Passion Espace Club

Bonsoir à tous

Lorsque j'ai acheté mon Espace, la clim a été démontée par l'ancien propriétaire, j'ai acheté en connaissance de cause.

Apparement toutes les durits sont restées en place, seuls les éléments au niveau du moteur ont été enlevés (compresseur, condenseur ...).

Selon vous, serait-il délicat de remettre tout ceci en état et le cout a envisager (pièces d'occasions en casse) ?

Par contre je ne sais absolument pas pourquoi cela a été enlevé. Quels seraient les intérêts d'un tel retrait ?

Merci d'avance pour vos lumières

Bonsoir....


Pourquoi à-t-elle été démontée?

Bien sur que c'est possible, mais....

Dans quel état sont les durites?... l'interieur en est il propre? elles sont sûrement poreuses donc à changer.... il faut changer touts les joints car vu que cela ne fonctionnait plus... ils sont secs....

De plus il te faut un compresseur...donc comme la courroie de clim est au fond >>> changement de la courroie de distribution....

Changement également de la bouteille déshydratante.....

Prier pour que le détendeur ne soit pas HS

Puis mise en place de tout ce qui manque....

S'assurer également que la partie electrique est en état.... (notament la commande... et l'enclanchement du ventilo)

Vérifier aussi que vu que l'ancien proprio l'a supprimé.... la batterie et l'alternateur en place sont bien d'une puissance suffisante pour la clim (dans le cas où il aurait monté ceux d'un modèle sans clim...)


Ensuite... vérifier l'étanchéité à l'azote.... tirer au vide... mettre la bonne quantité de gaz... et croiser les doigts...


Vu le prix de tout celà... le jeu en vaut-il la chandelle..


Bonne réflexion


Cordialement

nounousse62 a écrit :
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Par contre je ne sais absolument pas pourquoi cela a été enlevé. Quels seraient les intérêts d'un tel retrait ?
.....................................

.... moins d'emmerdes

Merci pour tout ces détails

Donc la courroie de distribution n'est pas la même. Comme elle vient d'être refaite je n'y toucherais pas .

Donc la clim a été démontée il y a un sacré bout de temps car je suppose qu'elle a été démontée lors du précédent changement de distribution a 184 000 KM environ et comme les tuyaux n'ont pas été protégé et pendent ainsi dans le vide, je suppose de pas mal de cochonneries sont remontées.

Concernant la partie électrique, lorsque je place le bouton sur la position clim, j'entends le ventilo se mettre en route. L'alternateur est le bon (105A) car changé l'an passé, la batterie également.

Bonjour

La courroie de distribution est la même.... mais le problème c'est que pour installer celle de la clim.... il faut tomber celle de distribution......

TheStone a écrit :

nounousse62 a écrit :
....................................
Par contre je ne sais absolument pas pourquoi cela a été enlevé. Quels seraient les intérêts d'un tel retrait ?
.....................................

.... moins d'emmerdes

Salut à vous,

Je me posais la question justement.

Je suis un bordeaux 2.1td avec clim, souvent le cas des bordeaux justement.

Soit je le sauve de la casse soit destin tragique pour lui.

Virer la clim est donc possible ? Il faudrait également changer la console de ventilation alors ?

Amicalement

Mathieu

Pour le mien seul la partie mécanique de la clim a été enlevé (compresseur, déshydrateur ...), tout le reste est resté en place et le bloc de ventilation était celui d'origine, je l'ai personnellement remplacé l'année dernière car les paliers du moteur de ventilation étaient HS.

Quels sont les problemes de ce fameux Espace Bordeaux que tu suis ?

Salut,

la clim n'a jamais était entretenu.

Apparemment une remise en route de celle-ci à conduit le compresseur à casser.

Si je le prends, je serais sûrement amené à déposer toute la clim, ce qui ne me dérange pas.

Mathieu

Si ce n'est que ça, cela peut valoir le coup de le sauver

Pour supprimer la clim facilement c'est simple.....

Il suffit de débrancher les fils du compresseur (et de bien les isoler) et de supprimer la courroie de clim (en la coupant pour éviter de tout démonter...).

Pour la console de commande tu peux la laisser telle qu'elle...

A+

Totor33 a écrit :Pour supprimer la clim facilement c'est simple.....

Il suffit de débrancher les fils du compresseur (et de bien les isoler) et de supprimer la courroie de clim (en la coupant pour éviter de tout démonter...).

Pour la console de commande tu peux la laisser telle qu'elle...

A+

Salut,

Pas de soucis, mais j'aimerais également vider le compartiment moteur de tout le superflu clim.

Je gagnerais en démontage de parechoc par ex, ....

Mathieu

La clim est très utile pour chasser la buée sur l'espace II.

nounousse, j'ai peut-être des pièces de climatisation qui pourraient t'intéresser. (compresseur et radiateur)

Selon l'année, ton airco devait être au R12 ?

Marcel CULLUS a écrit :La clim est très utile pour chasser la buée sur l'espace II.
.......................

.... pourquoi une clim pour çà
.... une bonne ventilation (associée à un bon fonctionnement du chauffage) est la bonne solution

Merci Marcel Cullus, mais je pense que la jeu n'en voudrais peut être pas la chandelle car je ne sais si j'arriverais aisément a remettre en route une clim démontée depuis très longtemps, sans compter les problèmes divers qui risquent de s'ajouter (porosité, fuite etc ...).

Concernant l'utilisation de la clim, cela m'aurait intéressé car je roule beaucoup avec et pour les enfants un peu d'air rafraichit en été est le top et pour l'hiver vu la taille des surfaces vitrées, un désembuage à la clim est express par rapport à la ventilation.

Et bien moi je suis pour la clim !
J'ai une clim automatique et c'est le bonheur intégral ! Je ne vois que des avantages à la clim auto, d'ailleurs elle est toujours en marche, comme çà pas de soucis !
Quand à l’éventuel surcroit de consommation, comparé à crever de chaleur sous le cagnard ou rouler toutes fenêtres ouvertes, j'ai choisi ! (au fait çà aussi çà augmente la conso, même plus que la clim !)

.... ça dépend de la vitesse de déplacement
.... au fait il est bien équipé ton I pour avoir la clim

C'est vrai que la clim. est bien agréable, surtout en ce moment.

Un compresseur et un condenseur s'il ne manque que ça, cela doit se trouver à la casse pour pas cher , voire rien du tout si on les démonte soit même.
Une récharge et vérification des fuites, c'est moins de 100 roros chez un pro ou une casse équipée.

C'est peut être à tenter.
Si ça ne marche pas , il n'y a rien à démonter, la courroie n'entrainant que la roue libre du compresseur.