Passion Espace Club

Bonjour à tous, ca fait un bail que je n'étais pas revenu sur ce site, mais là j'ai besoin de vos lumières.
Mon régulateur de vitesse ne régule plus. espace 3 V6 24s 1999.
Le voyant de mise en route fonctionne lorsque j'appuie sur le bouton, mais c'est tout.
J'ai parcouru les topics qui traite du sujet, j'ai donc été faire un tour du coté de la pompe a vide derrière le cache de roue, les tubes semblent connectés, un embout blanc de la pompe n'a pas de tube raccordé mais je suppose que c'est la sortie d'air. j'ai changé le boitier de régulation sans succès.
Par contre moteur tournant, la pompe ne tourne pas, est ce qu'elle ne fonctionne qu'a partir de 45 km/h? Comment la tester?
Voyez vous d'autres raisons?
Merci d'avance pour vos conseil?

grozef33 a écrit :Bonjour à tous, ca fait un bail que je n'étais pas revenu sur ce site, mais là j'ai besoin de vos lumières.
Mon régulateur de vitesse ne régule plus. espace 3 V6 24s 1999.
Le voyant de mise en route fonctionne lorsque j'appuie sur le bouton, mais c'est tout.
J'ai parcouru les topics qui traite du sujet, j'ai donc été faire un tour du coté de la pompe a vide derrière le cache de roue, les tubes semblent connectés, un embout blanc de la pompe n'a pas de tube raccordé mais je suppose que c'est la sortie d'air. j'ai changé le boitier de régulation sans succès.
Par contre moteur tournant, la pompe ne tourne pas, est ce qu'elle ne fonctionne qu'a partir de 45 km/h? Comment la tester?
Voyez vous d'autres raisons?
Merci d'avance pour vos conseil?

une piste !

sur mon 2.2 DCI, le fusible des feux arrières ( et du regulateur ) avait claqué à cause d'une ampoule qui a grillé !

sinon, que se passe t'il exactement ? tu mémorise ta vitesse et rien ne se passe ?

il se peut aussi que le contacteur de freins soit HS !

Salut Oliv, c'est peut-être ce fusible. Il a effectivement cramé, (veilleuse et feux AR coté droit); comme je ne trouvais pas le CC je l'ai laissé comme ca et j'ai ponté les feux AR droit et gauche (tant pis pour la veilleuse).
Je vais être obligé de chercher mieux, de faire la réparation du CC et on verra bien.
En effet je mémorise la vitesse par le contact sur le volant et rien ne se passe. Le pb c'est qu'on sait pas si la manœuvre est enregistrée, il n'y a pas de voyant (à part celui dans le bouton de mise en route) sur le TdB.
cordialement

Bonsoir
Je déterre le sujet car j'ai mon régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus, probablement après démontage du parechoc pour peinture.
Quelqu'un peut-il m'en dire plus sur cette pompe à vide ? où se trouve-t-elle ?
Merci.

francois64 a écrit :Bonsoir
Je déterre le sujet car j'ai mon régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus, probablement après démontage du parechoc pour peinture.
Quelqu'un peut-il m'en dire plus sur cette pompe à vide ? où se trouve-t-elle ?
Merci.

Salut


La panne de ton regulateur doit etre un pur hasard , ou alors tu as debranché la pompe a vide

Poumon percé ou bilette de commande du dit poumon deconnectée peut etre ? voir aussi les connexions aux pedales fusible .............un tas de

possibilité

edit: de memoire si je ne dis pas de betise elle se trouve a gauche ( face au moteur pres du longeron ) les specialistes confirmeront ou non

Salut,

C'est tout à fait possible... qu'en démontant le pare-choc "ils" aient débranché quelque chose

La pompe à vide est juste derrière le pare-choc fixée contre le brancard AVD ( coté passager )

En fait entre l'aile et le brancard... juste au dessus du bidon lave vitre...

pontiac a écrit :Salut,

C'est tout à fait possible... qu'en démontant le pare-choc "ils" aient débranché quelque chose

La pompe à vide est juste derrière le pare-choc fixée contre le brancard AVD ( coté passager )

En fait entre l'aile et le brancard... juste au dessus du bidon lave vitre...

La tout est dit

Sur le V6 alors !

Car moi, elle était sur le longeron AVG !

EAime a écrit :Sur le V6 alors !

Car moi, elle était sur le longeron AVG !

Oui... longeron / brancard... kif kif...

Mais on cause bien du même endroit !

Merci pour vos réponses.
J'ai trouvé ma panne en cherchant du bon côté, le droit !
Durite percée...