Passion Espace Club

Circuit de charge du potentiomètre Défaut permanent
Circuit de la vanne de préinjection Court-circuit/circuit ouvert au sol Défaut permanent
Réglage des positions MIN et MAX non effectué
bonjour, voila mes probleme sur mon espace 3 2.2 td de 1999
merci beaucoup si je peut avoir des reponse
cordialement jimmy

Bonjour

Pas de respect des règles de ce forum pas de réponses bandeau rouge en haut ( pas assez visible )

+1 même si le bonjour est en suite dans le message

Et c'est sans compter que cela :

Circuit de la vanne de préinjection Court-circuit/circuit ouvert au sol Défaut permanent

sur un DT connais pas ... ou peut être à la valise mais comme ce n’est dit clairement

Et les positions min ou max ... de quoi

Le potentiomètre de charge on peut imaginer que c'est celui de la pompe à injection

Un truc qui va être indispensable est le type exact moteur (G8T714 ou 716 ...) et son année

De plus quels sont les autres symptomes (démarre ou pas, fume ou pas ), le contexte (après intervention ou pas ... )

@+

.... le pseudo est peut-être révélateur

Pilou29 a écrit :Je trouve Yann bien conciliant, moi j'aurais verrouillé direct.
Dans ce message il y a un concentré de ce qui nous prend à rebrousse poil et fait monter mon taux d'acide gastrique.

Ouaip, cool ce jour, mais je guette du coin de l’œil
@+

TheStone a écrit : .... le pseudo est peut-être révélateur

+1... MOI... veux pas jouer le profiler mais bon...

Vous êtes encore pire que moi ! J'ai bien vu le pseudo, mais je n’avais pas voulu trop enfoncer le clou d'entrée !

Pilou29 a écrit :Vous êtes encore pire que moi ! J'ai bien vu le pseudo, mais je n’avais pas voulu trop enfoncer le clou d'entrée !

Bien pour cela que je ne serais ( et ne VEUX pas l’être ) jamais de la vie MODO

oulahhh