Passion Espace Club

Bonjour,

Je reviens vers vous car j'ai un soucis, mon cardan neuf de 8 mois et 6000km viens de casser côté boite... Je le fait bouger à la main dans le soufflet...

J'ai retrouvé ma facture il est écris DAS425AT Cardan espace - BV NG3 149.33 monté par un ami d'un ami qui ma fait l'embrayage et ma signalé un cardan anciennement rentré de force... (En effet j'avais fais changer le moteur 2 ans plus tôt)

De temps en temps puis à chaque manoeuvres ca faisait un "CLOC" ... Puis soudain un gros cloc! Et plus de transmission...

J'ai démarré le lendemain point mort, clac clac clac.... Oup j'ai coupé...

Le moteur est un F3R 722 de Laguna, la boite d'origine aurait été normalement conservée mais comme mon alizé fait 10chv sur la CG et non 8chv avec boite JC5 est ce les mêmes cardans?

Une idée?

Merci beaucoup... pfff

salut

je comprend pas ta phrase : " un cardan anciennement rentré de force "
un cardan doit trouver son logement sans etre forcé !!!

alain

Salut,

Ce qui m'interpelle en 1° c'est

David60 a écrit : J'ai retrouvé ma facture il est écris DAS425AT Cardan espace - BV NG3 149.33 monté par un ami d'un ami qui ma fait l'embrayage et ma signalé un cardan anciennement rentré de force... (En effet j'avais fais changer le moteur 2 ans plus tôt)

Les NG3 sont montés sur Espace I et II uniquement...

Les boites de 2.0 ( F3R ) sont des JC5...

Qu'est-ce que c'est que ce bazar... c'est celui coté passager ou chauffeur ? car là je ne pige pas du tout comment il aurait fait pour le mettre ( du coup pas étonnant "en force" )

Change vite et bien de "mécano" !!...

Merci beaucoup,

C'est ce que le monteur de mon embrayage ma dit... Il à été violencé le cardan il faut le changer... Alors j'ai dis ok...

Cardan côté conducteur (gauche)

La boite n'est pas la même que les 8chv? moi 10?... Pas la même démultiplication normalement... Enfin bref...

Toujours est t'il que maintenant c'est à moi de trouver un autre gad qui sache m'enlever ce cardan qui doit être prit en garantie... Et me le remplacer...

Le monteur m'avait dit qu'il avait galéré car il s'était fait livrer un mauvais cardan ect... Qu'il à du changer ... Mais en standard je pense car mon ancien cardan ne faisait aucun bruit...

Oui c'est bien ce que je pense c'est un cardan pour un autre modèle comparé et mesuré au mettre à couture mdr!

David60 a écrit : .........................
Toujours est t'il que maintenant c'est à moi de trouver un autre gad qui sache m'enlever ce cardan qui doit être prit en garantie... Et me le remplacer...
.......................

... garanti par qui

Sur la facture c'est du neuf... Je vais leurs rapporter et signaler leurs erreur de pièces...

salut a toi a mon avis pour la garantie c'est mort ! un cardan neuf coute environ 110€ sur mister-auto.com marque cevam avec abs. je sais de quoi je parles je viens d'y passer!!! pour le changement d'un cardan tu en as pour une bonne heure. prevois au passage la vidange de la boite ca fais pas de mal ,l'huile de transmission trx 75w80 je crois.

pour le coté passager c'est assez rapide et simple, pour le coté conducteur c'est un peu plus chiant... il faut vidanger et remplir la boite.

voila bon courage.

C'est cool, j'ai trouvé un gentil monsieur qui vendais un cardan pour 16s boite Jc5 aussi...

Du coup je prend le moyeu avec comme ca tout sera remit ...

Et je remmène la pièce et crois moi ils vont me rembourser !!!! Ca va Chier!!!!

David60 a écrit :C'est cool, j'ai trouvé un gentil monsieur qui vendais un cardan pour 16s boite Jc5 aussi...

Du coup je prend le moyeu avec comme ca tout sera remit ...

Et je remmène la pièce et crois moi ils vont me rembourser !!!! Ca va Chier!!!!

En neuf ou d'occasion sur le "goodcorner" ?

