Passion Espace Club

Salut,

Je vient de découvrir que mon espace est chaussé en 195 / 65 R 14 (et un pneu en 175 / 65 R 14 ) or un ami me dit que la monte du Turbo-DX est du 185/65 R 14

Je me pose la question sur quelle est la bonne dimension : 195 ou 175 ou 185 ?? l'ami Google n''a pas su me renseigner, merci à tout ceux qui le pourront

d'après la revue l'Expert Auto :

Société turbo D jantes tôles : 185/70 R13
Turbo DX 2000-1 jantes alliage : 185/65 R14

Basile a écrit :d'après la revue l'Expert Auto :

Société turbo D jantes tôles : 185/70 R13
Turbo DX 2000-1 jantes alliage : 185/65 R14

+1

Le Série 1 ph1 et 2 d'origine 185/65x14 !... qu'il soit mazout ou essence => même taille...

Après j'en ai aussi vu dans toutes les tailles possibles et inimaginables... beaucoup regarde leur porte monnaie et mettent les pneus qu'ils trouvent... peut importe la taille... se fichant de ce qui peut arriver par la suite... des inconscients !!
Le dernier en date... => 1 paire en 165x14 ( oui oui carrément ! )

HS On
Comme je le réponds à certaines personnes genre "marchand de tapis"
Quand vous achetez un véhicule et que vous n'avez pas les moyens de l'entretenir... Ne le faites pas !! achetez un cyclomoteur voir un une bicyclette !!...
En général ils n'apprécient pas du tout !!! mais au moins cela met les pendules à l'heure !
HS Off

OK merci de vos réponses,... le phase 2 est bien en 14" selon Concession Renault par contre ils n'avaient aucune idée sur la largeur, trop vieux et plus de référencement qu'ils me disent, je vais donc partir sur du 185 / 65 R14

tout à fait d'accord avec ton HS "pontiac " la preuve avec mon tit espace...

+1 pour le 185/65 R14 H et les I phase 2
... à priori certains I phase 1 d'avant 87 étaient chaussés en 185/70 R13 S.

TheStone a écrit : ... à priori certains I phase 1 d'avant 87 étaient chaussés en 185/70 R13 S.

les jantes tôle étaient en 13, les alliage en 14

Quand Renault te dit trop vieux, pas référencés ils se foutent de ta poire !
La flemme de chercher surement.
Bon dans le livret de l'espace 84 il y a les 2 tailles indiquées en 13 et 14 pouces, pour les largeurs faudra attendre la patrouille est en vadrouille et bien trop clémente ces derniers temps !

1er modèles 84 : GTS en 13" (tôle) et TSE en 14" (alu)
ensuite, dès 1985 tout en 14" sauf les S112 en tôle 13"
depuis 1986 : 14" tôle ou alu
185 en largeur

Avant re-stylage du phase 1 (base Renault Fuego) les tôles étaient en 13" après la transformation (base Renault 25) il sont passer en 14" se que ma dit la concession,... mais oui je pense que par "pas envie de chercher" ils ne m'ont pas donner la largeur, ahhh!!... les grandes concessions ne valent pas les petits garages indépendant (enfin les bon... )

sans oublier les Injection TXE, 200.1 et quadra (phase 2 uniquement) en 195/65 R 14

Du coup me vient un doute, hormis les jantes alliages et les jolies sièges comment savoir que ce n'est pas un 2000.1 ?? en 1989 il n'était pas encore produit me semble ??

Pilou29 a écrit :Quand Renault te dit trop vieux, pas référencés ils se foutent de ta poire !
La flemme de chercher surement.

ça doit être un d'jeune, né devant un ordinateur. Il confond pas référencé avec pas numérisé. Il n'a pas connu l'époque du gros catalogue, ou il l'ont foutu en l'air pour faire de la place.

Tophedu62 a écrit :Du coup me vient un doute, hormis les jantes alliages et les jolies sièges comment savoir que ce n'est pas un 2000.1 ?? en 1989 il n'était pas encore produit me semble ??

le 2000-1 est sorti en juin 1985

Facile à reconnaitre. Une seule sorte de tissu : le velours rayé (gris/rouge ou beige/chocolat) et moquette en tuft (beige clair)
la finition est appelée E3

Basile a écrit :[...ça doit être un d'jeune, né devant un ordinateur. Il confond pas référencé avec pas numérisé. Il n'a pas connu l'époque du gros catalogue, ou il l'ont foutu en l'air pour faire de la place.

C'est en grand centre Renault (concession vente neuves et occasions + mécaniques/carrosserie + entretien Express), ont fait réviser nos véhicules commerciales dans ce centre, normal puisque leasing j'en ai donc profiter pour poser quelques questions (visiblement sont pas trop comme dans leur pub sur l'entretien des Renault...Lol ) tout se qui à plus de dix ans ils ne connaissent pas, ou est la passion ?? ... ils m'ont même envoyé vers un stagiaire au début... dommage que mon garagiste habituel (petit agent Renault de campagne) et parti en retraite...

