Passion Espace Club

Bonsoir

Ça y est il enfin à la maison. Bon en regardant de près, j'ai constaté que la tablette derrière le siège conducteur, son système de vérin est absent...y a t il possibilité d'acheté juste cela chez Renault?
Egalement la vitre arrière du hayon, le petit cache plastique noir est cassé, cela se trouve t il également?
Je ressent aussi un peu de tremblement dans le volant lors des freinages léger, je pensais aux disques un peu voilé vous en dites quoi? Surtout que le freinage siffle pas mal...est ce normal, je sais que desfois certaines voitures ont cette maladie de part le fait que les cylindres entré en résonance lors du freinage et donc provoqué un sifflement....est ce une maladie de l'espace?
Merci de vos renseignements.

Salut,

noob a écrit : Je ressent aussi un peu de tremblement dans le volant lors des freinages léger, je pensais aux disques un peu voilé vous en dites quoi? Surtout que le freinage siffle pas mal...est ce normal, je sais que desfois certaines voitures ont cette maladie de part le fait que les cylindres entré en résonance lors du freinage et donc provoqué un sifflement....est ce une maladie de l'espace?
Merci de vos renseignements.

Tu l'a eu avec ce soucis

Direction le garage qui te l'a vendu

C'est pas une maladie... simplement qu'il a été conduit comme un sagouin et eu un coup de chaud sur les freins...

ATTENTION car en plus des disques voilés... les plaquettes peuvent aussi avoir pris fissurées Ne pas badiner avec la sécurité

Depuis que l'amiante est interdite les plaquettes sont bien plus fragiles qu'avant... de plus... avec certaines marques... elles ne "bougent" pas en épaisseur mais les disques... EUX oui... c'est le monde à l'envers

L'exemple concret sur mon II... j'avais mis des Marshall ( promo j'sais plus où... ) les disques avaient carrément des sillons et bien entamés...
Depuis... changement de disques... mis des Bosch... nickel !! là ce sont les plaquettes qui s'usent

bonjour

oui je l'ai eu comme cela, maintenant je l ai essayé et j ai rien remarqué, ensuite il l a passé au contrôle technique, qui soit disant en passant est vierge.
Je l'ai acheté chez un particulier (qui à mon avis est plus que honnête). Après si c'est que disque et plaquette à changer je dirai que c pas bien grave, pour le prix que çà coute. Je me doutais que cela venait de la, car j ai deja rencontré ce souci sur un autre véhicule un jour. Mais à mon avis c'est juste un léger voilage, car quand je freine fort je ne sent rien, c'est quand je freine légèrement, pour ressentir la finesse de la chose, que le volant vibre un peu.
Merci en tout cas de ton avis qui me conforte, comme de toute façon elle va avoir droit à la total(huile, filtre GO/huile/air/habitacle, LDR, LDF) je rajouterai disque et plaquettes AVT ARR comme çà je partirai en vacances tranquillement.

Sinon pour les autres pièces vous avez une idée si cela s’achète, ou je vais dans une auto casse directement?

Merci

noob a écrit :bonjour

oui je l'ai eu comme cela, maintenant je l ai essayé et j ai rien remarqué, ensuite il l a passé au contrôle technique, qui soit disant en passant est vierge.
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... serait-ce le CT le coupable

je sais pas The sTone....je pense pas, malgré que je viens de passer le CT de ma 405, et franchement c'est vraiment des bourrins de première....

Bonjour
pour le verrin de ta tablette arriére tu peux le trouver chez roro
et défois sur ebay(l'annonce pour ce type de verrin n'y est pas souvent)pour la qualité je n'y trouve rien à dire
pout ton cache(celui qui est sur ta vitre arriere )tu peux le commander chez roro aussi ou option casse(si le casseur veux bien vendre, juste cette piéce )
@+

Merci Dom

pour le vérin le problème, c'est que c'est tout l ensemble, avec les pattes de fixation sur le siège et sous la tablette dont j ai besoin.
Pour la petite plaque noire, oui c'est celle qui cache le système d'accroche de la vitre du hayon, elle a en son centre un orifice rond, qui laisse passer le fermoir de la vitre.
Quand tu dis roro, lol, c'est quoi?Norauto?oscaro? désolé de faire le boulet :p

je veux dire roro (renault)

oki, vais voir cela chez eux alors... merci pour les renseignements

bon je viens d halluciner.....

