Passion Espace Club

Bonsoir,
J'ai mon garçon qui a une vieille R21 Nevada de 20 ans qu'il veut impérativement garder mais il part 1 an à l'étranger en Septembre.
Je vais la garder dans mon jardin, sous bâche, bien à l'abris des regards et actions extérieures.
Doit-elle être assurée ?
Devra-t-elle passer le contrôle technique en son absence (normalement en avril 2012) ?
Merci de vos conseils.

Bonjour
Pour l'assurance, c'est oui, car en cas de vol, ta responsabilité peut être engagée ... mais tu peux l'assurer au minimum, à négocier avec l'assureur.
Pour le CT, si elle ne roule pas sur la voie publique sur cette période, c'est non, par contre, prévoir sa visite au CT dès la retour du fiston, même si elle est recalée (prend un CT à la Contre Visite gratuite ) . Tu auras ensuite quelques semaines pour la refaire tourner sur route et la décalaminer en toute légalité .
Derniers conseils, vide le réservoir et le circuit de carburant, ce dernier n'est pas prévu pour rester sans être utilisé aussi longtemps, mets la sur parpaings pour éviter le plat sur les pneus, et prévois une vidange et un coup d'oeil sur les courroies avant le re démarrage
@+

Quand mon II est resté sans rouler, boite HS, je l'avais assuré, il y a une assurance spécifique pour cela, çà me coutait moins de 13 euros par an ! Pas de raison de s'en priver !

salut,

faut pas le faire tourner de temps en temps

Si tu laisses du carburant, oui, mais cela suppose de recharger et rebrancher la batterie ... Autant la faire rouler par ses parents, mais avec assurance et CT valide
@+

gros déterage de post en parcourant le forum mais des nouvelle de cette névada presque 5 ans aprés ?

on va la revoir dans "les Tuches" 2 !!!

Ben elle a fini à la casse ... toute rouillée qu'elle était après quelques mois dehors ... faut dire qu'elle était déjà pas mal attaquée avant !
Et je vous dis pas les tapis pourris ... etc ... Il a racheté une Logan Break.

Pas étonnant puisque tu avais indiqué "Sous bâche"

La bonne méthode pour pourrir une voiture.



Gé

moulino51 a écrit :Pas étonnant puisque tu avais indiqué "Sous bâche"

La bonne méthode pour pourrir une voiture.



Gé

En vérité, la bâche on ne l'a laissé que peu de temps même si elle était aérée ... non, la voiture était déjà pas mal attaquée aux bas de caisse, bas de portes, aile arrière droite et hayon arrière ! Conséquences d'une longue période en Moselle où ils y vont pas avec le dos de la cuillère pour mettre du sel en hiver !

Oui mais bon, je ne te jetterais pas la pierre, ça fait 3 ans que je paye l'assurance pour rien


Gé

camion rouge a écrit :on va la revoir dans "les Tuches" 2 !!!

non celle des tuches 2 résides en indre et loire en tous cas dommage j'ai laissé y a quelque année 2 moi une voiture sous une bache sa lui a pas nonplus rendu service , l'embrayage était collé

Je ne vois pas trop le rapport entre 2 mois de bache et un embrayage collé ?