Mais sinon oui, il à bien regardé sur son ordi et sur un catalogue mais pas très gros...

orval56 a écrit :...Facile à reconnaitre. Une seule sorte de tissu : le velours rayé (gris/rouge ou beige/chocolat) et moquette en tuft (beige clair)
la finition est appelée E3

Holas... !! sa complique : sur le devant, conducteur et passager moquette classique (gris/noir), à l'arrière Beige clair (plus agréable au toucher) les vitres ont une teinte assorties (crème/marrons claire), pas d'indice sur mes sièges ils ne doivent pas être d'origines en extérieur seul le toit et noir, les descentes de par-brise/portes/hayon sont teinte carrosserie

Je ne sais pas comment posté des photos ?? sinon j'aurais pu en mettre

orval56 a écrit :...Facile à reconnaitre. Une seule sorte de tissu : le velours rayé (gris/rouge ou beige/chocolat) et moquette en tuft (beige clair)
la finition est appelée E3

Holas... !! sa complique : sur le devant, conducteur et passager moquette classique (gris/noir), à l'arrière Beige clair (plus agréable au toucher) les vitres ont une teinte assorties (crème/marrons claire), pas d'indice sur mes sièges ils ne doivent pas être d'origines en extérieur seul le toit et noir, les descentes de par-brise/portes/hayon sont teinte carrosserie

Je ne sais pas comment posté des photos ?? sinon j'aurais pu en mettre, je vais tenté avec un hébergeur d'image sur le net...

je ne sais pas si sa fonctionne, peu être les images trop grande !!, voici en 1er la descente couleur teinte carrosserie de la partie haute (hors toit), puis en second l'habillage du Tableau de bord (la moquette ar ne ma parait pas d'origine elle semble plus ancienne):

.... c'est un modèle export

Sur le miens (jantes alu) sont montés des 185/70/R14.

Je ne sais pas si c'est d'origine du coup, à lire vos posts

Sur mon I de 1989, 185/65 R14 H ... c'est comme si je l'avais appris par coeur à l'époque pour les tarifs Mais en jantes tôle par contre

.... nostalgie de ce bon vieux J8S quand tu nous tiens

Personnellement je suis sur le mien en 185/65 R14 H. Je n'ai pas de jantes Alu, juste celle en tôle d'origine...

HS On :
Je regarde d'ailleurs les équivalence en pneumatiques afin de voir si je peux monter des jantes 15" ou 16" sans soucis d'homologation, car je veux absolument conserver la développante du pneu d'origine.
Pour le moment, si je met des jantes en 15", je passe à 195/55 R15 H.

HS Off.

Pilou29 a écrit :Quand Renault te dit trop vieux, pas référencés ils se foutent de ta poire !
La flemme de chercher surement.
Bon dans le livret de l'espace 84 il y a les 2 tailles indiquées en 13 et 14 pouces, pour les largeurs faudra attendre la patrouille est en vadrouille et bien trop clémente ces derniers temps !

complétement d'accord, si chez renault ils me disent ça je fais un scandale et je ne bouge pas jusqu'a ce que j'ai ma réponse.

j'ai pu verifier qu'ils ont tout même pour mon espace qui a 20 ans.

ceci dit moins ils en font mieux ils se portent.

ulysse204 a écrit :

Pilou29 a écrit :Quand Renault te dit trop vieux, pas référencés ils se foutent de ta poire !
La flemme de chercher surement.
Bon dans le livret de l'espace 84 il y a les 2 tailles indiquées en 13 et 14 pouces, pour les largeurs faudra attendre la patrouille est en vadrouille et bien trop clémente ces derniers temps !

complétement d'accord, si chez renault ils me disent ça je fais un scandale et je ne bouge pas jusqu’à ce que j'ai ma réponse.

j'ai pu vérifier qu'ils ont tout même pour mon espace qui a 20 ans.

ceci dit moins ils en font mieux ils se portent.

D'un autre côté, certaines concession font visiblement un gros distinguo entre un véhicule de 20 ans ou les réparations sont purement mécaniques et un de moins de 5 ans sur lequel tout ce fait avec la valise ou en changeant une carte électronique.... Cherchez l'erreur....

Marco81 a écrit : D'un autre côté, certaines concession font visiblement un gros distinguo entre un véhicule de 20 ans ou les réparations sont purement mécaniques et un de moins de 5 ans sur lequel tout ce fait avec la valise ou en changeant une carte électronique.... Cherchez l'erreur....

C'est parce que ces messieurs ne veulent plus se salir les mains...

Des mains pleines de cambouis Beurk caca