Passion Espace Club

voilà de quoi éclairer les possesseurs d'un 2.2 dci et qui craignent une casse moteur.

mieux vaut prendre les devants :

Les moteurs Renault 2.2 dCi fiabilisés

Toutes les Renault équipées du moteur 2.2 dCi 150ch (moteur G9T, présent sur Vel Satis de 03/02 à 06/06, Espace IV entre 09/02 et 04/06, Laguna II de 01/01 à 12/05, et Avantime) sont boudées par les professionnels sur les parcs, en raison de leur manque de fiabilité dans le temps et de la difficulté à les garantir. Les casses de bas-moteur sont nombreuses. Le problème est connu : ce sont les coussinets de bielles qui frottent, s’usant prématurément.
Une solution fiable existe : après des tests menés par PHB Consult avec des distributeurs sur de nombreux modèles, le remplacement de ces derniers par un kit de coussinets neufs (77,21€ HT + 8 vis, coût 29,44€ HT, + 4,50H de main-d’œuvre) suffit avant livraison à client.
L’opération s’effectue pour un coût de cession d’environ 360€ HT et le moteur est enfin fiabilisé. Ne pas omettre toutefois de nettoyer ou remplacer la vanne EGR, autre souci récurrent de cette motorisation.

à bon entendeur...

références d'un membre : Sur mon devis c est les coussinets 77 01 478 679

bonjours je viens de voir votre description sur l'espace IV 2.2 dci, ayant réssament acheter ce véhicule nous nous inquiétons en voyant tout le monde dire du mal de ce type de véhicule...pourtant il nous parrait puissant et d'une bonne configuration pour acceuillir une famille nombreuse...pouvez vous nous dire si le changement des coussinets se fait par renault directement ou du moin faut il prendre les devant en leur demandant de les changer ..le notre à 135 000 km...merci d'avance nathalie

Bonjour, alors moi j'en suis la aussi, après avoir vécu les bielles du phase 2 et 3 j ai peur pour le 4.
A 100 000 km je suis client. Donc j'ai un beau devis concession à 583 €, vidange et essai sur route compris, vous en pensez quoi ???

ledavidcom a écrit :Bonjour, alors moi j'en suis la aussi, après avoir vécu les bielles du phase 2 et 3 j ai peur pour le 4.
A 100 000 km je suis client. Donc j'ai un beau devis concession à 583 €, vidange et essai sur route compris, vous en pensez quoi ???

.... c'était quoi tes motorisations sur II et III
.... et tu faisais les vidanges tous les combien de kms
... et (re)lis le bandeau rose au début de ce fil

Alors le 2 c etait le fameux 2 litres 100 renault, un gros coup de chaud l'ete, mal ventilé le berlingot, mais facile a trouver d'occas.
Le 3, la c'etait bien les coussinets, sans prevenir, meme pas sur un long trajet, 250 000, vidange tout les 15 000
Le 4 vidange en 5 40, additif carburant et huile mais j'ai quand meme tres peur. Alors 600 ou pas 600 la est la question. Ca me ferais mal de trouver des beaux coussinets tout neufs.

ledavidcom a écrit :Alors le 2 c etait le fameux 2 litres 100 renault, un gros coup de chaud l'ete, mal ventilé le berlingot, mais facile a trouver d'occas.
Le 3, la c'etait bien les coussinets, sans prevenir, meme pas sur un long trajet, 250 000, vidange tout les 15 000
....................

... si je comprends bien des motorisations diesels pour tous les 3:
- 2.1TD (J8S) pour le II
- 2.2DCI pour le III et IV

Globalement ton devis semble un petit peu supérieur à celui que propose notre ami Belge

bonsoir, en fait non, 360 c est le prix de cession ht, en fait il faut ajouter l huile (92 HT EN 5 40 chez renault) le filtre, l essai sur route et la tva. Un petit garage du coin serait a 100 € moins cher, mais ce genre d intervention me semble delicate.
Moi je veux bien me taper une distri mais ca je me sens pas.
Et le petit garage me fait flipper aussi. (je l imagine deja en train de me dire, il etait deja abimé ce moteur mon bon Monsieur gentil, c est 9000 finalement) et c est la que je me fache et c est fatiguant d'abimer des nains.

