Passion Espace Club

Bonjour a tous le monde

Et encore mille excuses a Pub de mettre trompé d'endroit en postant la première fois mon message.

Voila mon problème si quelqu'un peux m'aider ca serait super

J'ai vu vos explications pour le changement du radiateur de chauffage, nous avons eu le même problème avec une énorme fuite coté passager (+ de 1cm d'eau a l'intérieur de l'habitacle.

Nous avons donc démonté et mis un radiateur neuf, en vérifiant vos photos, c'est exactement ce que nous avons fait.

Mais maintenant ont rencontre un nouveau problème, on a une grosse fuite de liquide (qui pour nous viens d'un endroit du moteur sa sort devant entre le moteur et le radiateur.

On est obligé de remplir le vase d'expansion tous les jours, a chaque démarrage

Des fois pas problème ont peux allez au bouleau tranquille, et des fois ont le rempli 10fois (le température monte, on s'arrête on remet de l'eau) pour faire 45 km

Pensez vous que ce soit une durite ou la pompe a eau ?
C'est une espace 2 de 1993

Je vous remercie de votre aide par avance.

pupuce91 a écrit : ...............................
Des fois pas problème ont peux allez au bouleau tranquille, et des fois ont le rempli 10fois (le température monte, on s'arrête on remet de l'eau) pour faire 45 km

Pensez vous que ce soit une durite ou la pompe a eau ?
C'est une espace 2 de 1993
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.... on peut penser que c'est la pompe à eau, mais il faut démonter pour voir
.... de quand date/kms la dernière distribution
.... et renseignes ta , ça peut aider dans le futur

Oui, c'est quoi un mazout ? un essence ? TDX ? 2.0l i ?

Salut,

Et cela risque de se finir en JdC en continuant ainsi... voir même si le mal n'est pas déjà fait...

Perso... un véhicule qui monte en T° je ne roule plus avec !! je CHERCHE la cause AVANT de reprendre la route...

Ne prenant ainsi pas le risque de pleurer en voyant la (les) facture(s) découlant d'accumulations de frais a envisager...

Je comprends que tu n'ai pas 2 autos ou auto de substitution... mais arrive un moment ou faut faire le choix... et dire STOP...

pupuce91 a écrit : Et encore mille excuses a Pub de mettre trompé d'endroit en postant la première fois mon message.

Pas de problèmes

As tu du LDR qui coule dans le compartiment moteur
Ta fumée d'échappement est elle blanche
As tu de la "mayonnaise" dans l'huile
Dans quel état est ton vase d'expansion est il fissuré ou fait il des bulles

Pour le reste , je rejoins Pontiac

@+

pontiac a écrit :Salut,

Et cela risque de se finir en JdC en continuant ainsi... voir même si le mal n'est pas déjà fait...

Perso... un véhicule qui monte en T° je ne roule plus avec !! je CHERCHE la cause AVANT de reprendre la route...

Ne prenant ainsi pas le risque de pleurer en voyant la (les) facture(s) découlant d'accumulations de frais a envisager...

Je comprends que tu n'ai pas 2 autos ou auto de substitution... mais arrive un moment ou faut faire le choix... et dire STOP...

+1000

pompe a eau ou durite coudée sortie boitier d'eau vers clarinette si moteur essence

Mopral a écrit : ........................
pompe a eau ou durite coudée sortie boitier d'eau vers clarinette si moteur essence

+1
... mais il faut attendre, ce n'est pas encore la fête de la musique