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Salut

Pour mettre les plaquettes neuves il faut repousser le piston mais apparement ça coince y a t'il une astuce particulière ?

Anonymous a écrit :Salut

Pour mettre les plaquettes neuves il faut repousser le piston mais apparement ça coince y a t'il une astuce particulière ?

[quote="Invité";p="7038"]
Salut

Pour mettre les plaquettes neuves il faut repousser le piston mais apparement ça coince y a t'il une astuce particulière ?
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Il s'agit d'un espace 2.0 16s avec freins à diques à l'arrière et je parle des freins arrières justement car à l'avant pas de pb

Bonsoir

Desserrer le frein à main
Enlever les plaquettes
Il y a rattrapage automatique de l'usure des plaquettes
Prendre un tube 20/27 faire 2 ergots en bout
Pousser fort sur le piston et le tourner en vissant avec le tube et une pince étau
NE PAS OUVRIR LES VIS DE PURGE
NE PAS ENFONCE AVEC SERRE JOINT
A+

Exact, il faut à la fois tourner le piston et pousser dessus. Une clé à ergot style les clés pour serrer les disques de meuleuses et assez efficace...

Pense à mettre un peu de gras entre le soufflet et le piston (dans la gorge) pour éviter de déchirer le soufflet.

PS: c'est valable pour tous les freins à disques arrieres (avec cable de frein à main).

Bonne chance.

bonsoir,
je vous confirme le fait d'utiliser une clé a ergots de meuleuse diametre 230, cette clé est vraiment l'idéal pour réussir l'opération sur les freins arrieres, cela passe comme une fleur
cordialement
richard31

Merci à tous pour vos conseils il faut effectivement visser en même temps que l'on pousse; Je l'ai fait avec une pince d'électricien ronde ça a été impeccable tout baigne merci bcp

Par ailleurs quelle est la meilleure technique pour vidanger le liquide de frein : ouvrir tout les purgeurs et laisser couler ou un seul et pomper ?

Bonjour

ABS je suppose
Alors malheureusement renault
A+

Oui j'ai l'ABS je ne peux donc pas vidanger même si je le fais en circuit continu sans désamorcer le bocal ?

Si, bien sur, tu peux vidanger. Il n'y a aucune différence entre ABS ou pas ABS : le garage ne vidangera pas plus le compresseur que toi...

Je te conseille tout de même de démonter le bocal afin de le nettoyer à l'eau savonneuse. ATTENTION : le liquide de frein est très corrosif pour la peinture, rince aussitot à grande eau si tu en fais tomber sur la peinture.

Une fois nettoyé, tu le remontes, tu remplis, et ... tu pompes. Commences par purger les roues arrières. Je te passes le principe du "appuies...laches..." que tu connais certainement.

Tu termine par les roues avants sans oublier de refaire le niveau de temps en temps, si jamais tu oublies il faut repurger les quatres roues...

Bon courage

Ok merci pour tous ces renseignements

Dans le genre petit truc, recuperer un vieux bouchon du bocal, lui greffer une valve de pneu( je prefere une valve de chambre à air car on peut decouper large pour faire l'etanchéité) et gonfler legerement 500gr suffisent(pompe à velo) et purger classiquement. Penser à gonfler et à remettre du liquide regulierement.

pas bête le coup de la valve de vélo et merci bcp

Il existe aussi une variante: utiliser une valve "inversée" en extrémité du tuyau que l'on utilise pour purger.
Le liquide sort, mais l'air n'entre pas............

Cependant, la première solution est de loin la plus simple à utiliser mais nécessite de bricoler un bouchon pour chaque véhicule.

Enfin, vous pouvez utiliser une roue et son contenu d'air pour ne pas être obligé de remettre en pression plusieurs fois.

Quand on est seul pour bricoler, il faut trouver des solutions astucieuses...

Entre tout seul et pas l'outil, on la fait marcher la matiere grise

Salut , juste un petit remontage de post , à croire que personne n'use de plaquette par ici
C'est les avants que je viens de changer et il était vraiment temps ,ferraille en approche !!!
apres tout , je me suis laissé endormir en me disant qu'il y a des temoins , risquait pô de fonctionner , fil coupé au ras de la plaquette... et comme on fait tout à l'économie , on a pas jugé utile de tirer un bout de fil coté droit plutot nul !!!
Ah oui , j'ai mis des ferrodo , on verra bien à l'usure.....