Passion Espace Club

bonjour en 3 ans de temps j'ai changer 3 fois d'alternateur sur espace 3 2.2 dt de 1998
quelqu'un sorait il me dire pourquois l'aternateur dure si peut de temps

Alternateur neuf, échange standard ou occasion (casse ) ?
Est ce bien le bon modèle : puissance ?
Quelle est la cause du remplacement ?

Et n'oublie pas ta signature.

Bonsoir,
Il est zen le gars du bout du monde ce soir
Je rajouterai deux questions :
- ils n'ont pas bouffé du GO ou du liquide de direction assisté ces alternateur
- ils ont bien été rebranchés comme il faut aussi
@+

Salut,

Mouais... bien zen ce soir l'ami pilou... l'effet pleine lune ? ( et non l'effet kiss cool... hein Yann... )

+1 Pour ce qui est du liquide qui aurait coulé dessus... pas forcement au goutte à goutte... mais par "capillarité"... la poussière des charbons et l'humidité s'agglomèrent et forme une véritable toile emerie !...

bonjours
meme probleme sur une clio le premier occasion le second neuf cela provenait de la batterie symptome l alternateur chauffait
et pourtant il ny avait aucun signe de faiblesse au demarrage ni de voyant

.... bizarre, le régulateur n'a donc pas joué son rôle

pchopin a écrit :bonjours
meme probleme sur une clio le premier occasion le second neuf cela provenait de la batterie symptôme l alternateur chauffait
et pourtant il ny avait aucun signe de faiblesse au demarrage ni de voyant

3a priori, un court circuit partiel dans la batterie qui "tirait" anormalement sur l' alternateur.

TheStone a écrit : .... bizarre, le régulateur n'a donc pas joué son rôle

le régulateur limite la tension, pas le courant. Donc, si on a un court circuit pas franc, à sa sortie, l' alternateur crame!. si le CC est franc, il se met "à genoux" et ne charge plus.

il faut voir si l' excitation n' a pas été débranchée contact mis (pour faire une opération mécanique ou autre), car ça fusille l' alternateur.
De plus, l' huile moteur et de DA, l' essence et le gazole sont corrosifs pour l' isolant du bobinage; ça peut aussi expliquer le grillage des alternateurs.

joli deterrage..

.... c'est la fonte des neiges

nivier a écrit :bonjour en 3 ans de temps j'ai changer 3 fois d'alternateur sur espace 3 2.2 dt de 1998
quelqu'un sorait il me dire pourquois l'aternateur dure si peut de temps

Pilou29 a écrit :Alternateur neuf, échange standard ou occasion (casse ) ?
Est ce bien le bon modèle : puissance ?
Quelle est la cause du remplacement ?

Et n'oublie pas ta signature.

pub2n a écrit :Bonsoir,
Il est zen le gars du bout du monde ce soir
Je rajouterai deux questions :
- ils n'ont pas bouffé du GO ou du liquide de direction assisté ces alternateur
- ils ont bien été rebranchés comme il faut aussi
@+

pontiac a écrit :Salut,

Mouais... bien zen ce soir l'ami pilou... l'effet pleine lune ? ( et non l'effet kiss cool... hein Yann... )

+1 Pour ce qui est du liquide qui aurait coulé dessus... pas forcement au goutte à goutte... mais par "capillarité"... la poussière des charbons et l'humidité s'agglomèrent et forme une véritable toile emerie !...

Tiens c'est marrant, ce post me rappelle quelques réflexions que j'ai pu exprimer récemment : un forumeur en demande, une inscription au forum 20 janvier 2011 à 12h58, un seul message (question) 20 janvier 2011 à 13h02 et jamais de retour sur le forum, dommage.

Ben cela n'arrive plus maintenant, ils ont au moins 2 messages