Passion Espace Club

Re-bonjour.

Acheté d'occas il y a un an, mon Espace 3 de 2000 (2.2 DT) me cause qques soucis. Vu l'âge, il a le droit. Mais on devrait aussi pouvoir l'entretenir et le remettre en état pour un coût raisonnable, non?

Je m'en sers pour transporter mes outils, et donc bosser. Il faut qu'il soit fiable, donc je l'entretien correctement. Les pannes expliquées ici n'ont pas eu de réponse chez Renault, à part "la Totale"... Méfiance...

Voilà de quoi il s'agit:
L'ancien proprio m'a expliqué qu'il a changé (lui-même) le tableau de bord (car l'indicateur de vitesse marquait "ZERO"). Il semble que la bidouille n'ait pas été faite correctement, car d'après Renault, il airait dû changer aussi les calculateurs pour synchroniser l'électronique. Calculateur central, calculateur de vitesse, calculateur d'airbag, Antidémarrage, etc...

A l'arrivée:
j'ai une clé pour le Neiman, une clé pour ouvrir le véhicule.
Renault n'arrive pas à annuler les défauts lus, donc ne peut pas corriger les pannes.

Défauts:
Alarme Airbag (j'ai lu des posts, mais la question est comment remettre en état l'electronique sans tout changer)
Alarme Température moteur, UNIQUEMENT quand j'enclenche la Clim. Dès que je coupe la Clim, la température s'affiche normale...

La clim marche bien, les 2 ventilos du radiateur aussi, le moteur ne chauffe pas non plus... juste une alarme. Mais là, on ne peut l'ignorer car si un jour, c'est une vraie...

Diagnostic Renault: remplacer les calculateurs (2000 euros !).

N'y a-t-il pas moyen de les réinitialiser? et les reprogrammer?

Quand je pense que dans Independance Day, on a démoli la flotte ennemie en insérant un virus dans l'ordi central du vaisseau-mère, avec un CD-ROM... Heureusement que les Klingon étaient sous Windows XP, et pas sous calculateur RENAULT ! La survie de la race humaine tient à ça !


Merci d'avance pour vos avis.

Bonjour
Même commentaire que dans l'autre message
Pour ton problème de T° et de clim, cela sent le capteur en défaut, un pb de faisceau ou de masse .
Pour tes pbs de clé, il suffit d'ouvrir les clés, et réassotir les clés physiques, les plips et le "aimants"
@+

Merci pour ta réponse pub2n,

en ce qui concerne la clé, c'est ce que je pensais dès le début, mais le garagiste Renault m'avait dit que ça ne marcherait pas...

j'ai essayé sur tes conseils, et.... ça marche! Merci, c'est plus cool d'avoir une seule (grosse) clé ds son trousseau!

pour le reste (calculateurs), je ne sais tjrs pas quoi faire... comment chercher le défaut? je chercherai sur le forum des réponses par ci par là...

Encore chapeau pour ce site. Et la réactivité est remarquable !

A bientôt.

Y'a pas de quoi
Merci pour la signature

DeltaEcho a écrit : L'ancien proprio m'a expliqué qu'il a changé (lui-même) le tableau de bord (car l'indicateur de vitesse marquait "ZERO"). Il semble que la bidouille n'ait pas été faite correctement, car d'après Renault, il aurait dû changer aussi les calculateurs pour synchroniser l'électronique. Calculateur central, calculateur de vitesse, calculateur d'airbag, Antidémarrage, etc...

J'ai raté ma vocation, j'aurai du être garagiste :
Bonjour Monsieur le garagiste, j'ai un pneu de dégonflé
Moi : pas de problème mon bon monsieur on va changer tous les calculateurs, çà ira beaucoup mieux après.
le visiteur : oui, mais mon pneu ?
Moi : ici monsieur c'est une "grande succursale", on sait de quoi on parle, si on vous dis qu'il faut tout changer c'est qu'il faut tout changer ! On est des pros tout de même .
le visiteur : et çà coute combien ?
Moi : il faut compter dans mes 2 à 3.000 euros, mais pour ce prix on regonfle le pneu ! Tien, il est parti, ils sont d'une impolitesse ces clients, ils se croient tout permis !