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bonjour a tous!

ben voila, entre les nouvelles lois sur le gpl et le fait que ne fait pas assez de chemins pour que ce soit vraiment utile sans faire gripper les injecteurs, j'ai décider de supprimer l’installation gpl l'année prochaine, et donc je me demandais si il y a quelque chose a faire, comme un contrôle technique ou une nouvelle carte grise, par exemple, après avoir remis dans l’état d'origine

nonogt a écrit :bonjour a tous!

ben voila, entre les nouvelles lois sur le gpl et le fait que ne fait pas assez de chemins pour que ce soit vraiment utile sans faire gripper les injecteurs, j'ai décider de supprimer l’installation gpl l'année prochaine, et donc je me demandais si il y a quelque chose a faire, comme un contrôle technique ou une nouvelle carte grise, par exemple, après avoir remis dans l’état d'origine

Salut,

J'en parle dernièrement dans un sujet sur le forum ( je ne sais plus où )... j'ai racheté un III "EX" gpl... le gars y a laissé pas loin de 2000€ entre le démontage via garage agréé ( obligatoire ), drire, préfecture pour nouvelle carte grise ESSENCE ( pas gratuit !! ), certificat de conformité Matra, etc...

BON COURAGE ( enfin... pour être plus clair mauvaise idée )

effectivement, c'est une mauvaise idée... font $%£µ@ avec leur lois inutile pour toujours plus pomper de fric

j’abandonne l'idée, mais merci quand même

mon 42 est en gpl,
voilà, le CT a plus d'un an de retard..

je vais enfin le passer en belgique et au passage, enlever moi-même l'installation complète.
j'attends de refaire tout le train avant par du neuf et les tuyaux de frein + le master vac (espace I, PH2)

donc, pour le gpl...j'aurai un peu de gaz pour le chauffage du garage (vider la bonbone)

orval56 a écrit :mon 42 est en gpl,
voilà, le CT a plus d'un an de retard..

je vais enfin le passer en belgique et au passage, enlever moi-même l'installation complète.
j'attends de refaire tout le train avant par du neuf et les tuyaux de frein + le master vac (espace I, PH2)

donc, pour le gpl...j'aurai un peu de gaz pour le chauffage du garage (vider la bonbone)

Euh... en Belgique vous n'êtes pas obligés de passer par un garage agréé pour enlever le GPL ( LPG ) ? si c'est la cas... c'est bien l'arnaque en France le GPL déjà que les installations sont parmi les plus cher !... + stations en baisse ( pour l'ouverture d'1 => il y a 2 fermetures ) + rajouter a cela le nouveau CT...
Avoir un gpl va devenir collector a c'te vitesse

HS On

orval56 a écrit :donc, pour le gpl...j'aurai un peu de gaz pour le chauffage du garage (vider la bonbone)

Là tu m'intéresse... tu met quoi comme détendeur/installation ? car j'ai encore un réservoir avec ~15l dedans...
HS Off

c'est a ce demander si les pétroliers ne donne pas d'enveloppes a nos dirigeants pour qu'ils tue le gpl, c'est d’ailleurs ce que pense mon contrôleur technique qui m'avais parler de moteur 100% gpl autorisé un peu partout en Europe mais interdit en France

nonogt a écrit :c'est a ce demander si les pétroliers ne donne pas d'enveloppes a nos dirigeants pour qu'ils tue le gpl, c'est d’ailleurs ce que pense mon contrôleur technique qui m'avais parler de moteur 100% gpl autorisé un peu partout en Europe mais interdit en France

Ce n'est pas le seul a le penser... bien sur qu'il y a des "dessous de table"... le lobby pétrolier et le pouvoir sont main dans la main pourquoi garder des carburants qui ne rapportent rien...

Pourquoi continuer a distribuer du carburant a 0.70/0.80€ le litre ( Gpl, E85 ) TRÈS peu TAXÉ alors que les autres ( Sp95/98 et gasoil ) le sont plein pot c'est ces derniers qui rapportent le plus...

HS On

orval56 a écrit :donc, pour le gpl...j'aurai un peu de gaz pour le chauffage du garage (vider la bonbone)

Là tu m'intéresse... tu met quoi comme détendeur/installation ? car j'ai encore un réservoir avec ~15l dedans...
HS Off[/quote]

le gpl, c'est un mélange propane/butane......en clair, vous pouvez l'utiliser pour tout, cuisine, chauffage, chalumeau......il suffit d'un simple détendeur des plus classiques....
j'ai un Master L3H3, que j'amènage en camping car, je suis monté en belgique, chez VAN MENEN, pour me faire installer une bouteille "alu" (le must en poids) dite "13kg" avec remplissage extérieur que j'utilise pour chauffer, faire la cuisine et parfois, souder......au passage une bouteille 13kg contient environ 18 litres !!

j'envisage de créer un raccord de toute pièce pour remplir maintenant les bouteilles de 13kg classique (de supermarché) mais chut, faut pas le dire, c'est interdit !!

emmanuel930 a écrit : le gpl, c'est un mélange propane/butane......en clair, vous pouvez l'utiliser pour tout, cuisine, chauffage, chalumeau......il suffit d'un simple détendeur des plus classiques....
j'ai un Master L3H3, que j'amènage en camping car, je suis monté en belgique, chez VAN MENEN, pour me faire installer une bouteille "alu" (le must en poids) dite "13kg" avec remplissage extérieur que j'utilise pour chauffer, faire la cuisine et parfois, souder......au passage une bouteille 13kg contient environ 18 litres !!

j'envisage de créer un raccord de toute pièce pour remplir maintenant les bouteilles de 13kg classique (de supermarché) mais chut, faut pas le dire, c'est interdit !!