j ai démonter la roue arrière et la roue avant de mon véhicule, afin de voir d ou venait le sifflement ainsi que les petites vibrations...
alors devant impeccables, disque et plaquettes sont neufs, très légère ondulation sur les avant, ce que me laisse perplexe quand aux vibrations lors des freinages...
par contre derrière : plus de plaquette, c'est le support qui frotte contre le disque....
ce qui vient à me demander : comment le CT ne mentionne rien????????
je sent que je vais faire appel à un expert et porter plainte contre le CT en question...
vous en dites quoi? les vibrations dans le volant peuvent elles venir du freinage arrière?
merci d’éclairer ma lanterne ( Sam qui se demande s'il c'est pas fait arnaquer sur ce coup la.... )

Juste une question...

QUI l'a passé au CT toi ou le vendeur ? ( j'ai une intuition... )

c'est le vendeur qui l'a déposé au CT.

Bon entre temps j'ai foutu un peu ma merde : j ai téléphoner au CT en question pour gueuler, et leur disant que demain j appelle l enseigne directement, il m a demander quel est le nom du contrôleur, que à l arrière souvent y a pas beaucoup de plaquettes, enfin bref de quoi se débiner, et que je devais apporter le véhicule lundi pour qu'il regarde lui même.
J ai répondu que demain je vais faire intervenir un expert pour qu'il donne un rapport d expertise, puis vais faire un autre CT dans une autre enseigne ( mais je me dis que je vais peut être même la faire dans la même enseigne mais ailleurs, histoire de montrer que c'est le centre qui déconne) et que ensuite avec tout cela j irai porter plainte. Il a pas trop su quoi répondre mis à part que il faut voir mesurer....bref
Ensuite j ai téléphoner au proprio ( qui à mon avis est honnête dans l histoire), et que lui aussi porterai plainte contre le CT. Je pense pas que le proprio soit malintentionné, car il était terriblement énervé contre le CT au tel et n a pas arrêter de s excuser de m avoir mis dans cette situation...
Bref je sais pas trop quoi penser mais bon.....

Bin voilà... mon intuition était bonne...

Encore un CT de complaisance ma main à couper

Il y a par ici un centre qui passe des autos tas de ferraille sans même de contre visite ce genre de centre existe un peu partout et fonctionne au bouches à oreilles... je sais... c'est grave ce que j'annonce mais c'est la triste réalité

Donc je ne le répéterais JAMAIS ASSEZ ( je le dis pourtant assez souvent ) quand vous achetez un véhicule faites VOTRE propre CT ( ce que je fais systématiquement ) et surtout annoncez le au vendeur vous verrez de suite sa tête ou réaction au moindre doute passez votre chemin

Trop facile de la part du vendeur de se confondre en excuses alors qu'il le savait certainement... mais çà... faudra le prouver...

yep, mais bon en attendant, le CT va pas rigoler, car je suis très procédurier...
Demain matin RDV chez un expert auto, puis revisite de CT, puis dépôt de plainte contre le centre de CT, et courrier AR au siège du centre, on verra bien qui rira le dernier...

Franchement, être "complaisant" sur le freinage pour un centre CT, c'est très grave !!!!

bon suite du feuilleton...

D'un point de vue juridique, aucun recours de ma part possible envers le CT....
Seul recours possible c'est contre le propriétaire, toutefois, le freinage est considéré comme des pièces d'usure, donc pouvoir parler de vices cachés n'est pas possible car considéré comme de l'usure....
Conclusion : je vais changer mes disques et plaquettes, je vais fermer ma gueule de c.., et je suis super content d'être dans un pays avec de si belles lois....(HS : après on fait tout un foin parce qu'un politicard est considéré comme une personne lambda, moi je trouve que faudrait appliquer ça ici aussi...)

Salut,

... Je n'ai pas voulu de casser l'espoir que tu avais... mais tu ne peux rien contre un centre technique...

