Passion Espace Club

Bonsoir à tous,

J'ai récemment changé mon espace 3 pour un 4 et bien sur, comme il y a une boîte auto, mon premier réflexe est de faire faire la vidange. Comme mon agent Renault me l'avait proposé, je lui laisse titine une journée pour qu'il me fasse ça ainsi qu'une petite inspection de l'état de la bête.
Le soir, lorsque je viens chercher mon camion, surprise, il est encore sur le pont. Je me suis dit ce n'est pas bon signe : effectivement, ma boîte est une AJO et il n'y a pas de boulon de vidange, il a appelé la concession qui lui a indiqué l'emplacement du boulon, mais il n'y a rien, j'ai pu le constater par moi-même.
Quelqu'un peut-il m'aider car la je ne sais plus quoi faire.

Merci d'avance

Après de nombreux appels en concession, ils ont finalement accepté de regarder mon espace pour m'indiquer ou se trouve le boulon de vidange. Ils m'ont pris de haut lorsque je suis arrivé et après 5 min, ils n'ont pas trouvé le boulon : sur la notice il est bien indiqué mais sur la boîte, il n'y a rien.
La réponse à mon problème en concession est : c'est un graissage à vie donc pourquoi vous voulez vidanger ?

Après de longues minutes passées à discuter sur le l'existence du père noël, pardon, du graissage à vie

(après tout, cela dépend de la durée de vie), et comme ils n'ont encore jamais vu ce type de boîte (je dois être le seul à avoir cette boîte en France), ils vont quand même faire une demande au technocentre. Normalement, j'aurai des nouvelles vendredi. Affaire à suivre.
Si quelqu'un du forum à une boîte auto AJ0, je suis preneur de photos du boulon de vidange.

Quelques nouvelles de mon feuilleton. Demande de mon agent reno auprès du technocentre réponse de ces derniers : il nous faut des photos.
Donc le semaine prochaine, titine passe sur le pont pour des photos de la boîte, mais cela se précise un peu car il existe bien un bouchon et une durite de remplissage en pièce détachée à acheter et référencée reno pour cette boîte ...
La suite au prochain épisode... Il faut de la patience quand même, heureusement que la voiture n'est pas immobilisée.

Merci pou ce retour (même partiel pour l'instant)

Merci de ton intervention car je me sentais un peu seul sur ce post. Normal, la boîte AJO est encore rare, il n'y a donc pas beaucoup de recul.
Je le continue tout de même car je me dis que d'autres auront peut-être le même genre de problème que moi et cela pourra leur servir par la suite.

twins86 a écrit :Merci de ton intervention car je me sentais un peu seul sur ce post. Normal, la boîte AJO est encore rare, il n'y a donc pas beaucoup de recul.
Je le continue tout de même car je me dis que d'autres auront peut-être le même genre de problème que moi et cela pourra leur servir par la suite.

c'est bien le but du forum...

c'est bien du renault ça...même pas fichu de savoir ou sont les boulons sur leur propre matos..

Jedge a écrit :c'est bien du renault ça...même pas fichu de savoir ou sont les boulons sur leur propre matos..

c'est bien vrai...

Et si je disais... pi oui aller !! j'ai eu un appel ( ya pas si longtemps ) d'un garage ( du losange ) qui voulait un renseignement au sujet du démontage d'une BVA ( si si !!

)

Il ne savait pas comment enlever le convertisseur !...

pourtant simple...

Et c'est pas le 1°...

Ah... çà donne pas du tout envie de laisser son auto au mécano tout çà

c'est grâce à des garages comme ça que l'on pète sa distrib au bout de 3mkm comme sur notre ancien 3...le gars n'avais jamais d'essence mais l'a pris quand même.... bon il n'est pas renault et heureusement !!!
En mécanique quand on ne sais pas..on ne touche pas grrrr !!!

Bon dans ma ville j'ai la chance d'avoir un bon garage renault (mais assez cher) et j'appréhende car on déménage et on va faire la distrib dans un garage que je ne connais pas encore.... j'espère tomber sur des gens compétents et sérieux !!

M'enfin ça la fiche mal de voir une concession ne pas savoir ou se trouve un malheureux bouchon de vidange ....

"Qui d'autre que Renault peut entretenir votre Renault ?"

Jedge a écrit :Bon dans ma ville j'ai la chance d'avoir un bon garage renault (mais assez cher) et j'appréhende car on déménage et on va faire la distrib dans un garage que je ne connais pas encore....

Ben moi , j'ai tranché, je fais les 200 kms pour en être sûr , je sais , je suis maso, mais je profite des quelques jours au passage avec le reste de ma famille pas trop loin

@+

orval56 a écrit :"Qui d'autre que Renault peut entretenir votre Renault ?"

Ben moi tout seul

Je n'ai pas assez de congés pour ça malheureusement sinon ça ne m'aurais pas arrêté

pub2n a écrit :
Jedge a écrit :Bon dans ma ville j'ai la chance d'avoir un bon garage renault (mais assez cher) et j'appréhende car on déménage et on va faire la distrib dans un garage que je ne connais pas encore....
Ben moi , j'ai tranché, je fais les 200 kms pour en être sûr , je sais , je suis maso, mais je profite des quelques jours au passage avec le reste de ma famille pas trop loin
@+

orval56 a écrit :"Qui d'autre que Renault peut entretenir votre Renault ?"
Ben moi tout seul

+1
.... sinon pour moi 200 450

Quelques nouvelles ! D'après la documentation technique, le bouchon de vidange se situerait à l'endroit entouré sur la photo.