C'est ce que m'avait dit un ferrailleur.. qui d'ailleurs au passage, n'a pas voulu récupérer le réservoir que j'ai avec une vingtaine de litres dedans... du coup il m'a mis le doute...

D'après lui aussi il suffisait de mettre un détendeur de bouteille de gaz ( comme celles de gazinières ) et roulez jeunesse...

Autant j'aime essayer/tester pas mal de choses... mais là !! j'aime pas du tout... dés que cela sent le gaz

Question... détendeur oui... mais butane ou propane sachant qu'ils sont tarés différemment...

Ensuite le raccorder au réservoir çà c'est pas sorcier... ( un coup de poste à souder... NAN j'déconne !! ), les raccords qui vont bien... un flexible de bouteille de gaz, et un chalumeau au bout... roulez jeunesse... ( j'ai bon ? )

pontiac a écrit :

emmanuel930 a écrit : le gpl, c'est un mélange propane/butane......en clair, vous pouvez l'utiliser pour tout, cuisine, chauffage, chalumeau......il suffit d'un simple détendeur des plus classiques....
j'ai un Master L3H3, que j'amènage en camping car, je suis monté en belgique, chez VAN MENEN, pour me faire installer une bouteille "alu" (le must en poids) dite "13kg" avec remplissage extérieur que j'utilise pour chauffer, faire la cuisine et parfois, souder......au passage une bouteille 13kg contient environ 18 litres !!

j'envisage de créer un raccord de toute pièce pour remplir maintenant les bouteilles de 13kg classique (de supermarché) mais chut, faut pas le dire, c'est interdit !!

C'est ce que m'avait dit un ferrailleur.. qui d'ailleurs au passage, n'a pas voulu récupérer le réservoir que j'ai avec une vingtaine de litres dedans... du coup il m'a mis le doute...

D'après lui aussi il suffisait de mettre un détendeur de bouteille de gaz ( comme celles de gazinières ) et roulez jeunesse...

Autant j'aime essayer/tester pas mal de choses... mais là !! j'aime pas du tout... dés que cela sent le gaz

Question... détendeur oui... mais butane ou propane sachant qu'ils sont tarés différemment...

Ensuite le raccorder au réservoir çà c'est pas sorcier... ( un coup de poste à souder... NAN j'déconne !! ), les raccords qui vont bien... un flexible de bouteille de gaz, et un chalumeau au bout... roulez jeunesse... ( j'ai bon ? )

Bof, un detendeur, c'est un détendeur, d'ailleurs les normes de détente du gaz vont se rejoindre sur le meme tarage de sortie si j'ai bien compris, car c'est juste une question de débit au final.....
concernant les explications techniques, expliquant, qu'au final, avoir deux types de détentes c'est de l'enfumage, faut que je me remémore tout ce que j'ai accumulé la dessus et te faire un post......mais pour simple explication, on ne mélangerais pas les deux gaz (dans le gpl) si il y avait des besoins de détentes strictement et radicalement différente......c'est d'ailleurs pour ça que l'on peu les mélangers.

sur un circuit gpl voiture, y'a aussi un détendeur......faut vérifier son tarage de sortie (combien de kg/heure)....et tirer après lui....en se rebranchant à sa suite.....
ou alors il faut transferer le gaz de ton reservoir à une bouteille de 13kg vide.....sur lequel ensuite tu ajoutes un détendeur.....

après un détendeur, tu y mets ce que tu veux; gazinière, chalumeau, frigo (trimixte), moteur........tu as bon....

emmanuel930 a écrit : .......................
ou alors il faut transferer le gaz de ton reservoir à une bouteille de 13kg vide.....
.......................

..... comment tu fais

TheStone a écrit :

emmanuel930 a écrit : .......................
ou alors il faut transferer le gaz de ton reservoir à une bouteille de 13kg vide.....
.......................

..... comment tu fais

Par gravité......la pleine en haut, la vide en dessous.......les camping-caristes barroudeur le réalise dans des pays ou les bouteilles de gaz ne s'adapte pas.....il transfert le gaz de la bouteille inadaptable à leur 13kg, par contre, faut bidouiller une "prise" sur la bouteille non adaptable.......un peu comme pour un réservoir.....

ça prend un peu de temps, car tout passe par le meme tuyau, le gaz qui descend et l'air qui remonte......mais ça marche.....et la, il n'y a pas besoin de détendeur....c'est sous la forme liquide qu'il faut transférer.....