, on se retrouve avec disque plaquetteet tout le tsoin tsoin...
Parcontre, j'ai luqu'on déconseil de remplacer le roulement seul, il trés dur a enlever ou remettre.
@ suivre.
Merci pour les liens

Bonsoir Manu,

Pour répondre à ta question, une fois l'écrou de 36 enlevé l'ensemble se retire facilement à la main, tu nettoies un peu tu passes legerement avec de le graisse en bombe fine et à la main tu replaces l'ensemble doucement et bien dans l'axe du moyeu et c'est bon.
Effectivement moi j'ai changé les plaquettes en même temps c'est mieux avec le disque neuf.Attention si tu change tes plaquettes arrières tu dois bien mettre celle avec la fixation(celle sur le piston) en la glissant sur le piston pour la fixer avant remonte.
Je viens de regarder sur Oscaro les 2 roulements FAG montés sur disques sont encore moins cher 158 € les deux!!!
Bonne soirée
Johan

Merci Johande ces précisons, j'ai plus qu'a commander.

M@nu,

Je suis également super énervé chaque fois qu'il faut changer 3 fois plus que nécessaire ... et encore plus quand la pièce vaut plus cher que la totalité.

Si tu as une voiture de secours, avant de commander quoi que ce soit, démonte le disque et passe chez un mécano voir s'il peut extraire le roulement.

Si tout se passe bien lors de l'extraction tu peux chercher le roulement seul. Garde l'ancien. Un conseil avant le remontage du nouveau, nettoie et enlève toute trace de rouille sur la partie qui n'est pas couverte par la bague ext du roulement ... un peu de gras et youpla, pousse le nouveau roulement en place en utilisant la bague extérieure du vieux.

Cheers.

Merci du tuyau. J'ai bien deux voitures, mais finalement, il m'en faudrait une 3eme pour immobiliser l'Espace lors des interventions.

Bon, finalement,grace a un super copain qui bosse chez Renault,il m'a livré le jeu de disque/roulement + plaquettes pour 170€, de la marque MOTRIO. Je les montentjeudientre midi et deux.
Je vais suivre faut conseils pour le démontage et remontage.
Merci de vos lumières, je vous tiens au courant !!

surtout fait attention a la cible magnétique pour l'abs a l'arriere du roulement (coté caisse dique posé) car le moindre coup et il est hs

OK, j'va faire gaffe a ça...

J'aime bien ton avatar !!!

Salut,

Bien vu au niveau tarif, 170 € c'est une bonne affaire. Tout devrait bien se passer si tu fais la manip avec nos conseils.
Bon courage

Oui, je vais suivre vos précieux conseils, mais finalement; je les monteraient que la semaine prochaine....je crois bien que je couve le rhube !!! pas la forme.

Voilà, c'est fait, j'ai remplacé les ensembles disques/roulements, jeudi dernier.
Tous c'est passé comme vous l'avez décris. Aucun problème pour retirer les disques/roulements, on a perdu plus de temps a repousser le piston de l’étrier, et à mettre les crochets des plaquettes derrieres les pistons qu'a enlever les disques

Et maintenant, c'est le silence total quand on roule.........

Merci a tous pour vos conseils.

nikel tout ca, tu a vu les cible magnetique derrière les roulements? c'est tres fragile le moindre coup et le disque magnetique est hs!

oui, je l'ai vu.....mais en pincipe, on a pas besoin de s'en approcher, j'ai juste passer un coup de chiffon dessus, en faisant gaffe

Je viens de commander un roulement seul chez Yakar... pour 35€ port compris...
ça change du devis du monsieur de chez renault
Je fais ça dans la semaine, ça ronfle grave a l'arrière.

Uniquement le roulement ..???

faut etre outillé pour le changer .....;sans rien abimé non ???