Ce qui a TRÈS certainement dû se passer... ils ont dit au proprio qu'il fallait changer les freins... point !.. lui que nenni l'à vendu ainsi en se gardant bien de le dire !!...

Je connais assez bien les CT ( j'y suis régulièrement... ) pour savoir comment ils fonctionnent...

Encore la semaine dernière... je vois l'un des gars d'assez mauvaise humeur sortir de l'atelier... un garage lui a déposé une 205 d'un de ses clients avec soit-disant pré-visite CT ( comme beaucoup font ! )... en résumé aucun contrôle n'avait était fait... le garage a déposé l'auto tel que le client lui avait laissé...

Résultat... elle ne freinait pas... et lors du contrôle pollution... montée en régime normale et PAF... 1 durite explosée !! plein de liquide de refroidissement eau rouge rouille au sol !! c'est clair qu'il avait de quoi être furax !!

Il m'a bien dit que c'est le garage le responsable et qu'il prendra les frais à sa charge !... le client va être content... circuit de refroidissement neuf pour 0€

yep je comprends....mais c'est bien triste quand même que l'on soit dans une société à deux vitesses : une juridiction pour les clampins comme moi, et une justice pour les haut placé, société et compagnie....
après on se demande pourquoi cela va mal, ben tout simplement tellement de failles exploités par les "gros"...bref on n arrivera pas à refaire le monde, mais des fois je me dis je suis trop honnête pour cette société de m.....
finalement j ai passé commande chez Os...., j’espère ne pas m'être tromper dans les pièces.....

Le mien a des freins nickel, changés il y a peu et pourtant il tremble au freinage, il a 20 ans et tout tremble de partout mdr.

Les controles de complaisance sont en général destiné au type qui conserve son véhicule, pas au véhicules destiné à la vente, c'est assez grave en effet.

Et si on peut réussir à refaire le monde, marre du capitalisme, marre de cette société ou on eduque les gosses pour les préparer à la compétition, aux profits, à la consommation.

Un jour ça changera.

oh puree vivement ce jour alors

ulysse204 a écrit :Le mien a des freins nickel, changés il y a peu et pourtant il tremble au freinage, il a 20 ans et tout tremble de partout mdr.
..................................

.... ce n'est pas normal, un bon entretien est donc à prévoir

Noob
J'ai exactement lesmêmes symptomes que toi: lègéres vibrations si freinage léger et rien si freinage appuyé.
Comme le mien a une BVA, les freins prennent cher et je pensais vérifier les disques AV ( plaquettes AR changés );
Tu dis que tes disques AV sont OK alors d'ou peuvent venir ces vibrations ?

alors je n ai pas encore changé les plaquettes et disques, mais le fait que j ai les support de plaquettes qui frottent directement avec le disque me laisse penser que cela vient de la, surtout que les vibrations et sifflement après avoir bien analysé et écouter proviennent de derrière, donc cela vient de la. De plus le freinage fait vibrer les sièges également ce qui me conforte dans cette analyse.
Toi tu dis que les disques arrières ont été changés, mais vérifie que les disques avant ne sont pas voilés, car j'avais eu cela sur une golf 4, malgré que disque et plaquettes étaient à peine à moitié usés, mais un coup de chauffe peut les déformés ce qui provoque ces vibrations...
je change les miens demain soir, je vous dirai si cela à disparu ou pas....

noob a écrit : ..........................
alors devant impeccables, disque et plaquettes sont neufs, très légère ondulation sur les avant, ce que me laisse perplexe quand aux vibrations lors des freinages...
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.... pourquoi perplexe, cela peut-être l'origine des vibrations

TheStone a écrit :

noob a écrit : ..........................
alors devant impeccables, disque et plaquettes sont neufs, très légère ondulation sur les avant, ce que me laisse perplexe quand aux vibrations lors des freinages...
..........................

.... pourquoi perplexe, cela peut-être l'origine des vibrations

oui tout à fait, mais comme l’arrière est usé correctement, je vais changé l'arrière uniquement dans un premier temps, voir ce qui se passe, et si cela persiste je changerai les avants...
mais étant donné que la vibration est légère et que les tremblements des sièges à l’arrière est net, je pencherai pour uniquement les arrières, wait and see.....