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Bonjour à tous, quelqu'un pourrais me dire comment faire pour le témoin de jauge carburant (tableau de bord), qui reste en réserve et qui clignote alors que mon réservoir est plein.
J'ai tout essayé, la jauge immergée dans le réservoir (changée)et le câble qui l'alimente, rien à faire, par contre si je fait un shunt sur ce même câble, le témoin de jauge monte à son maximum.
Merci au dépanneur éventuel.

bonjour,

a tu deja essayer de debrancher ta batteries ,et de faire toucher le +et le -pendant une vingtene de minute ?
@+

çà s'appelle le baiser de Pub2n
Petite précision : débrancher la batterie et faire se toucher les cosses débranchées ! Ben oui, tout le monde n'est pas expert en électricité auto et il ne faudrait pas faire se toucher les cosses + et - de la batterie (avec un câble de démarrage par exemple !)

Merci j'ai fait comme indiqué, les cosses + et - pendant 45 minutes, aucun résultat.

Bonsoir
As tu un attelage
A quel endroit as tu fait un shunt
Et avec un coup de pied dans le réservoir , cela donne quoi
As tu vérifié tes fusibles
@+

.... et aussi un bon gymkhana, avec le réservoir à moitié vide, sur un parking vide de supermarché

Il y a un attelage ais ce n'est pas moi qui l'ai installé alors je ne sais pas, pour la jauge elle a été changée, par contre j'ai débranché la prise qui va au réservoir sous la voiture et j'ai essayé en shuntant les cosses (4) les unes après les autres et la seule chose que j'ai obtenu c'est que la jauge du tableau de bord monte au maximum et ne clignote plus mais cela ne m'indique toujours pas la quantité de carburant restant.
De ce fait je penserais plutôt à un problème de masse.
Qu'en pensez vous ?