Passion Espace Club

bonjour a tous les passionnes
Je possede un espace 1 phase 2.
C'est un txe injection.
Le seul gros probleme que je rencontre est une tres grosse conso d'huile.
Quand il viens de rouler et que l'on s'arrete je mets un carton en desous et on vois l'huile coule.
J'aimerai savoir si une personne a deja rencontre se probleme.
En sachant que pour ma part sa viendrai de l'arriere du moteur car le dessus de la boite cote moteur montre des coulure d'huile.
Merci pour vos reponse.

.... si c'est une consommation d'huile moteur, il y a plusieurs possibilités ... mais il faudrait localiser exactement l'origine de la fuite

Salut,

Sur le TXE cela vient de la tête d'allumage ( distributeur ), enfin plutôt de son embase... fuite bien connue sur ce type de moteur ( 2.0i et 2.2i )

Mode recherche à activer...

( Prends note TheStone )

Le probleme sur ce genre de moteur est que la visibilite n'est pas terrible pas beaucoup de place pour voir l'arriere mais comme je l'avais constater cela viendrai plutot du haut du moteur mais a l arriere

espacetxe a écrit :Le probleme sur ce genre de moteur est que la visibilite n'est pas terrible pas beaucoup de place pour voir l'arriere mais comme je l'avais constater cela viendrai plutot du haut du moteur mais a l arriere

c'est donc l'endroit donné par pontiac.
mais si ça "coule" comme tu dis...mieux vaut ne pas trainer

Bonjour
Juste une question pour savoir es que c'est complique a changer.
Et es que c'est bien cette piece.

http://www.oscaro.com/bague-d-etancheit ... 77-2539-gt

pontiac a écrit :Salut,

Sur le TXE cela vient de la tête d'allumage ( distributeur ), enfin plutôt de son embase... fuite bien connue sur ce type de moteur ( 2.0i et 2.2i )

Mode recherche à activer...

( Prends note TheStone )

.... ah bon, je croyais que seul le J8S ne rouillait pas

espacetxe a écrit :Bonjour
Juste une question pour savoir es que c'est complique a changer.
Et es que c'est bien cette piece.

http://www.oscaro.com/bague-d-etancheit ... 77-2539-gt

NON

Non a quoi la piece ou le complique

Non à la pièce
... pour le reste je ne suis pas un pro de l'essence , voir la fonction comme le propose notre ami du Nord Cotentin

Salut,

C'est le joint torique du pied d'allumeur qu'il faut changer... et tu le trouvera QU'EN concession... et si c'est l'axe de l'allumeur qui a trop de jeu ( fréquent ) à changer... bien visible quand la tête de delco est pleine d'huile...

Ref : 7700853266 ou 7703065082