Passion Espace Club

bon alors voila
espace 2.1 td 1991 350 000 km

le compteur de vitesse km/h indique bien la vitesse mais tremble de plus ou moins 5 km/h
jai donc demonté le tablier superieur du tableau de bord et je me suis appercu que le cable n'etait pas cassé mais que l'embout en plastique blanc (sur le mien ) etait cassé au niveau de la gaine ,se que je voudrais savoir c'est comment je peux le demonter car je n'ose pas forcer ,jarrive pas a deboiter le cable du compteur sa tourne quand j'essai de devisser mais dois je forcer ou pas voila la question (a signaler que j'ai mis du scotch pour tenir la gaine et se fameux embout mais j'aimerais le coller ou l'entourer d'un collier en fer mais pour ca jai besoin de le demonter du tableau de bord
merci de votre aide

Appuie de chaque coté du plastique blanc et tire le vers l'arrière, ca vient (presque) tout seul...
C'est qu'il est engagé dans une gorge cylindrique et il ne se dévisse pas...
Ne tire pas comme un bourin non plus, prends toi zy en plusieurs fois pour etre sur que tu appliques la pression au bon endroit...

Bon courage une fois le cable débranché c'est de la gnognotte le démontage du compteur !!

PS : Fais pas comme moi oublie pas de rebrancher le fil de pression d'huile sinon c'est redémontage assuré !!

ok je vais essayer ca demain je te tiens au courant
prions mes freres pour que tout de passe bien
a toi mon espace
qui me laisse que peut de place
dans mon garage si vaste
avec tes grands essuie glace

bon j'arete c'est pas l'endroit

voila alors jai degraissé le plastique et ensuite mis un morceau de clinquant de 1/10eme roulé autour de force ensuite du scotch autour pour la finition


maintenant jai reparé aussi le compte tour qui ne fonctionnait plus, piste coupée jai donc mis un fil car la soudure etait limite a cette endroit


par contre comme signalé par mon mécano virtuel internet au dessus bah je n'ai plus de pression et de niveau dhuile jai donc cherché partout se satané fil
et je ne l'ai pas trouvé si quelqu'un pouvait m'aider
je vous en serait grés (roua la belle formule de politesse ca fait faillot tout ca )

Tu nous en sauras gré (verbe savoir)

A titre indicatif, le tableau de bord est le même que sur la R11 et R9, comme la plupart des équipements électriques. C(est plus facile à trouver en casse.
Bonne journée

de mémoire, tous les espaces I n'avaient pas la pression d'huile
à l'époque j'avais changé le manocontact sur le filtre à huile

Tu nous en sauras gré (verbe savoir)

il veut peut-être changer de service de table, va savoir

Alors si je me rappelle bien c'est une petite cosse avec un fil marron dessus qui vient se brancher derrière le compteur. Mais comme tu as du faire la même anerie que moi, quand tu as débranché tes cosses tu les as laissé pendouiller dans le tableau de bord, cette petite cosse (qui ne sert que pour la pression d'huile) bein tu l'as zappée et tu as tout remonté !! Et pendant ce temps elle (la cosse) est tombée dans le tableau de bord !!

Et youpla boum t'as plus qu'a te taper le démontage du TDB !!

Avec du bol du pourras la ravoir (du verbe ravoir... ) juste en démontant le compteur !! Elle doit pendouiller au niveau du neiman mais sous les plastoques...

Démonte le cache sous le volant ca sera peut etre plus facile pour la choper...

A plus camarade normand...

hhihihi mdr mais figure toi que meme si je la retrouve je ne vois pas ou elle va ,bon je vais quand meme demonter mais je n'ai pas vu d'endroit ou mettre cette cosse derriere le tableau ,mais il est vrai que si ca marchait avant le démontage ,ca doit marcher apres

j'ai plus qu'a chercher ailleurs car je n'ai rien trouver ,je vais essayer de changer le contact ,je pense trouver sa à la casse ,merci de votre aide et de votre humour

Mais de rien voyons !!

Désolé quand même de ne pas avoir réussi à résoudre ton problème...
Et n'ayant plus mon Espace I je ne peut pas démonter et te dire...

Ou bien faut que j'appelle le nouveau proprio mais ca risque de le faire moyen : "Bonjour je suis le monsieur qui vous a vendu l'espace et je voudrais démonter le tableau de bord pour regarder un keu-tru (language de djeuns) pour un gars sur un forum d'espace et... allo ?? allo ??? "

Enfin bref...

Si tu es dans le coin du Havre je suis allé a la casse la semaine dernière et ils venaient d'en rentrer un (espace I)...

C'était à la CABE (Casse Auto de la Belle-Etoile, c'est pas pour faire de la pub, c'est juste que j'y trouve toujours ce que je cherche au meilleur prix et que les mecs sont prets a t'aider ou a te preter leurs outils... sympas !!)

Voilà bon courage !!

concernant le cable du tacho cassé, c'est un signe bien particulier des compteurs qui ont eu un coup de molette arrière.
j'espaère pour toi que le compteur n'a pas trop reculé.. 350000 plus un bon 100000, ça ferait un joli record...
à battre, mo espace phase 2 qui affichait 484000 km (2.0 carbu) tout d'origine car deux proprios seulemnt

non aucun retour en arrière a eu lieu je le tiens d'une première main qui appartenait a mon frère ,donc aucune triche ,je pense que la vieillesse a jouer

Bonjour,

Pour moi ça se met à trembler à partir de 40Km/h ? Vous en pensez quoi ?

Merci, A+

Parkinson?



Je sors....



A+

c'est du a la guaine du compteur qui est trop coudé (angle)

[quote="tchang";p="23912"]c'est du a la guaine du compteur qui est trop coudé (angle)
[/quote]

Bonsoir tchang,

A quel niveau STP ?
J'ai trituré un peu derriére le compteur ça s'est un peu calmé

A+

c'est entre la cloison du compartiment moteur et le TDB et c'est souvant a cause de l'inclinaison du cable qui est la faute ...
car c'est parcequ'il a était démonté une fois ...ca me le faisait aussi
une fois que tu as remis le cable et que tu as reposer le TDB ; passe par le cache des pédales et tire sur le cable vers le moteur pour le rendre bien droit