Passion Espace Club

Bon, va falloir que je change la pompe à eau et la courroie de distri.....tant qu'on y est.....

je vais faire un devis hier chez Renault, juste les pièces......tout en HT !!

kit distri : 118,41€
pompe à eau : 139,98€

de retour à mon domicile, je consulte internet, et là, les prix sont présentés TTC !!

Kit de distri :
SKF (pièces-voitures.com) : 78,40€
CONTITECH (idem) : 79,04€

pompe a eau
valéo (sur mister-auto.com) : 42,58€
Dolz (sur oscaro) : 32,70€



Alors peut être pouvez vous m'éclairer qu'est ce qui justifie une telle différence de prix ??

parce que là, sans meme calculer au centimes près, c'est tout simplement une variation "du simple au double" !!

bonsoir
la différence de prix est la vente en direct
pas de comptoir et de livreur et pas estampillé roro
et surtout un stock mini(charge en moins à payer)
tu enleves tout cela et tu retrouves la différence
@+ dom

Ben alors il serait grand temps que RORO mettent ses catalogues de pièces détachées en ligne....
et qu'il baisse ses prix.....
parce que là, question "competitif".......le verdict est : "ils valent pas un clou" !!

Bonjour
Tous, vraiment tous les concessionnaires sont des voleurs et font payer très cher le losange ou le chevron ou le lion sur la boite d'une pièce fabriquée par quelqu'un d'autre !!
Quand j'ai une pièce à changer, je vais d'abord chez mon fournisseur favori, Leviel qui est dans l'est.
S'ils n'ont pas, aie! aie aie!
Il faut repasser chez Renault, repasser, pas téléphoner!
Comme le garage est à 25 bornes de la maison, ça fait 100 bornes.
La dernière fois c'était pour le mano-contact de pression d'huile et en plus j'avais pris la Clio 1 (330 000 km) et pas la carte grise.
Le gars n'a pas voulu se risquer de commander, car ils n'ont rien en stock à part les auto-radios.
Retour au bercail, j'essaie Oscaro, la ref est là sans avoir à sortir la carte grise, 8 € + autant de fais de port, mais pas de route à faire.
Moralité, comme dans le sketch des Deschiens, en voulant gagner 200 F ils ont perdu un client!

Je me souviens des garnitures de freins de 2 pattes.
En 1979, 230 F chez Citron et en 1983, avec une inflation à 10-12 % de l'époque ..... 180 F chez mon fournisseur!
La vache, ça coût bonbon un chevron imprimé!

A la revente ils appliquent un coef de 2 voir de 3 (ou même plus sur certaines pièces).

un régulateur de ralenti pour la 306 vaut chez citro 230€ttc, chez mon fournisseur 54ttc.
et citro se fournit chez mon fournisseur.

trouvez l'erreur.

seb2204 a écrit :A la revente ils appliquent un coef de 2 voir de 3 (ou même plus sur certaines pièces).

un régulateur de ralenti pour la 306 vaut chez citro 230€ttc, chez mon fournisseur 54ttc.
et citro se fournit chez mon fournisseur.

trouvez l'erreur.

Coeff de 2 ou 3... oui... mais ne pas oublier la loi de Pareto... ce que l'on appelle le 20/80... ( en commerce c'est 80% du chiffre fait sur 20% des pièces... donc les plus demandées = les plus chères... )

et les garagistes ont 40 % de remise (en tous cas pour Renault)

Un petit up.
C'est vrai qu'à chaque fois que je vais chez Leviel, il y a des mécanos avec de salopettes de toutes les marques qui défilent.
"dis donc, t'aurais pas ça?"
et ils l'ont.
Reste à savoir combien est facturé la pièce Valéo avec Valéo écrit dessus et pas un chevron, un lion ou un losange en plus ??