Passion Espace Club

slt a tous,voila j'ai chercher mais pas trouver dans les post.je voudrais changer le train ar a tambour par train ar a disque,si cela est posssible savoir sur quel modele le prendre et se qu'il faut changer d'autre au niveau du freinage pour que ca fonctionne correctement merci d'avance a tous

Un conseil : touches à rien !
sinon : n'oublie pas de faire homologuer ta transformation par un passage à la DRIRE

slt michel,a ok merci .obliger de repasser a la drire

Comme pour toute autre transformation d'un véhicule, dans ton cas je ne pense pas que ce soit une bonne idée

ben la oui te remercie michel ,j'aurais bien voulu changer dommage

Vous êtes vraiment sur car la c'est plus une amélioration du freinage merdique de l'espace que du simple bricolage esthétique (sa se fait beaucoup sur les 205 gti qui ont des tambours a l'arriere et de passer en disque).

salut

Oui effectivement passage a la DRIRE obligatoire car tu changes les caracteritiques techniques du vehicule !
meme comme tu dis : si c'est pour ameliorer le freinage !!!
moi j'ai passer une safrane a la Drire , car j'ai passer une v6 24s bva en bvm !!!!
je te raconte pas la galere et les papiers administratifs que j'ai du presenter !!!!
acceptation au bout de 4 mois d'attente et depense de 750 euros de frais divers !!!
alain

anciensafraniste a écrit :moi j'ai passer une safrane a la Drire , car j'ai passer une v6 24s bva en bvm !!!!

Un peu HS mais je crois que le jeu en vaut la chandelle .
Ton témoignage et ta manip vont en intéresser plus d'un
Je ne peux que te recommander d'ouvrir un sujet complet la dessus ...
@+

pub2n a écrit :

anciensafraniste a écrit :moi j'ai passer une safrane a la Drire , car j'ai passer une v6 24s bva en bvm !!!!

Un peu HS mais je crois que le jeu en vaut la chandelle .
Ton témoignage et ta manip vont en intéresser plus d'un
Je ne peux que te recommander d'ouvrir un sujet complet la dessus ...
@+

Désolé du HS !!!!

alain

anciensafraniste a écrit :
Désolé du HS !!!!

alain

C'est ma demande qui est HS pas ton commentaire
MP envoyé

j'aurais bien aimer le passer en disques a l'ar je trouve ca mieux .je comprend pas pk le dt il ne l'on pas fait d'origine avec les disques.si je fait la transformation sans passer a la drire sa risque quoi ?

salut geoffrey,
demande à syl80 (sylvain),il me semble, qu'il voulait faire la manip avec un train arriere de DCI et son bloc ABS
@+dom

le_gros a écrit :j'aurais bien aimer le passer en disques a l'ar je trouve ca mieux .je comprend pas pk le dt il ne l'on pas fait d'origine avec les disques.si je fait la transformation sans passer a la drire sa risque quoi ?

salut

tu ne " risque " rien tant que tout se passe bien !!! Le risque essentiel reside dans le fait : que si tu as un accident responsable ou non et que tu tombes sur un expert " zélé " ton assurance
refusera toute prise en charge !
@+
Alain

+1
.... et tes yeux pour pleurer