Passion Espace Club

suite au coup de froid de ces derniers jours, mon espace2 ne démarre plus.
voila ce qui c est passé :
au début, tout s allume correctement au tableau de bord, le voyant de pré-chauffage s éteint, je pousse le contact et j obtiens un prémice de démarrage (presque rien), les voyants oscillent en même temps puis rien. j essaye plusieurs fois, résultat négatif. suite aux informations trouvées sur ce forum et autres parts, je vérifié les cosses de la batterie (changée il y a 2 mois), je les gratte, je vérifie si rien n'est débranché, je tapote l alternateur (pour les charbons au cas où !) et le démarreur (au cas où aussi). après avoir rebrancher la batterie, je re-essaye et là, pareil qu'avant. au 2eme essais, pas de bruit de moteur qui tente de démarrer mais un clic, je remet le contact pour un 3eme essais et là, ça me fait clic clic clic (très rapide le temps du contact) avec les voyants qui s éteignent à chaque clic sans même un prémice de bruit de moteur
pour l instant, j en suis là
si quelqu'un pouvais m éclairer sur la marche à suivre, ça serait super
merci d avance.

bonsoir
premierement passe à la case us et coutumes et crée ta signature ,car on devine que tu à un J8S ,
avant de te faire virer par un administrateur, aprés tu sera sur d'avoir une réponse
à bientot

Salut et bienvenu,

Les clics, baisse d'intensité, voyants qui s'éteignent batterie HS tout simplement ... bin vi !.. c'est pas éternel...

dom89 a écrit :bonsoir
premierement passe à la case us et coutumes et crée ta signature ,car on devine que tu à un J8S ,
avant de te faire virer par un administrateur, aprés tu sera sur d'avoir une réponse
à bientot

je suis deja passe par la case presentation

désolé ,on ne voyait pas encore ta signature
bon surf sur le forum
@+ dom

pontiac a écrit :Salut et bienvenu,

Les clics, baisse d'intensité, voyants qui s'éteignent batterie HS tout simplement ... bin vi !.. c'est pas éternel...

Merci pour le petit message de bienvenu !

La batterie est neuve, je viens de la changer... Est-il possible qu'elle se soit déchargée à cause du froid ? (Désolé, je suis un peu stressé par cette panne car j'ai une petite fille de 15 jours, et j'ai peur d'être coincé à cause de ma voiture si nous devions conduire notre petit bout chez le médecin d'urgence...).

gringho a écrit :La batterie est neuve, je viens de la changer... Est-il possible qu'elle se soit déchargée à cause du froid ?

Salut,

Cela ne serait pas seulement dû au froid mais a un périphérique qui aurait tout pompé... alternateur en court-circuit, démarreur bloqué ( çà j'y crois pas trop au vu des clics... ), etc...

As tu au moins essayé avec une autre batterie ( en BON ÉTAT ) ou voir avec des câbles ? tu aurais déjà une idée...

Ensuite une fois démarré voir ce que dépote l'alternateur... ( voir les sujet là dessus... )

Possible aussi que la batterie neuve ayant était stockée relativement longtemps n'est pas eu suffisamment de jus... ( dans le magasin où je bossais avant... j'avais entres autres à ma charge le rayon auto... et je faisais renouveler le stock de batteries quand certaines étaient là depuis un moment... malheureusement pas le cas dans beaucoup de magasins ) alors méfiance !!

merci pontiac pour les infos et je vous tiens au jus

Salut

je remet le contact pour un 3eme essais et là, ça me fait clic clic clic (très rapide le temps du contact) avec les voyants qui s éteignent à chaque clic sans même un prémice de bruit de moteur

Ca, c'est la cas typique du démarreur qui lâche, c'est soit les charbons, soir le solénoïde.

Salut

Refais le test avec une autre batterie branchée ne plus pour avoir un max d'intensité et si ce pb persiste je penche pour l'induit du demarreur (moteur) qui serait HS.

pontiac a écrit :

gringho a écrit :La batterie est neuve, je viens de la changer... Est-il possible qu'elle se soit déchargée à cause du froid ?

Possible aussi que la batterie neuve ayant était stockée relativement longtemps n'est pas eu suffisamment de jus... ( dans le magasin où je bossais avant... j'avais entres autres à ma charge le rayon auto... et je faisais renouveler le stock de batteries quand certaines étaient là depuis un moment... malheureusement pas le cas dans beaucoup de magasins ) alors méfiance !!

Effectivement, le problème venait entre autre de là... Je ne citerai pas le nom du magasin dans lequel j'ai acheté ma batterie, mais je peux vous dire que je l'ai en travers de la gorge. Surtout que je n'ai même pas eu le temps de faire le contrôle d'usage pour activer la garantie, puisque mon Espace est tombé en rade quelques jours après le changement de batterie. Enfin bon, ils ont quand même accepté un échange...

gringho a écrit :

pontiac a écrit :

gringho a écrit :La batterie est neuve, je viens de la changer... Est-il possible qu'elle se soit déchargée à cause du froid ?

Possible aussi que la batterie neuve ayant était stockée relativement longtemps n'est pas eu suffisamment de jus... ( dans le magasin où je bossais avant... j'avais entres autres à ma charge le rayon auto... et je faisais renouveler le stock de batteries quand certaines étaient là depuis un moment... malheureusement pas le cas dans beaucoup de magasins ) alors méfiance !!

Effectivement, le problème venait entre autre de là... Je ne citerai pas le nom du magasin dans lequel j'ai acheté ma batterie, mais je peux vous dire que je l'ai en travers de la gorge. Surtout que je n'ai même pas eu le temps de faire le contrôle d'usage pour activer la garantie, puisque mon Espace est tombé en rade quelques jours après le changement de batterie. Enfin bon, ils ont quand même accepté un échange...

Les gars vous voilà avertis MÉFIANCE où vous achèterez votre batterie

Autre petit conseil... s'il y a 2,3 ou 4 batterie sur le même rang ( les unes derrière les autres ) TOUJOURS prendre celle du fond eh ouais... les vendeurs font ce qui s'appelle du "facing" ( mettre le produit en avant et le plus ancien en 1°, le récent au fond... ) quand ils rangent leurs rayons ou les "rechargent"...