Passion Espace Club

Bonjour,

toujours dans le cadre de mon problème de surchauffe, je vais donc changer ma sonde de température, toutefois, il y a 2 sondes sur le boitier thermostatique, une devant et une derrière.
Sur la notice technique la sonde de température moteur est située à l'arrière, alors à quoi correspond celle de devant (de couleur verte à 3 broches) sachant que quand je la débranche la température redescend à 1 baton au tableau de bord.
Pour ceux qui l'on déjà remplacé, est ce que l'on perd beaucoup de liquide de refroidissement lors du remplacement?
Et doit on repurger le circuit?

Merci d'avance pour votre aide.

Celle à 3 bornes, c'est celle de l'indicateur de température qui a deux fonctions: résistance variable en fonction de la température qui fait évoluer les bâtons d'affichage et une fonction thermocontact qui allume le voyant d'alerte.

L'autre sonde de température, à 2 bornes sert à indiquer au calculateur d'injection la température du moteur

tourge a écrit :Celle à 3 bornes, c'est celle de l'indicateur de température qui a deux fonctions: résistance variable en fonction de la température qui fait évoluer les bâtons d'affichage et une fonction thermocontact qui allume le voyant d'alerte.

L'autre sonde de température, à 2 bornes sert à indiquer au calculateur d'injection la température du moteur

Ok, merci.
Donc c'est celle sur le devant que je dois remplacer, quand j'ai démarré la voiture hier, il y avait déjà 8 batons d'allumés, par contre son remplacement ne fait pas perdre beaucoup de liquide de refroidissement?

Bonjour GTSMAN

tu ne perdras pas de liquide de refroidissement en changeant ta sonde. Elle est sur le dessus.
Il te suffit d'une pince à bec pour enlever le clips, attention au joint torique, en ce qui me concerne, il n'y en avait pas de fourni avec la sonde neuve.

A+
Delta

delta a écrit :Bonjour GTSMAN

tu ne perdras pas de liquide de refroidissement en changeant ta sonde. Elle est sur le dessus.
Il te suffit d'une pince à bec pour enlever le clips, attention au joint torique, en ce qui me concerne, il n'y en avait pas de fourni avec la sonde neuve.

A+
Delta

Bonjour Delta,

merci pour l'info.

Ta sonde déconnait?

A+

Oui,
elle m'affichait 8 barres, même avec le moteur tiède.

A+

Bonjour
Dans ces cas là, je fais simple, je les débranche l'une après l'autre , et je vois les dégats
@+