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bonjour à tous

en ce moment je ne suis pas verni !!!!!
maintenant c'est au tour de mon diesel de ne plus demarrer. c'est un 2.2 dci de 2003 .lorsque j'appui sur le bouton start le moteur ne demarre pas et les messages "injection hors service" + "defaillance pression d'huile " et "defaut charge batterie" s'affiche. sachant que j'ai essayé au cas ou avec les cables de demarrage et le probleme est identique.

avez vous eu des problemes similaires et quel panne ca pourrait etre? sachant que j'avais deja changer un injecteur et fait la reprog .

peut etre une panne electronique

.... commences par vérifier ta batterie

Sur les 2.2 dCi des III, il y a souvent de pb de démarrage à cause du capteur PMH qui se sort légèrement de son logement, peut-être une piste ?

la batterie est bonne. et pour le capteur j'y ai beaucoup pensé et pour moi c'etait ca à 90 %.
j'ai été tout à l'heure chez un agent renault (pas la succursale car rdv trop long) et c'est bien les 2 capteurs, pmh et capteur arbres à cames .

et pour les messages j'ai "injection hors service" + "defaillance pression d'huile " + "defaut charge batterie" + "frein de parking hs".

demain je recupère mon vehicule réparé. à noté que lorsque j'ai appelé le depanneur la voiture a demarré puis devant chez renault elle n'a plus redemarrer.

sujet résolu

Super

Au moins pour lui c'est bon !

bon ben rebelote pour le surement capteur pmh et apres avoir changé un 2 eme injecteur qui est resté fermé!! de plus mon scenic 1 ph2 a un probleme de trou acceleration et carrement il decelere, il faut lacher la pedale et reappuyer pour rouler!!

la rebelote c'est le capteur d'arbre à came qui a été changé en meme temps que celui du pmh . par contre de l'exterieur il a l'air en bonne etat. comment ca ce fait qu'il deconne à noouveau? ils le font avec du materiel maison ou quoi? sinon en revenant au serieux c'est possible qu'il relache encore? de plus on m'a fait changé les bougies qui etaient mortes (3 sur 4) mais on sait bien que les dci demarre bien meme sans ces bougies.

Bonjour,
Je suis d'accord avec toi, c'est surréaliste, certains capteurs inductifs de 2eme monte fonctionne 2 jours.
Ca m'est arrivé avec mon III, réparation et une semaine après rebelotte.
C'est à croire que les équipementiers produisent volontairement des pièces qui ne sont pas fiables.
Ou alors c'est une belle bande de charlots les valéo et autres.
Cordialement.

et ca c'est pas arrangé avec delphi qui les produits aussi. ca c'est vraiment un produit de m.rde!!! comme pour les pompes hp.
bosch c'est quand meme mieux , meme s'ils ont baissé de qualité. sinon pour les capteurs fae semble etre assez solide.