Passion Espace Club

Bonjour à tous,
J'ai l'intention de changer mes deux câbles de frein à main d'origine + tige filetée presque au maximum de réglage avec mâchoires pas trop usées !
En faisant un réglage de la tige filetée ce WE j'ai vu que les deux câbles de frein étaient raccordés sous le réservoir au système de tirage de la tige filetée.
Savez vous s'il est nécessaire de déposer le réservoir d'essence pour changer les câbles ? ou bien y a-t-il une astuce ?
Merci de vos éclairages
Espace 1 2000-1 injection de 89 moteur J7R

bonjour, je viens de le faire, oui, il faut descendre le réservoir

attention lors de la descente de celui-ci, la mise à l'air a un tuyau très court

voir post restauration suite du 42 en post-it

Bonjour
Je l'ai fait il y a 2-3 ans.
En ayant fait une fosse, le boulot a été moins impossible.
En effet il faut laisser descendre le réservoir, mais je ne l'ai pas déposé, vue la galère pour accéder aux tuyaux.
Par contre, après avoir calé le réservoir, j'ai dérouillé les brides de maintien, ce n'était pas du luxe!
Deux choses pénibles :
1- Arriver à virer l'ancien cable des flasques de freins, c'est entré à force et il a fallu utiliser des gros chasse-goupilles pour y arriver en tapant comme un malade.
2- Arriver à refaire la jonction du cable côté gauche justement au niveau du réservoir. Le cochon n'arrêtait pas de se libérer !!!