Passion Espace Club

Bonjour à tous.
Voilà je souhaite acheter un espace 3, j ai pas un gros budjet! et là!! j avoue que je suis un peu perdu.
DTI, DT, DCI, fidji, initiale, privilege...
bref j ai besoin d une bonne voiture qui ne tombe pas en panne tous les 2 jours (usage pro) et avec laquelle je puisse partir le dimanche avec ma ptite famille.
merci d avance de vos conseils sur le model qui va bien!!

Salut et bienvenu,

Tu es sur le bon forum !

Utilise la fonction recherche en haut à droite et tu trouvera de quoi lire... prévois de longues heures !!

Nous n'allons pas relancer un énième sujet là dessus... avec les pour ou contre dt/dci et les mazout/essence !.. il y en a assez...

COURAGE pour la lecture

pontiac a écrit :Salut et bienvenu,

Tu es sur le bon forum !

Utilise la fonction recherche en haut à droite et tu trouvera de quoi lire... prévois de longues heures !!

Nous n'allons pas relancer un énième sujet là dessus... avec les pour ou contre dt/dci et les mazout/essence !.. il y en a assez...

COURAGE pour la lecture

+1 Tout est dit !!!!!!!

salut,

tiens j'ai mis des lien dans le sujet là: https://www.passion-espace-club.com/view ... 1&start=25

c'est vrai on peut pas relancer les débats animés ..

mci de vos reponses bon de toutes façons y a plus de debats à avoir, je viens d acheter un 806... heu nan j'deconne, je viens d acheter un 2.2 dci 130 privilège et ma fois je crois que je me suis pas trop fait escroquer donc pour l instant je suis contant !! ( pourvu que ca dure!!!)

Bonjour et bienvenue !

Et "Aïe", déjà acheté ????

J'espère pour toi que tu ne t'es pas précipité sur le premier venu...................

Car le 2.2 DCI n'est pas réputé pour participer au bon maintien à niveau de l'économie familiale.

Bonne route quand même !!

arrête certains ici ont des dci avec des bornes et pas forcement de soucis

C'est sur ... mais c'est un peu la roulette russe ... et il faut lui bannir la ville et ne pas faire que 5 000 kms avec par an et tomber sur un vendeur honnête
Passer par la condamnation d'emblée de l'EGR, regarder l'histoire des injecteurs pour être tranquille .... et j'en passe .
Les DCI qui ont des bornes sont passés par là et respectent ces "règles du jeu" ... sinon à plus ou moins long terme , c'est le gouffre

Bonjour !

Tout à fait d'accord avec Toi, mais ce n'est malheureusement pas la généralité !

Dans mon entourage professionnel et "forumesque", je ne connais qu'une dizaine d'utilisateurs satisfaits (dont Oliv77 et Naunau07 sur le forum) !

EAime a écrit :Bonjour !

Tout à fait d'accord avec Toi, mais ce n'est malheureusement pas la généralité !

Dans mon entourage professionnel et "forumesque", je ne connais qu'une dizaine d'utilisateurs satisfaits (dont Oliv77 et Naunau07 sur le forum) !

+1

Mis à part le forum... tous ceux que je connais ( entourage et clients ) sont INsatisfaits du Dci ( en III ou en IV )... certains sont cry: ou et jurent qu'ils ne se feront pas prendre 2 fois par le chant des sirènes... Dci rime avec... FINI...

EAime a écrit :Bonjour !

Tout à fait d'accord avec Toi, mais ce n'est malheureusement pas la généralité !

Dans mon entourage professionnel et "forumesque", je ne connais qu'une dizaine d'utilisateurs satisfaits (dont Oliv77 et Naunau07 sur le forum) !

c'est vrai j'avoue, j'en suis content ! pas taper la tête !

bah c'est vrai aussi que l'ancien proprio avait déjà eu quasiment tous les problemes !

oliv_77 a écrit :bah c'est vrai aussi que l'ancien proprio avait déjà eu quasiment tous les problemes !

CQFD


Pour rebondir sur DCi = fini , pour certains l'amalgame est fait avec l'Espace ou Renault du coup ... alors que HDI, DCI , espace ou pas , c'est la même chose

pub2n a écrit :Pour rebondir sur DCi = fini , pour certains l'amalgame est fait avec l'Espace ou Renault du coup ... alors que HDI, DCI , espace ou pas , c'est la même chose

là je suis d'accord même si renault à abusé un peu avec le 1.9 dci

pub2n a écrit :Passer par la condamnation d'emblée de l'EGR, regarder l'histoire des injecteurs pour être tranquille

mais j'ai regardé un peu pour l'EGR je vois pas bien ce qu'il faut que je condamne
et pour les injecteurs juste surveiller qu'ils ne fuient pas c'est tout ?