Pourquoi (re)débourser de l'argent alors qu'il suffisait de faire changer le cardan là où tu l'avais eu... car te faire rembourser j'y crois pas trop... par contre un échange là ok...

Oui oui, il va me refiler direct le cardan je viens de le voir...

Par contre peut être au pire le differenciel qui à laché Car la roue est est restée droite...

Merci beaucoup un bon dimanche à vous...

Bon cardan cassé net remplacé erreur de fourniture, j'ai encore du payer 36€ en plus de difference...

Est ce qu'il peuvent me faire un geste pour ce gene?

Merci bonne soirée

Ca y est remplacé ok, la fixation en métal qui relie le souflet à la boite était trop court, d'ou une fuite il à fallu reprendre l'ancienne, mais toujours ce "CLOC" quand je tourne, comme si un truc se positionnait dans un sens, après quand je tourne dans l'autre sens, re CLOC ...

Une idée d'expert?

Merci beaucoup car 2 enfants à transporter + la caravane... Chaud...

David60 a écrit :toujours ce "CLOC" quand je tourne, comme si un truc se positionnait dans un sens, après quand je tourne dans l'autre sens, re CLOC ..

Butées tournantes d'amortisseurs.... vérifiées ??

Coupelles d'amortisseurs?

David60 a écrit :Coupelles d'amortisseurs?

C'est bien là l'erreur ...

La coupelle ne s'use pas ELLE...

Entre cette coupelle et le corps d''amortisseur... il y a LA butée tournante ( roulement ) qui ELLE s'use !...

Donc soit acheter la butée seule... soit le kit "réparation" ( butée + coupelle )...

Voir avec la recherche... sujet évoqué il n' y a pas longtemps...

Ok merci beaucoup, mais... je viens de lire sur le carton, il est marqué 1.9 dti et le cardan dépasse un peu (filletage...) J'en ais marre...

David60 a écrit :Ok merci beaucoup, mais... je viens de lire sur le carton, il est marqué 1.9 dti et le cardan dépasse un peu (filletage...) J'en ais marre...

C'est où ( QUI ) ce magasin qui ne savent pas se qu'ils vendent

Pièces auto 60 à Creil...

Ils m'ont confirmés tout à l'heure que c'est les mêmes cardans ...

Ben on verra bien la suite...

En tout cas merci beaucoup... Et bon week end, si si, moi j'y suis lol...

Bon, des news, toujours ce stong ressenti dans la direction! lors des braquages... En roulant et accelérant... Bosses ...

Avec un collègue, on à testé, la roue se décale légèrement vers l'avant et l'arrière lors de test frein à main serré sur parking...

Elle tire à gauche depuis mes roues été montées... j'avance, le volant tourne à gauche, je recule le volant tourne à droite...

Peut être une roue à inverser ?

Un collègue ma dit tirant de chasse HS quand je tourne vite gauche/droite à l'arret, un petit clic! clic! se fait entendre...

Ca sent renault avec une grosse facture j'en ais marre...

silent bloc de triangles ?

+1

David60 a écrit : .............................
Elle tire à gauche depuis mes roues été montées... j'avance, le volant tourne à gauche, je recule le volant tourne à droite...
Peut être une roue à inverser ?
..............................

Non
... et ça craint vraiment, il faut revoir toutes les fixations du train avant

Merci beaucoup je vais voir chez renault car la franchement... C'est bizare car avec mes roues neiges ca te tirais pas...

C'est depuis que j'ai remis mes jantes alu... Ca ne viendrais pas du cardan 1.9 tdi pour 2.0 f3r? Le filetage dépasse mais si jamais c'est la bonne dimension...

Enfin merci beaucoup...

Bon, on attend la paye car je pense que c'est les silent bloc de triangle ou il y à une vis 12 pans de 22 je crois...

Bon!

Après diagnostique renault (gratuit) eux au moin... LOL

Il s'avère qu'en faite, mes biellettes de barre stab (neuves) ont du jeu... Oui vu de mes propres yeux et du neuf sur le net...

Ils annonces une longueur de 405 mm alors que d'autres annonces d'autres longueur... Est cela qui claque quand je tourne / bosse...???

Merci beaucoup....

Des biellettes neuves avec un jeu vu de mes yeux avec la barre stab et la biellette...

Bravo 50€ les 2 sur e-bay... Y va m'entendre celui la!