Passion Espace Club

Bonjour à tous

Nostalgique de l'Espace.
Après 70 000 kms sur un RTE que j'ai revendu à cause du manque de puissance (115 cv c'est un peu court), je ne savais même pas qu'il existait des 140cv ,je suis passé à une marque suédoise qui fait des breaks.
Ca c'était il y a plus de dix ans.
Et depuis, je regrette le volume de chargement de mon Espace.
Eh oui, car partir avec femme, enfant et dogue allemand, faire deux tours de France en dormant dans l'Espace; il faut de ...l'espace.
Je suis un peu lent dans la prise de décision, vous l'aurez compris car je suis toujours avec ma volvo qui est puissante, mais manque de coffre (V40).
Je regarde souvent les annonces d'Espace et sur un tout autre forum je tombe sur le votre (forum!).

Donc voilà, je ne sais pas ce que je cherche, mais je suis content de pouvoir discuter avec des connaisseurs d'Espace.
Au plaisir

Salut et bienvenu,

Callpied a écrit :Donc voilà, je ne sais pas ce que je cherche

Bah si !! un Espace !!

Après c'est suivant le budget, les préférences, le type de carburant ( ya la p'tite guegueerre sur le sujet... un peu comme partout... les Pro et Anti mazout ) puis le modèle ( enfin la série... )

L'avantage est que tu connais déjà le 3...

Bienvenue,
.... mais dommage de ne pas avoir connu le I et le II afin de se faire une vraie opinion sur les mérites comparées de la gamme Espace

Bonjour à tous
C'est vrai que je connais le 3 et à part la puissance du RTE, j'étais très content de ce véhicule.
Aucun problème avec.
Je le bichonnais.
Pour ce qui est du I et II, j'ai le souvenir d'avoir fait plus de 1000 kms comme passager sur un espace 2.1 dt.
Ce devait être le I car ça remonte (1988 me semble t'il). Ca marchait fort pour un gasoil à l'époque et quelles sensations
haut perché.
Aujourd'hui, le problème n'est pas de trouver un espace, encore qu'ils se font rares en bon état,
mais plutôt de me séparer de ma Volvo pour une somme dérisoire.
Je bichonne mes voitures et motos et il est difficile de s'en séprer alors qu'elles fonctionnent bien.
Si je change c'est uniquement pour le volume du coffre.
Bon, je pourrai mettre une remorque au c** de la Volvo, pour augmenter l'emport, mais l'esthétique de mon petit "breack de chasse"
en prendrait un coup.

Comme je l'ai dit, je ne sais pas ce que je cherche, ou plutôt je ne sais pas ce que je veux.
Comme beaucoup un cabriolet, une sportive et un grand monospace avec quelques bécanes me combleraient...
J'en vois qui bavent!

Il faut être raisonnable, c'est pas moi qui le dit, mais le banquier!

Bienvenue à toi.

En fait, je vois bien ce que tu veux : prendre un Espace pour le côté pratique, et garder la Volvo pour le plaisir.
Comme beaucoup d'entre nous.

Allez, je retourne à ma lecture.

Bonjour à tous,

Toujours dans ma recherche, j'ai quelques questions à vous poser...

Dans les annonces, je lis, sièges pivotants.
S'agit-il des sièges avant, ou simplement des autres (ce qui est commun à tous les espaces, non?)?

A combien la distribution doit elle être faite sur un 2.2 DT? (eh oui, il semblerait que mon choix soit celui là)

Ne doit -on pas changer aussi la pompe à eau en même temps que la distrib?

Si non, à quel kilomètrage est-il préconisé de remplacer la pompe?

Je repasse plus tard ramasser les copies

Merci pour vos réponses, je retourne dans les annonces!

Je viens de voir le "FILM" et j'ai donc la réponse sur les sièges pivotants... Génial

Callpied a écrit : A combien la distribution doit elle être faite sur un 2.2 DT? (eh oui, il semblerait que mon choix soit celui là)

Ne doit -on pas changer aussi la pompe à eau en même temps que la distrib?

Si non, à quel kilomètrage est-il préconisé de remplacer la pompe?

Je repasse plus tard ramasser les copies

Merci pour vos réponses, je retourne dans les annonces!

Bonjour et bienvenu
Pour les réponses, le moteur de recherche t'aidera ... sujets déja longuement évoqués , mais comme tu es nouveau : 120 000 km ou 5 ans à la première échéance passée.
Et on change la pompe a eau avec

Merci pub2n.

Cela dit, je pense qu'il est utile de mentionner dans les annonces que la pompe a été changer en même temps que la distrib.
Ce n'est quasiment jamais indiqué et pour cause, il n'est pas évident pour tout le monde de changer la pompe et les courrroies en même temps.

Merci.