Passion Espace Club

bonjour et meilleures voeux pour 2011.

Je suis un petit français exilé dans l autre pays du fromage (la Hollande).

Ici les voitures sont surtaxées ( c 'est vrai que c est le pays du vélo, mais pour les longues distances l hiver, je préfère la voiture, je sais je m embourgeoise en vieillissant ), la seule solution pour échapper au taxes est de s acheter une voiture immatriculé avant 1987 et je suis voudrais bien me trouver un petit espace 1 diesel, pour l instant tous les modèles que j ai vu, étaient pas dans un super état et relativement chère.

le moteur 2l1 a une bonne réputation, peut on espérer atteindre plus de 400 000/ 500 000 km avec?

Quel sont les points important à vérifier?

Quel serait le prix acceptable pour un espace 1 diesel en très bon état?

toute aide et conseil seront les bienvenus.

Salut et bienvenu,

Melleurs voeux de même...

davidlexpatrié a écrit :acheter une voiture immatriculé avant 1987 et je suis voudrais bien me trouver un petit espace 1 diesel, pour l instant tous les modèles que j ai vu, étaient pas dans un super état et relativement chère.

En France ou Hollande ?
Dans le 1°cas... normal !! avec 80/85% population nourrie au mazout depuis des années... les habitudes sont dures à perdre...
Dans le 2° cas... je pense logique qu'ils soient chers... car rares... la Hollande c'est plutôt le pays du bio carburant, GPL, etc... sauf mazout... non ?

davidlexpatrié a écrit :le moteur 2l1 a une bonne réputation, peut on espérer atteindre plus de 400 000/ 500 000 km avec?
Quel sont les points important à vérifier?
Quel serait le prix acceptable pour un espace 1 diesel en très bon état?
toute aide et conseil seront les bienvenus.

Holà... j'entends TheStone accourir... il va te renseigner sur cette motorisation ( sa fétiche... )

@ savoir Le 2.1TD ( J8S ) est issu des 2.0 Essence aussi costauds les uns que les autres...

davidlexpatrié a écrit : ....................
Ici les voitures sont surtaxées ( c 'est vrai que c est le pays du vélo, mais pour les longues distances l hiver, je préfère la voiture, je sais je m embourgeoise en vieillissant ), la seule solution pour échapper au taxes est de s acheter une voiture immatriculé avant 1987
.....................

.... avant 87 vraiment dommage cela exclut le I phase 2

davidlexpatrié a écrit : .................................
le moteur 2l1 a une bonne réputation, peut on espérer atteindre plus de 400 000/ 500 000 km avec?
..........................

...... oui on peut l'espérer, si l'entretien est fait correctement depuis l'origine et s'il est utilisé avec les préconisations d'un diesel des années 80

davidlexpatrié a écrit : ................
Quel sont les points important à vérifier?
...............

.... il y en a beaucoup sur une voiture de cet âge et le nombre de proprio successifs
.... idéalement une première main, factures d'entretien et CT, inspection génèrale avec un bon oeil de mécano (même amateur ), démarrage de la voiture capot ouvert, montée en t°, sonorité et bruits, contrôle de tous les ouvrants et accessoires électriques etc ...., suivi par un bon essai routier

davidlexpatrié a écrit : ...................
Quel serait le prix acceptable pour un espace 1 diesel en très bon état?
..................

.... très très cher

merci pour vos réponses.

c est vrai qu il y a beaucoup de véhicule gpl en Hollande mais ils sont encore plus taxés que les voiture diesel (sauf pour les récents GPL). En fait ils ne tiennent pas vraiment compte de l argument écologique pour la taxe, il considère que si on a gpl on roule plus qu un diesel qui roule plus qu un essence donc ils calculent comme ça.

J ai vu quelques modèles d occasion a vendre en France pour des prix allant de 700 a 2500 euro (ce qui semble chère pour un véhicule de cet age) , si quelqu un connait une bonne occasion qu il me fasse signe.

Salut

Regarde sur http://www.leboncoin.fr/, il y a de temps en temps de bonnes occases.

Bonsoir.
Alors cette recherche, au bout d'un mois, elle en est où ?
Merci de nous faire un retour.