.... dans ce cas fonce à la concession
.... et ça devrait au moins être garanti 1 an

Ha oui au fait c est vrai ca, du coup mon bas moteur sera garanti 1 an, j avais pas pensé a ca, donc on est daccord, tu penses que ca vaut vraiment le coup sur ce moteur ???

.... vu tes expériences passées et comme ta motorisation actuelle semble être concernée par ce problème potentiel ... pour ma part je n'hésiterais pas

Bon, il semble que c est la voix de la sagesse, tiens, je m amuserais a poster des photos des anciens coussinets juste pour voir.

Même à près de 600 euros, çà me semble indispensable si ta voiture est dans la série maudite (à vérifier quand même puisque ta voiture est de 2006) !

Oui, janvier 2006, j ai un peu tout lu et son contraire a ce niveau la, janvier 2006 ca te semble malsain ???

orval56 a écrit :...
Toutes les Renault équipées du moteur 2.2 dCi 150ch (moteur G9T, présent sur Vel Satis de 03/02 à 06/06, Espace IV entre 09/02 et 04/06, Laguna II de 01/01 à 12/05, et Avantime)...

Pas de fausse joie, aucun espoir, d'après le post d'Orval56 tu es en plein dedans

Comme on dit.

plutôt prévenir que guérir

orval56 a écrit :un kit de coussinets neufs (77,21€ HT + 8 vis, coût 29,44€ HT, + 4,50H de main-d’œuvre)

Quelqu'un aurait-il la référence?
Merci pour l'info en tout cas!

Sur mon devis c est les coussinets 77 01 478 679

Merci

Bonjour,

Nous sommes sur le point d'acheter un grand espace IV je lis beaucoup de chose négatives sur ces voitures là, pourriez vous me dire ce que vous en pensez et éventuellement nous éclairer sur notre choix??

Merci d'avance.

1ère main ,carnet d'entretien complet . Année : 2005 113 000 kms
Garantie de 12 mois pièces et M.O.
CT ok .Distribution OK .

Equipements :

10 airbags,ABS,ESP,Antibrouillards,Automatisme des phares,Détecteurs de pluie,Phares au Xénon,Radar de recul,GPS Couleur,Sièges en cuir
Régulateur/limitateur de vitesse,Carte main libre,Fermeture centralisée auto.
Barres de toit,Peinture métallisée,Rideaux pare soleil,Boite à gant réfrigérée,Ordinateur de bord,Jantes en aluminium
Détecteur de pression des pneus,4 vitres électriques, Rétroviseurs élec., rabattables,Radio CD,Chargeur CD,Sound system Cabasse

Oups désolée j'ai oublié, il s'agit d'un 2.2 DCI initiale paris , boite auto/sequentielle.
Merci

Il manque un élément important : le prix.
Comme il y a une garantie d'un an çà me parait jouable.
Attention à la BVA, vérifier le carnet d'entretien pour la vidange, sinon c'est la première chose à faire.
Ensuite pour la fiabilisation moteur c'est toi qui voit, mais si la voiture est nickel çà vaut le coup de le faire.

Oui le prix 9980€ , je me fais du soucis avec ce que j'ai pu lire sur les coussinets de bielles qui s'useraient prématuréments !!

Essaye d'obtenir un rabais en montrant que tu connais bien les problèmes de cette voiture !
Ensuite la fiabilisation coute environs 600 euros et même à ce prix là il ne faut pas hésiter et la faire !

Salut,

J'ai exactement le même espace: 123000 km, aucun souci.
J'ai vidangé ma BVA à 100 000 km (renault va te dire que c'est lubrifié à vie mais...)
La boite à gants est réfrigérée?

nathalie a écrit :bonjours je viens de voir votre description sur l'espace IV 2.2 dci, ayant réssament acheter ce véhicule nous nous inquiétons en voyant tout le monde dire du mal de ce type de véhicule...pourtant il nous parrait puissant et d'une bonne configuration pour acceuillir une famille nombreuse...pouvez vous nous dire si le changement des coussinets se fait par renault directement ou du moin faut il prendre les devant en leur demandant de les changer ..le notre à 135 000 km...merci d'avance nathalie

... avec ce qui t'arrives ICI, tu vas pouvoir leur demander un conseil, désolé pour toi