Pour l'EGR, il faut mettre une plaque pour être vraiment tranquille (les sujets existants l'expliquent bien pour préserver le moteur à long terme ) , car la vanne peut s'oxyder à la longue, et laisser passer des flux de gaz d'échappement
Pour les injecteurs, il faut vérifier que les N° de séries ne sont pas ceux concernés par l'OTS, et si c'est le cas, qu'ils aient été changés ... et les 4, pas un ou deux

re bjour tout le monde .
point de vu moteur, pour l instant, tous semble fonctionner!! ( jtouche du bois) je vais aller voir ct'hisoire d EGR ( j ai oubleir de préciser que le plus mauvais membre du forum en mecanique, passe pour un genie à coté de moi!!! ) d ailleur ça sert a quoi un EGR?? comment on voit si les injecteur fuient???? c est quoi un OTS????? ( et j vous jure que je le fait pas expres...
bon à l usage j ai des problèmes avec certans rails des sieges arrieres j ai pas encore trouvé sur le forum de topic en parlant ( mais je cherche!) et j ai un bruit a l avant droit comme un cardan, mais pas tout le temps alors je sais pas mais les souflets sont bons( si un membre du forum habite du coté de montélimar...)avant moi c etait une femme qui l avait et le faisait entretnir chez renault alors j espere pas avoir trop de pb trop vite le ct ne mentionne que les disques ar et un support moteur ar
je voudrait pas m en separer trop vite j aime vraiment bcp cette auto , de plus j ai opté pour l espace pour un usage mixte: pro et familliale
vouala!! vous connaissez toutes ma vie!! lol je suis preuneur de tous conseils
mci d avance

.... combien de kms depuis ton achat
.... et renseignes ta , cela pourrait être utile dans le futur

1200 km effectué ! j habite a la campagne donc peu de ville.
conso entre 9 et 10 L/100 je sais pas si c est bien?
d autre part pour un 130 cv je le trouve un peu mou ! mais c est surement du au poid?! je double bien quand meme

dadou26 a écrit :1200 km effectué ! j habite a la campagne donc peu de ville.
conso entre 9 et 10 L/100 je sais pas si c est bien?
d autre part pour un 130 cv je le trouve un peu mou ! mais c est surement du au poid?! je double bien quand meme

Tiens
Un sujet qui m’interpelle...

c'est ce que je consomme avec le mien actuellement...

Sauf que...

C'est un 11cv, 2.2i , 108cv ( m'enfin plus vraiment => débridé ), une pèche d'enfer, et... c'est là où est la GROSSE différence... c'est que le mien me coute que... 0.94€ au litre
En plus... d'une fiabilité indéniable !!...

Je ne veux pas relancer le débat essence/mazout... mais là tout de même... où est l’intérêt du mazout
Le kilométrage annuel ( ?? ) NON !! çà tiens pas... => cette année je passe les 45000/an !!!

Surtout avec ce type d'exemple concret...

Cherchez l'erreur...

Bonjour !

C'est effectivement beaucoup, surtout pour quelque chose censé être "économique".

Avant de passer à l'E85, je faisais en moyenne 8.3/100, en sP95. Je tourne à présent à 10.5 à l'E85, ce qui est normal, ce carburant ayant le même rendement énergétique que le GPL. Mais à 0.95 le litre................ Je rejoins Thierry (pontiac) !

Comme toi, habitant à la campagne, je ne fais que route et autoroute, la ville seulement en vacances, puisque l'Espace est aussi le véhicule familial dédié à cet usage.

EAime a écrit :Comme toi, habitant à la campagne, je ne fais que route et autoroute, la ville seulement en vacances, puisque l'Espace est aussi le véhicule familial dédié à cet usage.

+1 j'ai oublié d'indiqué cela aussi... vrai campagnard je ne fais que de la départementale, nationale 2 et 4 voies, autoroute... jamais de ville ou TRÈS très peu pour la ville j'ai mon ancêtre...

dadou26 a écrit :1200 km effectué ! j habite a la campagne donc peu de ville.
conso entre 9 et 10 L/100 je sais pas si c est bien?
d autre part pour un 130 cv je le trouve un peu mou ! mais c est surement du au poid?! je double bien quand meme

c'est une grosse conso pour un habitant a la campagne (j'ai connu et ai fais du 8/100km maxi avec mon 2,2dt)
voir des choses simple, comme le filtre a air, a gasoil, pression des pneu + 0,2 ou 0,3 bar, conduite "éco"....

pour ton soucis de rail, j'ai pas souvenir d'un sujet qui en parle... si tu ne trouve rien, créé s'en un

salut

je pense que c'est beaucoup

je tourne à 7,8/8,2 ça dépend si j’emmène les enfants souvent à l’école (2km) ou pas
sinon je fais 60 km de nationale pour allez au boulot

Bonjour,
dadou26, bien venue au club des Espaces III 2.2 DCI, c'est une bonne voiture fiable si l'on en prend soin.
Condamner la vanne EGR si ce n'est pas déjà fait, il y a un tuto sur le forum.
Changer le filtre à GO tous les 30 Mkm et pas 60 Mkm comme le préconose Renault, ça evite les déboires avec les injecteurs,
Purger le filtre à GO au minimum à chaque vidange tous les 15 Mkm.
Pour la consommation, je fait 8 litres en parcours mixte, avec cette voiture, il faut rouler au couple, pas besoin de tirer dans les tours, ça ne sert à rien.
Bonne route avec ton camion.