Les photos doivent partir sur Paris cette semaine.
Mon agent va essayer de faire intervenir la concession car d'après ce qu'il m'a dit, ils n'ont pas le même numéro de téléphone pour le SAV : la concession contacte directement Paris alors que eux, ils tombent en Tunisie ou au Maroc sur un mec qui parle à peine français, exactement comme nous quand on tombe sur les plateforme.
Maintenant, il va me falloir de la patience car je pense que malgré les photos, ils voudront voir la boîte avant de faire quoi que ce soit et mon agent ne veut pas faire de perçage sans l'accord de Renault (peur de la limaille).
D'après ce que j'ai compris, c'est une boîte expérimentale. Quand je pense que j'étais content de me débarrasser de mon espace 3 et je tombe encore sur un véhicule à problème : j'aurais mieux fait de me casser une patte le jour ou je l'ai acheté.

dit pas ça tu verras tu auras une solution a ton probleme !!!

tu n'est pas en panne ni rien ...

Tu as raison, je ne suis pas en panne, mais cela fait déjà 1 mois et demi que ça traîne et pour moi, c'est de la perte de temps et d'énergie.
Il faut se déplacer, faire des courriers, et je pense que dans pas longtemps, il va falloir faire jouer le service juridique.
A la rigueur, je préfèrerais que la boîte casse car elle est sous garantie (bon, je ne vais pas aller jusque là).
Avec mon bol, ils vont m'immobiliser titine au moment de partir en vacance.
Sinon, il est vrai que je suis très content de mon camion, je le trouve souple et coupleux et je trouve la boîte auto très agréable bien qu'un peu gourmande (8 litres).
Y a plus qu'à attendre maintenant.

Aujourd'hui, je suis passé payer mon garagiste pour un joint spi de sortie de boîte et un soufflet de cardan sur la Laguna (à 242000 km, ça peut arriver : c'était d'origine) et là, il me fait ça y est, on va pouvoir vidanger.
Je lui dis : déjà, ben ça a été rapide chez Renault pour une fois.
En fait, l'ancien gérant du garage (qui est à la retraite) viens très régulièrement mettre les mains dans le cambouis et cette histoire le travaillait et il a en fait cherché la doc technique de la Laguna 3 montée avec le M9R et la boîte auto AJ0 et cette fois ci, le boulon de vidange ne se situe pas du tout au même endroit que sur la doc technique de l'espace 4. En fait, il n'est pas au point le plus bas car sur une capacité de 7.6 litres, on ne vidange que 3.5 litres.
Voici une nouvelle photo avec le fameux boulon de vidange.

Je vais donc pouvoir faire faire la vidange de ma boîte (enfin !)
Comme le dit le proverbe "tout vient à point qui sait attendre " et vive les retraités.

Salut,

Eh ouais... les "anciens"... c'est avec eux que l'on apprends le plus !!...

Perso je suis ravi parfois de discuter mécanique avec eux... j'me couche plus intelligent qu'au levé...

pontiac a écrit :Salut,

Eh ouais... les "anciens"... c'est avec eux que l'on apprends le plus !!...

Perso je suis ravi parfois de discuter mécanique avec eux... j'me couche plus intelligent qu'au levé...

Heureux de voir que tu ais trouvé la solution, mais autre question bête, par où vas tu la remplir (même si j'ai vu le truc de la durit en SAV

), et comment vérifier le niveau (si besoin)

Je sais, je suis un chieur, mais vaut mieux savoir où l'on va ...

HS

D'ailleurs, cela me fait penser à l'histoire d'un gars en BM le WE dernier quand je galérai pour trouver mes disques pour le Scenic II.
Cet abruti avait déposé ses plaquettes de frein et disques ... enfin déposé le disque, oui, en fait à la masse oui (disque cassé en deux), sauf qu'il y avait un détail, pas de stock pour sa pièce avant 15 jours

et il ne s'en était pas occupé avant de déposer ses freins

:lol!

Fin HS

@+

Pour la remplir, pas de problème, c'est comme pour la levrette

, par derrière : il y a un bouchon de remplissage.

Pour le niveau, le bouchon de vidange se décompose en deux parties, la deuxième partie est un cylindre qui baigne dans l'huile et au moment du remplissage, lorsquele niveau est atteint, l'huile en trop ressort par ce cylindre et le niveau est fait.

pub2n a écrit : Je sais, je suis un chieur, mais vaut mieux savoir où l'on va ...

T'inquiète pas, je dois être au moins aussi chieur que toi, car j'ai posé la même question !

tout vient a temps ...

et bien quelle histoire pour une simple vidange.. mais au moins maintenant tu sais !!

Jedge a écrit :et bien quelle histoire pour une simple vidange.. mais au moins maintenant tu sais !!

+1

champisere

quel aventure.

hs: champisere heureusement que tu signes tes postes dis donc, on aurait jamais su que c'etait toi l'auteur

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Pas de boulon de vidange [Résolu]

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