Passion Espace Club

Bonjour à tous,
qd je me suis présenté, j'ai annocé que j'allais chercher un espace un quadra 2l essence, c'est en bonne voie accompte versé proprio sympa et ....y a plus qu'a attendre encore 3 semaines billet de tgv en poche. Mais bon je suis passé chez un ami avec qui j'avais autrefois fait de la course auto et je suis reparti avec ds le coffre de mon espace 2 td un bloc de 21 2litres turbo (j7r 752 je crois) celui-là est son dernier moteur de course préparé qui à peu tourné il donne sur la fiche du banc moteur 265 cv. Vous voyez où je veux en venir ? j'ai une furieuse envie de voir ça ds un espace d'ou le titre du post espace QT, quadra turbo. Dans mon atelier j'ai déjà fait de la place et déplié la chèvre...... à suivre
mais vous vous en pensez quoi ? techniquement ça me pose pas de problème, mais des petites questions sont en suspend ex: la transmission tient ou elle explose quand ? au fait j'ai embarqué ses freins aussi dès fois que ...

.... et administrativement ça ne te pose pas de problèmes

Un challenge très intéressant !
Mais la remarque de TheStone me parait très judicieuse.

Jolie projet en perspective après si c'est pour faire de la piste ou du cross ont s'en fou du moment que le véhicule circule sur plateau sur la roule ou alors tu fais comme beaucoup tu te tais et tu prie pour pas avoir d'accident.

Salut,

Sans oublier que la caisse et surtout le train avant n'encaissera pas les 265cv çà c'est une certitude !!

Déjà avec un malheureux 88cv il souffre alors avec 265...

.... oui 88 cv ..... mais avec un couple de
.... non ce bon vieux J8S n'est pas malheureux ... c'est tout simplement un valéreux moteur

TheStone a écrit :.... oui 88 cv ..... mais avec un couple de
.... non ce bon vieux J8S n'est pas malheureux ... c'est tout simplement un valéreux valeureux moteur

J'parlais PAS du moteur en lui même... mais du châssis...

en 1 phase2 Matra a experimenté un quadra V6 biturbo de 300ch.... quelques soudures sur la caisse devrait suffirent, la caisse est tres rigide. reste à voir si la transmission tient

romop36 a écrit :en 1 phase2 Matra a experimenté un quadra V6 biturbo de 300ch.... quelques soudures sur la caisse devrait suffirent, la caisse est tres rigide. reste à voir si la transmission tient

Quadra V6 Bi turbo ils n'avaient pas laissé les sièges d'origine je suppose... sinon c'est un truc a se retrouver les pieds au plafond la tête en bas...

Pour la transmission , au pire il n'y a qu'a récupérer une de Safrane Biturbo
Bon d'accord elle ne crachait que 268 bourrins à 5 500 trs/min , mais l couple était sympa: 365 Nm à 2 500 trs/min. De mes souvenirs, il passait entre les mains d'Irmscher ou Hartge , très connus Outre Rhin
Pour me reste les chiffres parlent d'eux même le 0 à 100 km/h en 7"2 secondes avec un poids de presque 1 tonne 8 alors avec un espace plus léger

Source : http://www.automobile-sportive.com/guid ... iturbo.php
@+

D'apres l'essayeur "maison", c'était efficace mais c'etait un espace "d'homme" epuisant à conduire.... je sais que c'etait une caisse de GTS utilitaire blanc à la base. Si je trouve une photo, je la mets.

pub2n a écrit :Pour la transmission , au pire il n'y a qu'a récupérer une de Safrane Biturbo
Bon d'accord elle ne crachait que 268 bourrins à 5 500 trs/min , mais l couple était sympa: 365 Nm à 2 500 trs/min. De mes souvenirs, il passait entre les mains d'Irmscher ou Hartge , très connus Outre Rhin
Pour me reste les chiffres parlent d'eux même le 0 à 100 km/h en 7"2 secondes avec un poids de presque 1 tonne 8 alors avec un espace plus léger

Source : http://www.automobile-sportive.com/guid ... iturbo.php
@+

Hartge.

salut jes suis ton post sur la pose de ton moteur d'espace qu'a le moteur de 21 turbo pour sortir 265cv? tu a la boite avec?